成长的岁月中，总有些希望不够真实，于是飘渺让梦想失去了纯真的渴望。
人生的道路，漫长也平淡，曲折纷繁中却是如水一样淡泊的岁月。
昨天的时光，流过的是对明天的期待与向往。
由生到死，只是一个简单的过程。
然而，就是这个简单的过程，却让充实中有了多少的遗憾，快乐中又有了多少的幽怨！而又有多少人，奋斗后发现自己只收获了孤单。
幸运，成为了浩瀚的海洋中漂流的船于风中企盼的岸。
幸运的真谛便时常地成为了失去海岸后，迷失了方向却不停追逐的航线。
得到，错过！
错过，得到！
幸运牵系着生活中的种种困惑与迷茫。
然后生命的旅程中，却往往在真的拥有了未曾想要的，或者在真的失去了一直拥有的之后，才深切的感知和体味到幸运的真谛！
或许本该如此！
有些事，做过，或许是过错，但不做，却一定是错过，甚至是罪过。
做过，可能会后悔一时；不做，却会后悔一世。
这世上没有注定的事。
恰如一场赌局。
胜负的结果，在于下注的那一刻。
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尹同耀：“应考”奇瑞(尹同耀,的人,奇瑞,华为,安徽)
工程师出身的尹同耀，将怎样掌控正走在高速扩张路上的奇瑞？
到明年11月，如今已身为奇瑞汽车有限公司董事长兼总经理的尹同耀，就可以庆祝自己脱离“伪军”投奔“抗联”的十周年纪念日了。尹同耀把合资企业和做自主品牌戏称为“伪军”和“抗联”两个阵营。今年43岁的安徽人尹同耀与另一个只比他大几岁的安徽人詹夏来，在已经过去的九年间如影随形，在长江边上的芜湖城从零开始，带出了一个让中国汽车界称奇的“奇瑞”。去年2月28日，詹夏来从奇瑞“退出”，回去“专心”做芜湖市委书记，而多年来一直更习惯“躲”在詹书记坚定的汽车梦想之下“画图”、“下车间”的尹同耀，则不得不独自走到台前，迎接一场还只是刚刚开始的“考试”。
“我们是鲍鱼，他们是尖椒干豆腐”
尽管和“汽车狂人”李书福相比，一天到晚穿着奇瑞工装的尹同耀似乎更像一个觉悟很高规规矩矩的五一劳动奖章获得者(事实上他同时还是“全国劳动模范”)，但当他谈汽车的兴致上来，一开口，就很容易发现，在“干汽车”这件事上，安徽人尹同耀与浙江人李书福，有异曲同工之“狂”、之“傲”。
比如，讲到“东方之子”下个月(2005年10月)将搭载奇瑞自主研发生产的发动机的事，尹同耀说，“我们这个(发动机)是鲍鱼，他们那个(指东方之子原来搭载的某外资品牌发动机)，只不过是尖椒干豆腐。”
再比如，你问尹同耀有没有榜样，你会发现他表达起来很困难，行内圈子里能让他竖大拇指的人像是没有，反倒是海尔的张瑞敏、华为的任正非，是他最重要的“榜样”，他说，他最佩服的，“是那些把中国的产品带到世界去、把中国人的声音带到世界去”的人。他很喜欢引用海尔人说的一句话——中国没种的人太多！他把张瑞敏、柳传志、任正非视为“我们的民族英雄”，说“如果我们中国有100个华为、1000个华为，我们国家就会非常厉害”。
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教师(老师,教师,都是,自己的,所做)
“春蝉到死丝方尽，蜡炬成灰泪始干”这是自古以来人们用来称赞教师们无私奉献的诗。是人类灵魂的工程师”这也是人们用来称赞教师这个为祖国做出巨大贡献的巨人。
教师是为了让我们学子的学业而嚼尽脑汁，所做的种种都是为我们的将来着想。可是我们有事却只因老师在学习上对我们严厉，生活上对我们有太多的束缚而对老师有所埋怨，因而处处与老师做对，甚至偏科，成绩有减无增；反之，有一些人做到了与老师上课是师生，课后是朋友，随而从心里开始慢慢地去接受老师的授课方法和管教方法，并积极地去配合……
那两种，无论是哪一种，老师所做的一切，为的都是我们，都是为我们的将来打算，让我们养成一种习惯，一种优秀的习惯，与此同时，又有谁会去体谅老师庄严背后的艰辛呢？对于这一问题，有很多人持着事不关己的态度，也有人认为教师所做的一切都是理所当然的，他们只是在尽自己的责任……
对于老师，我们应该把他们当作自己的第二任父母，与此同时，也要做到最起码的尊重。记得在初中时期我们也在政治课上学到了尊师是中华民族的传统美德，也是做人的基本美德。
从幼儿园到小学，从小学到初中，从初中到高中，从高中到大学，从大学到……我们都会遇到很多位性格、管教方法都不同的老师，尽管如此，他们每天为我们日理万机，任劳任怨。
教师，是我们成长路上的灯塔，为我们照亮了一条有一条的“光明大道”
教师，是一盏油灯，燃烧了自己宝贵的青春，照出了一个个学子的未来。
教师，是一个神圣的职业，他们总是默默地为我们做出各种各样的牺牲。为此，我们要为了老师，为了父母，也为了自己，我们要珍惜老师们所传授的知识。不可以允许自己过上自暴自弃，不思进取的生活，我们应该虚心听取老师的教诲，努力达到老师的要求……从而乐观向上，努力地学习，一直往自己所选择的道路前进……
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