不过,对那些与人才打交道最多的HR来说,这句话却显的有些苦涩。
HR从业人员薪酬倒数第二
不久前,中人网发布的《2004中国HR薪酬调查报告》显示,在企业的八大职能部门经理人薪酬排名中,HR的薪酬倒居第二,仅在行政之前,明显低于市场、生产、研发、技术、销售与财务。
低薪水暗示了HR经理在公司的地位,看起来,在中国人力资源部门尚处于“服务”阶段,“战略伙伴”地位还很遥远。最新的一项调查同样证实了这一点,只有18%的被调查者认为他所在的企业人力资源部门已成为企业的战略合作伙伴,而56%的被调查者认为HR在短期内不可能成为企业的战略合作伙伴。
参加轮岗和培训人力资源经理给自己加薪
专家建议,人力资源从业人员要改变自己的地位,首先要提高自身的高度。在2005年,HR经理要考虑加强两方面的学习,一是对企业业务流程、战略的理解,二是HR专业技能。
轮岗被认为是HR经理的学习捷径。吕雪峰,原是北京京汉房地产集团人力资源总监,算得上是好学之士,也经常揣摩万科等行业内企业的人力资源管理。2004年从集团HR总监转变成集团下属某公司总经理后,大发感触,认为过去虽然也主动去了解业务运作流程,但真正实践后,发现原来制定的HR政策,要与业务配合,还有若干可改善之处。
参加专业培训也是提升资深能力的重要途径。不过,选择什么样的课程,需要人力资源经理们睁大眼睛。据《21世纪人才报》的最新调查显示,在2004年有96%的HR参加了各类培训,其中却有68%的人对所参加的培训不满意甚至极不满意;不到20%的人认为他们参加的培训具有可操作性和实用性。
专家建议,国内关于人力资源的咨询培训机构有几千家,但能够提供有效人力资源管理培训的机构不外乎以下三类:以中欧国际工商学院、北大、清华为代表的知名商学院;以通用电器、摩托罗拉、惠普为代表的不以培训为主业的优秀公司;以中国人力资源开发研究会、51Job、竞越、中人网为代表的专业人力资源服务公司与机构。
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我跟朋友在路边一个不起眼的
一碗牛肉面 万千管理经(牛肉,老板,客人,回头客,给他)
我跟朋友在路边一个不起眼的小店里吃面,由于客人不多,我们就顺便和小老板聊了会儿。谈及如今的生意,老板感慨颇多,他曾经辉煌过,于兰州拉面最红的时候在闹市口开了家拉面馆,日进斗金啊!后来却不做了。朋友心存疑虑地问他为什么。
“现在的人贼呢!”老板说,“我当时雇了个会做拉面的师傅,但在工资上总也谈不拢”。
“开始的时候为了调动他的积极性我们是按销售量分成的,一碗面给他5毛的提成,经过一段时间,他发现客人越多他的收入也越多,这样一来他就在每碗里放超量的牛肉来吸引回头客”,“一碗面才四块,本来就靠个薄利多销,他每碗多放几片牛肉我还赚哪门子啊!”
“后来看看这样不行,钱全被他赚去了!就换了种分配方式,给他每月发固定工资,工资给高点也无所谓,这样他不至于多加牛肉了吧?因为客多客少和他的收入没关系。”
“但你猜怎么着?”老板有点激动了,“他在每碗里都少放许多牛肉,把客人都赶走了!”“这是为什么?”现在开始轮到我们激动了。“牛肉的分量少,顾客就不满意,回头客就少,生意肯定就清淡,他(大师傅)才不管你赚不赚钱呢,他拿固定的工钱巴不得你天天没客人才清闲呢!”
啊!结果一个很好的项目因为管理不善而黯然退出市场,尽管被管理者只有一个。
当我们把这个案例告诉给其他的朋友并讨论的时候,他们先是拍案叫绝,继而沉思,时而悲愤,时而慷慨陈辞。 下面是一个博士,一个研究生,和一个MBA对这个问题的激辩,请大家先谈自己的想法,这可是第一手的实战啊!
