一个好的小报刊亭比投资6，7万的一般的服饰专卖店谁更赚？
答案是显而易见的前者。试问怎么经营？
1。经>营项目可延伸。报刊亭不能只是卖报，要把它作为一个便民亭来经营。报纸软盘，杂刊过刊，旧书公话，小食品冷饮等等不一而足。
2。最关键的一步让人家来买。可以打免费牌。写一个广告牌，上书免费问路，指引公厕，指旅馆，免费提供火车和飞机时刻表免费借伞，免费寄小孩和物品等。
3。这么多免费不赚钱了？有卖钱的项目，有偿提供一怀水，手机充电，有偿打气。
4。让人有再来的理由。再好销的报纸不赚钱。旧报换新报服务，如浙江市场的钱江晚报其他地方都卖6毛，可以拿旧报换新的报纸，折旧人民币1毛。这样旧报纸其实也可以卖钱，赚的少了一点不过有回头客。
5。进货别走眼。
经营报刊亭应注意以下事项：
第一，选址，开店的第一重要性莫过于选址。如何选址？我想重要有以下三方面，一是人流量；二是竞争，三是人流量的性质，先调查统计，方圆一百米经营同性质项目的竞争，有市场肯定有竞争，经比较和发掘双方的优越或方式时，作更佳的选址方案，流量中的人有多久的停留时间，为何而停留等，在大中城市较多报刊亭做在车站停站点。
第二，经营，小生意有小生意的经营方式，如何把服务性做得更全面更利润化。我觉得：方便快捷、服务周到是最重要的经营方针。然而经营项目除了纸刊杂志、饮料烟草，电话、常有零食等，可提供一些更具有周边服务性的项目，只有能为客户提供些方便和服务的工作都可做，如些有创意的送货上门，提供信息，代卖相关书，代卖几张刚出来的影碟，代充煤气。因为灵活性很强，所以经营的弹性也并不弱。
第三，小报刊亭本来就是服务性项目，如何把服务性做广做好也是其中之一，把服务性和经营结合在一起会有更好的效果。
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生活，就像是茶(人生,自己的,生活,的人,追求) 人生如茶：品味着清淡，却体会出一种浓郁；享受着清香，又感受到一丝苦涩。生活需要品味，即使是最平淡的生活，只要对味儿，只要拥有品评的心态，也可以品出极品的滋味。记得于丹在《于丹趣品人生》说过：“生活，就像是茶，一杯刚刚沏好茶，只是有的人会把这茶品出是极品的铁观音，有的人则会品出是很普通的大碗茶而已！”其实，人生也是如茶一般，有着同样的特性，即使是相同的经历，相同的时间轴，不同的人也会得到不同的乐趣！
其实我也不知道人生是什么，要谈什么人生，也只不过是看到的“书中的故事”，都是些纸上谈兵的玩意儿。对于年轻人，涉世未深，没有看遍人间百态，没有经历过大起大落，没有看破世间红尘，并不懂得什么是人生。品读史书与传记，在伟人、凡人、君子、小人的人生经历中，可以看到截然不同的生活，看到一种“多样人生”。人生可以是播洒汗水，用一生的心酸血泪换取一个千古留名；人生也可以是碌碌无为，最后抱憾终生；人生也可以是在平凡的生活中寻欢作乐，图一生的快活；人生也可以是一失足成千古恨，背负历史的骂名······不同的人追求不同的人生，在不同的人生中收获不同的感受。
这种种不同的人生充满了不同的色彩，难以品评什么才是最珍贵的，最精彩的。劳碌一生，追求功名利禄，或许会错过生活中众多的精彩瞬间，或许在奋斗中体会着充实的快感和人生价值，不能妄下结论；自由散漫的生活中或许丢失的是升官发财的机会，只要生活上收获了健康与快乐，欢度一生，也不能说是一种时光的浪费。一切都在于自己的追求与品味，平凡中可以拼出欢欣，伟大中也难免存在苦涩。埋头加班和闲品清茶哪个属于生活，奔波商场和游走山水哪个值得追求？都不能少，毕竟物质文明是精神文明的基础，但是物质文明终究不能保证生活的质量。
走过二十个春夏秋冬，从无忧无虑到思考人生，从天真烂漫到有所思虑，从年少轻狂到日渐成熟，却发现自己对于生活略显得迷茫。曾经的远大理想，也许永远都是天方夜谭。十多年前，曾信誓旦旦地表达着自己的决心，而现在却只能笑一笑说“人要生活在现实中”。
