自 2019年1月1日 起,对4.5吨及以下普通货运从业资格证和车辆营运证的管理,暂按以下要求执行:
这对省内跑短途的卡友来说, 的确是一个好消息! 有卡友提问:出了河北、山东、湖北怎么办? 目前来说,出了这些省真的毫无办法,只有期盼全国统一! 《方案》中提到:当前阶段的主要目标,是在2018年内完成减负10件实事. 而在这10件事中,
皮卡进城解禁是皮卡车型在国内汽车市场发展过程中重要的里程碑,但是针对国内的皮卡车型而言,单一的进城解禁还远远不够.由于皮卡在国内的特殊属性,导致该类车型经常还会遇到是否需要办理营运证等一系列的问题. 就在近日,笔者从国家交通运输部网站获悉,未来皮卡或将
转眼现在2018已经快过完了,那么这项政策怎么样了?下面就跟社长一起看看! 再见了,营运证、资格证! 又一省叫停双证,全国落实进入倒计时! 11月13日,云南省道路运输管理局发布了《关于取消总质量4.5吨及以下普通货运车辆道路运输证和从业资格证
7.推动取消部分许可审批事项 取消道路货运站场经营许可、外商投资道路运输业立项审批、总质量4.5吨及以下普通货运车辆 道路运输证 和驾驶员 从业资格证 6.优化交通运输业增值税发票管理 落实收费公路通行费增值税发票开具工作实施方案,
取消\"双证\"对货运司机来说,无疑是个重大利好的消息. 近段时间来,关于取消蓝牌轻卡营运证和资格证的消息不断传出. 说道运营证,相信很多从事货运的司机都不陌生.早在2017年,交通运输部门发出的《2018年底前促进货运行业降本减负10件实事任务分工》
汽车挡风玻璃都需要黏贴有年检标、环保标和保险标.车主每年都是要领取绿色环保标志的,前6年 就是每2年检验一次,之后的每年检验一次,然后领取完绿色环保标志,就需要正确黏贴在汽车前防风玻璃的右上角,否则被交警查到就需要罚款200元!这还是蛮重的罚款. 从1
为了抑制汽车排放有害气体的产生,并促使相关厂商注重产品技术的改进,已有许多国家制定了相关汽车环保排放标准(国际主流的有欧、美、日三大体系)其中应用最为广泛的欧洲标准也是我国借鉴的汽车排放标准,而在此基础上推出了更适合国情的国标.当前国产和进口的车型都要满足
通知指出:自2019年1月1日起,对4.5吨及以下普通货运从业资格证和车辆营运证的管理,暂按以下要求执行:自2019年1月1日起,各地交通运输管理部门不再为总质量4.5吨及以下普通货运车辆配发道路运输证.自2019年1月1日起,对于总质量4.5吨及以下普通
8.改进危险货物运输管理 稳步实施限量瓶装氮气、二氧化碳等 低危气体道路运输豁免制度. 取消道路货运站场经营许可、外商投资道路运输业立项审批、总质量4.5吨及以下普通货运车辆 道路运输证 和驾驶员 从业资格证
交通部文件 交体法发[2003]322号 日期:2003-08-12
12月1日,《江苏省客运出租汽车行业治安防范管理规定》(以下简称《规定》)正式施行.《规定》要求客运出租汽车经营单位的驾驶员须通过公安机关背景核查,符合条件后才能从事经营服务.《规定》明确,客运出租汽车经营单位的驾驶员经公安机关背景核查,符合\"取得相应准驾
实际上,这条规定从2017年交通运输部等14个部门印发《促进道路货运行业健康稳定发展行动计划(2017-2020年)》文件开始,便被反复提及,其文件中2018年底前完成的重点任务便包括取消4.5吨及以下普通货车的道路运输证和驾驶员从业资格证. 国务院总
2018年底前试点的省份\"司机之家\"将出台. 2018年底完成取消4.5吨及以下货运车辆道路运输证和从业资格证、外商投资道路运输业审批立项. 2017年底完成ETC通行费优惠. 2017年年底完成异地开票制度完善. 推进车辆道路运输证、驾驶
网友：沈辉腾:“你……”
网友：刘绣:只能飞行，在古圣界范围内东伯雪鹰根本无法施展破界传送术，怕是远远一道雷霆就能摧毁他的破界传送通道。
网友：黄昏慷:拿人钱财，替人消灾，上来就往我头上扣帽子……”
网友：邓崎抱: 说完，林布衣拍了拍手掌，笑道：“来！将张敬带上来，给张公子看看！”
网友：赵莲兀:“哼，以这位高手一招杀鹤硐神帝的实力，说不定他自身就是神帝圆满级数呢！自然敢杀，不在乎鬼海宫主的脸面。
网友：蒋奎渐: 这样的男人对于那个已去的普通人苏灵瑶来说会是一生的噩梦，可对于自己来说只是漫长生命中很小的插曲罢了。
网友：李区沁: 什么鬼？
网友：刘帙心:传音道，“你说那个骨乾罗不会下黑手吧？之前说的会立下誓约，会保护好帮手。
网友：戴沛私:为了说服自己的借口。
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