1.首先我们考虑将小老板所用两种方案进行折中,即:底薪加提成的方法,提成根据每碗的利润分配。这样既可以防止他少放牛肉,又能防止他疯狂地多放牛肉。 猜你更喜欢:【博客自传】行车轨道(工字钢,大哥,也就,行车,轨道)
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据大哥说
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据大哥说后来他找过他的连襟小白先生说:你给我那是找的什么人啊,一个白脖子啥也不懂啥也不会就敢来给我安装动力电还好像要干工程的模样带着铺盖卷更气死人,还带着两个孩子大的他说十五我看最多十三四那小的也就十一二岁。白先生就说他在我们单位干过我也听他说起来过会干电工会拉电线其实大哥是怕误会,都是亲戚之间的推荐也不知道那个大人跟白先生是什么关系但是万一他跟白先生不这么说那就有叫白先生瞧不起大哥的嫌疑生出来也都是为了洗白自己,就先下手再说至于白先生到底信谁的谁也不好刨根问底这事如此总算过去但是,你就不知道他们怎么给自己计算的工钱大概过去有半年多这位大人就又自己来一趟据说是在本地安电干工程据他自己测算说:我算着这里还有我的工钱没给全,来看看能不能再支点回去。我一听就开他的玩笑说你这次算是出了徒了,毕了业了,看来我这个老师还不错,还真就把你培养出息了,既然是这样那就不必再来要工钱了吧,你说你要工钱我再跟你讨学费你不舍本吗。其实最后好像还真就一分钱也没有给他因为钱就是权,大哥又闭门不出接见他,谁敢给他钱,最后就一半儿调笑一半儿轰走完事。
安装完动力网线的马上任务就是解决行车吊运的工程就要先解决工字钢轨道的问题,大哥跟我说他现在使用的老轨道是十八公分高的工字钢最大承重是三吨但过来新厂以后会有加大重量的可能会大大增加因此,最大承重要达到五吨因此工字钢的高度要至少二十五公分而且这次的行程要大过老厂一倍因此工字钢的焊接也是问题。随后我与大哥彼此开始了解我此前就从来没有对工字钢的了解就是火车轨道的水平还可以作为打烟筒的工具因为,父亲在家里就存有一米多铁轨作为每年打制烟筒和簸箕的工具仅此而已因此,意想不到的事多着呢火车道轨就可以用作行车的轨道还是单行道那比起我见过的大行车,比如我在钢铁厂就见过在车间里还是女人的驾驶员那家伙横跨整个车间轨道在墙边是高架桥一样,人家的行车可是前后左右四个方向很随便不像你弄个电动葫芦挂在一根工字钢上就一个来回悠也敢叫行车其实的最后就是反复寻思比较,没有科学根据的推测臆想却也能被大哥接受和采纳而且后来是我的意见一直在为大哥的行车服务没有一点纰漏我说:你十八公分高的工字钢最大承重是三吨其实是热处理炉里的工件重量,我看十八公分高的工字钢的最大承重十吨也没有问题,你的炉里有十吨的工件吗一次,没有吧,因此你这次想最大承重五吨,根据我的设计和想象最多用高二十二公分的就行,一定行,保险行,它一根才六米,两根从中间焊接起来也不过十二米,你这样两头设计承重墙中间在焊接处从上面部分把整根工字钢叼起来不也是六米一根,用钢管从中间打个龙门架,把工字钢叼在龙门架的横梁上,就是人来回在这里稍微有些碍事但是习惯了就好了。大哥听了我的计划还是当然不会很习惯因为的所以他在单位说一不二但就不知道这次,他还是依照了我的意思我想大哥是有经验的热处理专业人士我不懂他懂就行,我的一句废话也许听在大哥耳朵里就成了政治经济学就如那些到处拾荒的采风者,哪一位不是偷采回来宝贝再变成自己的孩子耀武扬威。
我记得与大哥一起坐在他的面包车里去仓南路一个大仓库里提货两根工字钢高度二十二公分开好收据把大哥喜的形于色了都他说:想不到差三公分价格省下冒三千块。
还真是高头大马拉回来卸车给车马费然后就是小魏的事,其实我看大哥也就半子糊弄自己的事业所谓,你说工字钢的焊接是作为行车轨道来用就不是开玩笑他小魏,没有电焊上岗资格证书也没有跟着好师傅好好学过但焊接个防盗窗之类也就将就但,大哥要他焊接行车导轨我就有些担心不过我又不会也就只好将就其实,小魏也知道任务艰巨也就小心将就。
后来行车轨道安装十分顺利小魏的焊接也没有发现问题在使用过程中一切安好就实在是一次冒险行动那我就是个瞎猜而大哥,也不知到底是多大程度的内行听了我的话好像是被逼无奈但省了大价钱就又有些无所谓的高兴一小会儿但最令我疑惑的还是,最后买回来一个最大起吊五吨的电动葫芦你说他是不是没有数跟我还瞎吹,最大起重五吨你又没有那么大的炉也就最多三吨的工件热处理,余出来两吨做保险用你多说些大话又有何用,吓唬我。
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