人生如茶，儿时，还是茶刚入锅的时候，坚硬刚直，完全没有与社会这壶水融合，茶是茶，水是水，还保留着自己的本色，那是的人生，还是那壶清水，纯洁而没有滋味。随着在水中翻滚，吸收着水分，会逐渐变得肥厚圆润，渐渐的失去自己的本色，体会出一些人生的滋味，这时的茶水虽然很淡，已经有了茶的感觉，这个时候主要是清香为主。多年之后，才能煮出一杯浓茶，体会出茶的苦涩感。当然这一切，都需要时间的火候！ 猜你更喜欢:航船中的文明-朱自清(航船,船家,精神文明,都是,来了
航船中的文明-朱自清(航船,船家,精神文明,都是,来了)
第一次乘夜航船，从绍兴府桥到西兴渡口。
绍兴到西兴本有汽油船。我因急于来杭，又因年来逐逐于火车轮船之中，也想回到航船里，领略先代生活的异样的趣味；所以不顾亲戚们的坚留和劝说（他们说航船里是很苦的），毅然决然的于下午六时左右下了船。有了物质文明的汽油船，却又有精神文明的航船，使我们徘徊其间，左右顾而乐之，真是二十世纪中国人的幸福了！
航船中的乘客大都是小商人；两个军弁是例外。满船没有一个士大夫；我区区或者可充个数儿，--因为我曾读过几年书，又忝为大夫之后--但也是例外之例外！真的，那班士大夫到哪里去了呢？这不消说得，都到了轮船里去了！士大夫虽也擎着大旗拥护精神文明，但千虑不免一失，竟为那物质文明的孙儿，满身洋油气的小顽意儿骗得定定的，忍心害理的撇了那老相好。于是航船虽然照常行驶，而光彩已减少许多！这确是一件可以慨叹的事；而国粹将亡的呼声，似也不是徒然的了。呜呼，是谁之咎欤？
既然来到这精神文明的航船里，正可将船里的精神文明考察一番，才不虚此一行。但从那里下手呢？这可有些为难，踌躇之间，恰好来了一个女人。--我说来了，仿佛亲眼看见，而孰知不然；我知道她来了，是在听见她尖锐的语音的时候。至于她的面貌，我至今还没有看见呢。这第一要怪我的近视眼，第二要怪那袭人的暮色，第三要怪--哼--要怪那男女分坐的精神文明了。女人坐在前面，男人坐在后面；那女人离我至少有两丈远，所以便不可见其脸了。且慢，这样左怪右怪，其词若有憾焉，你们或者猜想那女人怎样美呢。而孰知又大大的不然！我也曾约略的看来，都是乡下的黄面婆而已。至于尖锐的语音，那是少年的妇女所常有的，倒也不足为奇。然而这一次，那来了的女人的尖锐的语音竟致劳动区区的执笔者，却又另有缘故。在那语音里，表示出对于航船里精神文明的抗议；她说，男人女人都是人！她要坐到后面来，（因前面太挤，实无他故，合并声明，）而航船里的规矩是不许的。船家拦住她，她仗着她不是姑娘了，便老了脸皮，大着胆子，慢慢的说了那句话。她随即坐在原处，而批评家的议论繁然了。一个船家在船沿上走着，随便的说，男人女人都是人，是的，不错。做秤钩的也是铁，做秤锤的也是铁，做铁锚的也是铁，都是铁呀！这一段批评大约十分巧妙，说出诸位批评家所要说的，于是众喙都息，这便成了定论。至于那女人，事实上早已坐下了；孤掌难鸣，或者她饱饫了诸位批评家的宏论，也不要鸣了罢。是非之心，虽然人皆有之，而撑船经商者流，对于名教之大防，竟能剖辨得这样详明，也着实亏他们了。中国毕竟是礼义之邦，文明之古国呀！--
我悔不该乱怪那男女分坐的精神文明了！
祸不单行，凑巧又来了一个女人。她是带着男人来的。--呀，带着男人！正是；所以才祸不单行呀！--说得满口好绍兴的杭州话，在黑暗里隐隐露着一张白脸；带着五六分城市气。船家照他们的规矩，要将这一对儿生刺刺的分开；男人不好意思做声，女的却抢着说，我们是一堆生①的！太亲热的字眼，竟在规规矩矩的航船里说了！于是船家命令的嚷道：我们有我们的规矩，不管你一堆生不一堆生的！大家都微笑了。有的沉吟的说：一堆生的？有的惊奇的说：一堆生的！有的嘲讽的说：哼，一堆生的！在这四面楚歌里，凭你怎样伶牙俐齿，也只得服从了！妇者，服也，这原是她的本行呀。只看她毫不置辩，毫不懊恼，还是若无其事的和人攀谈，便知她确乎是服也了。这不能不感谢船家和乘客诸公卫道之功；而论功行赏，船家尤当首屈一指。呜呼，可以风矣！
①原注：一块儿也。
在黑暗里征服了两个女人，这正是我们的光荣；而航船中的精神文明，也粲然可见了--于是乎书。
１９２４年５月３日。
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