2016年03月20日 陆地飞行者 杜卡迪本周推出了其2016年重量级车型:Multistrada1200耐力王.Multistrada车款上市已近一个世纪,但唯一缺少一款具有公路旅行与探险拉力相结合来填充空白.Enduro版本采用了Testastre
搭载了力帆精工打造的在国内200mL级同类车型中性能领先的水冷单缸发动机,其整体性能已接近或超越250mL级普通单缸车型,但在燃油消耗方面却接近150mL级发动机,在动力输出的调校方面,设计师让最大功率和最大扭矩的出现时机更为合理,在提升动力性能的同时,也
制动系统方面,前刹车采用单碟双活塞卡钳,后刹车使用单碟单活塞卡钳,配置是这个级别的主流配置. 轮胎的尺寸前100/80-17 后130/70-17,均为正新的街道运动橡胶胎.轮毂的造型和之前的kp不同,新的轮毂造型看上去更具有力量感和运动气息.
减震系统方面,KPS200采用倒立前避震和中央减震,动态水平让人期待. 动力系统采用单缸两气门水冷引擎,排量为198cc,实测最大功率达13.0kw,实测最大扭矩17.0N·m,动力十足. NBF水冷6档发动机,档位的清晰度更加细腻,齿比的设定还是
这辆力帆全新开发的LF250-D外观确实让人眼前一亮,如果厂家在把车头改进一下,并且更进一步地换上皮带传动的话,那这辆车将会是国产最原汁原味的美式巡航了.如果不出意外,这辆车最快将在今年上半年上市.售价厂家没有透露,个人猜测会在2万元以下(参考LF250-
车架结构上,采用传统街车摇篮式车架,这个车架在之前的KP150上已经有了很稳定的表现. 减震系统方面,KPS200采用倒立前避震和中央减震,动态水平让人期待. 动力系统采用单缸两气门水冷引擎,排量为198cc,实测最大功率达13.0kw,实测最大扭
775mm的座高算是比较亲民了,个头稍矮的骑士也可轻松驾驭.本人在力帆的工厂内试骑了一下,由于不是最终的量产车,所以只稍微说一下.动力表现方面,这辆KPS200延续了KPR200的优秀表现,油门反应灵敏,档位清晰,5000~7000转这个区间动力表现明显.
该车采用全液晶多功能仪表,油量、车速、转速、信号提示等显示一应俱全,另有多种背景色可供选择. 相比老款车型或其他同类车型,KPS200堪称\"大\"而\"全\",除了动力性能,从整体设计到具体配置,充分体现了企业对这款车型的重视,重视到不惜工本.
相比老款车型或其他同类车型,KPS200堪称\"大\"而\"全\",除了动力性能,从整体设计到具体配置,充分体现了企业对这款车型的重视,重视到不惜工本. 该车采用全液晶多功能仪表,油量、车速、转速、信号提示等显示一应俱全,另有多种背景色可供选择. 转向灯、
外观基本保持了KP150的外部造型,经过一些修改和优化,现有造型显得更加运动,其中变动最大的就是大灯,使用了与KPR相同的设计. 坐高为775mm,对于驾驶员的身高要求并不高,整体坐姿依然是自然舒服,比较直立的坐姿,在长途骑行的驾驶感受会更舒适.
网友：廖欢谙: 傀儡小袁果然出了问题！
网友：苏炎郑:他们都是同样的手段，一个个恐怖的黑色磨盘都靠在堡垒外壁上，且十五个黑色磨盘彼此靠的很近，都在缓缓旋转着，一股恐怖力量在不断的传递碾压着整个堡垒。
网友：钱筮媒: “小刀！”阿婉阻止不了赵高，连忙又转头喝止自己的徒弟，但一切已经太迟了，小刀已经开始了他的讲解。
网友：钱姹:只负手而立，四下里品鉴着别桌的菜品。
网友：汪浑:天剑老人便是我们的邻居，我打小便叫他天剑爷爷。
网友：孟奚路:这菜肴是剩下了？”魏石头一副守得云开见月明的模样，慌忙抽出双筷子就想一尝菜肴真味。
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