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长安逸动员工说长安 长安逸动三大件怎么样_逸动19万公里感受
日期:2019-07-01 02:20:46    编辑:    来源:
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长安 致尚xt 直言不讳说缺点 长安逸动 长安致尙XT 选热门还是新款 8万元自主家轿优缺点解析
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长安逸动 细心的人会发现,在逸动之前,长安紧凑级车型还有悦翔.这款车先于逸动进入中国汽车市场,并且取得了一定的成绩.但是长安汽车并没有躺在功劳簿上吃老本,而是在不断地更新换代,打磨更具时代特性的精品.从深层次上来说,它们在打造自己的品牌.即将推入市场的
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动力方面,以我们的推荐角度来说,我们一般向消费者推荐自动档产品,所以帝豪就有1.3T CVT变速箱,而逸动则有1.5T 6AT变速箱,从发动机功率上来讲,这两者完全没有可比性,帝豪1.3T最大马力133Ps,逸动1.5T最大马力为170Ps,当然这和产品的
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丰富智能配置 品质出行体验 从智能上来说,第二代逸动搭载了许多便利功能,主驾无钥匙进入功能及一键启动功能,告别了传统繁琐的操作,为用户提供更好的用车体验.高配版车型搭载同级别车型中少有的ACC全速自适应巡航系统与PAB预警辅助制动系统,前者可在0-15
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逸动内饰的装配工艺相比过往的产品来说提升还是相当明显的,接缝以及细节上的处理都基本符合合资车的标准了,只是用料这一环节上由于成本所限,还无法做到和高端车型相抗衡的趋势,车内主要材质仍旧是硬质塑料件为主,不过通过介绍我们大可放心,对于选材长安也有着自己的标准
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逸动外观由意大利设计师CARMINATI STEFANO主笔,前脸设计灵动时尚,侧身线条流畅,尾部设计棱角分明.对称式内饰设计,上深下浅搭配,配以银色装饰,更显时代感.极力追求完美的逸动,不但极富时尚动感,也充满品质感,使其成为中国品牌车型中的一大亮点.
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因此,也就是说全新 逸动 的扭转梁和老款车型交集屈指可数,根据我们之前的了解,这套 悬架 结构是由 长安 广州 车展亮相的全新 逸动 称得上是首批\"使用者\".当然,对于消费者而言,设计仅仅是购车需要考量的因素之一,底盘结
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阅读全文 对于此次我们将要对比的两款车型来说,或许大家都经期待已久,作为现阶段最为炙手可热的自主紧凑级车型,一个是精雕细刻的\"文...
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[车讯网 新闻中心] 长安EADO逸动虽然已经在法兰克福车展上进行了全球首发,但国内市场才是逸动真正的布局.逸动能够代表长安汽车一种革新性的设计和产品发展,因此逸动对于长安轿车来说至关重要,本次广州车展上逸动首次在国内公开亮相,将在明年初正式上市. 在
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与逸动相同的铝合金轮毂也证明了两者的近亲关系,当然在量产版车型上可能会加以区分.两厢版本后视镜集成了侧面转向灯,后视镜的外壳线条也呈现出由低到高的动感姿态.车门拉手位置也提高到与腰线齐平的位置,车窗下变现也呈现向上提升的动感. 当然从车型的DNA来说,
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志在打破中级车市场格局的长安逸动,产品品质是重中之重.对于普通买车人来说,坐进逸动最直观的感受就是拥有高级合资轿车的宁静平顺.据长安汽车工程研究院庞专家介绍, NVH(Noise、Vibration、Harshness噪声、振动与声振粗糙度)是衡量一台车综
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作为地产车,逸动在上市之前已经有不少奔驰在重庆的街头,上市后,该车型的定价让业界人士大跌眼镜,同时经销商们笑开了花,7-9万的定价让瑞纳等车型实在是头疼,一场细分市场的恶战在所难免,不过这对消费者来说是个好消息,毕竟地产车的进步是我们衷心希望的. 而基
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逸动原厂搭载了规格为205/55 R16的轮胎,品牌来自玛吉斯,对于一款自主品牌车型来说应该还算是合格,而轮毂则选择了一款多条幅式的\"V\"型铝合金轮毂,对于这个造型来说应该是见仁见智,不过我个人愚见以逸动这样的外观来说搭配如此复杂的轮毂视觉上的叠加感有些明
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作为年轻人,我们这第一辆车主要还是想买款性价比高的代步车.购车对大多数人来说,毕竟是个大事,考虑买车更是个脑力活,长期泡论坛不说,还得时刻关注品牌和车型的情况,才能买到心仪的好车,看来看去,还是觉得国产车最靠谱,发现口碑好的来来去去也就那几个品牌.选了又选
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在之后的一段时间我天天有空就去逛一些主流的汽车论坛,通过论坛中其他车友们的反馈,对于这个价位区间内的几款车型有都有了一大概的了解,最后终于选定了两个备选车型,分别是长安逸动DT的手动舒享型和吉利远景的手动幸福版.没办法,预算不足所以只能选择低配手动挡.
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对于逸动这样有着油改电性质的车型来说,外观和内饰没有太大的变化也在意料之中.在动力系统方面,200公里的续航里程,对于仅作日常代步、行驶里程不多的用户来说完全足够了.即使是使用\"家充\",每天晚上8点到第二天早上7点,也足够将电充满,一天200公里够用有余.
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长安汽车负责人介绍,逸动的销售量中90%为高配款,说明消费者对自主品牌轿车性价比的认可.长安汽车工程研究总院副院长赵会说,逸动时尚的外形、良好的性能、可靠的安全性等,都是其获得市场欢迎的原因.其中,逸动的安全性也十分引人关注,是国内首个获得碰撞\"新五星\"的
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无独有偶,逸动同样出自长安汽车意大利的设计中心,巧妙且合理的线条处理可以说是逸动设计的精髓所在,包括CS35乃至被誉为\"最美自主品牌\"的致尚XT在内,这一时期研发出的长安车型外观均十分柔和,让人第一眼不觉惊艳,却也经得起审视与推敲. 同时带来了转型后的
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时尚靓丽的外观造型也是逸动的一大特色,整体设计不仅灵动大气,而且饱满和富有张力.这也是逸动让人一见倾心的一大亮点.动力方面更不用说搭载屡获殊荣的BlueCore全新1.5TGDI涡轮增压缸内直喷发动机和1.6L全铝自然吸气发动机,动力充足又节能环保,是经济
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