计划六至九月开始摩旅,本周入手摩托车开始磨合.求大神推荐!要求400以下.最近看中天剑王了,还有更适合摩旅的吗??
爽啊.还有沙发附件 1:警用摩托车5.jpg 附件 1:警用摩托车8.jpg
\"我想去摩旅,可以推荐几款车型吗?\" \"我今年准备进藏,什么车合适?\" \"摩旅预算5万,能买什么车?\" 像这样的问题 每天都会有人问 难道非要有一辆牛逼的摩托车
象动力霸道和节油本身就是矛盾,不消耗足够的汽油哪来的霸道的动力,而且150-200CC的摩托车,无论如何动力也强不到哪里去,排量在那里限制的. 能尽量满足这些条的的有五羊本田暴锋眼190和新大洲本田CBF190,如电喷、倒置前减、LED大灯、中置后减、
这个价位说实话,买不到非常合适的摩旅车型,我的建议是稍微加点预算,一步到位,选择合资车,说到这里,很多人都想骂我,说什么不支持国产,但是我想说不是不支持,是国产的做工真的无法与合资车相比,这是事实,等真正骑过之后再来发言吧,国产汽车进步有目共睹,但是国产摩
拉力达人,我们会推荐你老款的风/油冷R1200 GS ADV,加大的油箱与全副武装的设计,绝对可以满足长征的需求.或者你可以选择全新水冷式R1200 GS(新水冷R1200 GS在北美售价比老款R1200 GS ADV价格还便宜),或许巡航里程稍差了一些,
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涅槃曾经对它进行过一次提速体验,曾经对公升级跑车测试提速时,刚开始经常会出现脑袋会出现一秒左右的空白期,测试的车多了以后,对其也就麻木了,然而对1290 SDR的加速体验,不光找回了提速时的空白感,更延长了我脑袋的空白时间,身体需要近乎全力夹紧油箱,拽住车
动态表现要优于传统巡航车,最直观的就是弯道表现,原厂状态下可做到40°倾角,得益于后轮单摇臂的设计,让车身在山路弯道和城市街道中骑行感觉并不像是一辆特别大的车,相对而言更为灵巧.直线加速表现自然不用说,虽然无法媲美同排量的仿赛车型,但也进军4秒俱乐部了.作
这款车的优点是轻巧灵活,提速顺畅,震动小,坐姿舒服.129.5kg的车身重量非常轻盈,搭载200mL水冷单缸发动机,当转速达10000转时可发挥出20.1kW的最大动力.前后减震均使用顶级的WP减震器,前减震粗壮,43mm的倒叉,直逼600mL级别车款的配
at 2011-5-30 22:41:再来是金禧王QJ125-6Na2-1,也没查到价格,兄弟们知道的说说看.再来是金福王QJ125-6M,也么哟查到是多少钱.
象动力霸道和节油本身就是矛盾,不消耗足够的汽油哪来的霸道的动力,而且150-200CC的摩托车,无论如何动力也强不到哪里去,排量在那里限制的. 能尽量满足这些条的的有五羊本田暴锋眼190和新大洲本田CBF190,如电喷、倒置前减、LED大灯、中置后减、
关于摩托车,你有什么问题,欢迎在评论区留言告诉我 头盔丨踏板丨问答丨路书丨机车文化丨问答板块丨电影推荐丨十大丨赛事专题报道丨欧亚穿越丨补胎丨第一季培训视频丨第二季培训视频丨摩托电影推荐 其实结构都差不多,差在用料和做工上了.比如原厂是钛合金的,山寨
胡斯瓦纳401黑箭则是更多的体现越野风格,条幅轮圈、多用途菠萝轮胎和座底式排气.座垫形状的设计和表面处理更多的着眼于防滑,后把手被一个设计十分精巧的小型货架替代. 目前胡斯瓦纳401 Svartpilen(黑箭)和401 Vitpilen(白箭)还处在
在电子配置上,F 800 GS Adventure为了突出穿越能力,驾驶模式增加到了四种,分别为:雨天、公路、越野和超级越野,每种模式都对应了不同的阻尼状态和发动机输出特性,让骑士可以应对各种路面情况. 前者明显更宽一些;虽然F 800 GS ADV只
发动机: 水冷 SOHC 52 V型 双缸 排量: 1312cc 轴距: 1809mm 座高: 683mm
网友：熊获窕:更无应急之法，她一听陶歆的话就再次抓狂。
网友：周仔几:那还是别来加入毁灭军团了。
网友：黄己沁:也就保命堪称天下第一的魔躯圆满又有神器甲铠的三祭司有保命希望。
网友：苏低形:触动式地碰了下梅傲霜原本冰寒的意志，碰出一丝疚感，毕竟这个人是在为他做一定程度的牺牲。
网友：吴淦翦:棕黄恶臭的血水滋了阿婉满头满脸。
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