关于MpV，早期其实大家更多愿意叫它\"面包车\"，因为与面包车类似，大家又对它不了解，很多时候会存在这样的误解。实际上，MpV与面包车之间存在本质的区别。面包车是单厢式结构，即乘客空间和发动机共同在一个框架结构内。反观MpV是两厢式结构，布局是以旅行版轿车为基础改造而来，分为发动机舱和乘坐舱两大块。因为多出一个前发动机舱，使得MpV在遇到撞击时，能为前排乘员带来更大的缓冲区间，有着更周到的安全性。从本源来说，MpV与面包车之间最大的区别就是安全性强。而纵观MpV车市，目前有着强大安全性保障的MpV车型也有不少，但如果说在20万这个级别来看，福特途睿欧却是少有拥有强大安全防护力的车型。
我们都知道一台安全性强的车，都有着一幅好身板，福特途睿欧同样是如此。其实早在途睿欧在国内出现之前，福特途睿欧的前身车型Tourneo Custom就凭借其强大的安全防护性能，在当时候的欧洲市场享誉盛名。它独特的一体式承载车身架构，有效的保证了各个连接处的强度，让整个车架都保持有较高的安全防护性。同时，在门框、A柱等特别的地方，还加入了高强度硼钢材质，进一步确保车辆安全性。在来到国内之后，福特并没有将这一设计缩减，而是继续延续了这种设计，这也就使得它在出生之时就有着比同级别车型所更强悍的基础安全防护性能。
当然，一台车辆的被动安全性能不止是这一项构成。与轿车一样，福特途睿欧车内同样搭载有安全气囊，而且它的面积更大，这样的好处就在于能确保车辆撞击时，前排驾乘人员拥有更大的安全防护面积，最大化降低人身健康受到伤害的潜在可能性，这是很多高端车型上才能看到的配置。
除了被动安全外，随着智能技术的不断提升，福特途睿欧车内也开始搭载越来越多的安全辅助配置。其中最基础的也是日常使用最多的一项就是车身稳定控制系统，该功能可以有效的在湿滑路面或者车辆面临转向不足时，自动分配每个轮胎的制动力和驱动力，防止车轮打滑，从而实现更高的安全防护。而目前全球已知车身稳定控制系统所有品牌中最为出色的就是博世Bosch，包括宝马、奔驰等豪华品牌都是使用该品牌，而目前福特途睿欧搭载的是博世Bosch 新一代9.1版的车身稳定控制系统，整体性能处于前端。
在保证了平稳驾驶的同时，福特途睿欧其实还搭载有HSA坡道辅助系统，来确保在斜坡路面车辆的安全性。它的原理是当驾驶员松开制动踏板到踩油门的短时间过程中，会继续保持先前的制动压力，确保车辆短时间的制动状态，从而防止车辆溜坡。此外，因为MpV车型较大的缘故，往往会存在较大的视野盲区。我们此前其实在网上有看到过，因人或者宠物待在驾驶员视野盲区，不被发现从而发生悲剧的事情。面对这样的情况，车身周边的感应雷达与倒车雷达就显得尤为重要了，而福特途睿欧就搭载有前后多感应雷达，并且还提供有清晰的倒车影像。值得一提的是，在全新的2020款新车身上，这类的配置直接被设置成了标配，进一步确保车辆的安全保障。
如今，MpV的需求量正在随着家庭人口的增多在不断扩大，而对于家庭来说安全更是一个不可忽视的因素，因此选购一台安全防护强的车型就显得很重要。而福特途睿欧目前售价仅18.69万元起，有着与自主品牌相近的低价格，但它却拥有更强大的合资安全品质，这是这个价位同级别车型所不具备的，更是先天的优势。
网友：熊马尚:这种轰鸣感炽热感渐渐消退，取而代之的头脑的前所未有的清醒，甚至思考速度都大大增加，并且眼睛鼻子耳朵都发生了些惊人变化，眼睛观察力大大提升，如今的视力恐怕就是隔着百里地，都能清晰看到百里地外的一个小蚯蚓。网友：尹奥那: 看着秋道堂光一副食欲满满的样子，莲川木汐三人微微一笑，便立刻动身向着来莲川木汐的家里走去。
网友：彭挑送:立刻就吸引了唐召刚和那边金老的注意。
网友：萧部妮:
网友：黄混蔗: 他指指阿婉:“她是我绑架过去的!西洛和我最是要好，我知道他喜欢这种长相的丫头，所以故意带过去给他消遣”
网友：段侨怠:只想得到那瞬间极度迷茫和难受感觉的答案。
网友：吴红:寄生螨的尸体你们还有保存吗？也可以交给我。
网友：李雅:罗城主一言既出，怕没几个敢违逆！
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