王路
很多司机，在超车的时候，看见对面来车，不是减速跟在前车屁股后面，而是加快速度超过前车再避让。每次坐这样的车，我都提心吊胆。
万一被超的车突然加速不让你超，怎么办？你根本无路可走。
我们当然不应该以恶意去揣测他人。只是，把自己的安危交到别人手上，总是不明智的。
有人做事总是失败。为什么失败？用他自己的话说，运气不好，碰到的人都太差劲。“做生意，别的都齐了，就差银行贷款，银行的人差劲，耽误了两个月不放款，破产了。”
习惯把自己的失败归结为别人差劲的人，是不可能成事的。就像看见对面来车，依旧加速超车的司机，早晚会被人撞上。将自己暴露在风险中，一切依赖别人，迟早要碰到危险。
这跟驾驶技术没有关系，跟性格有关系。要降低事故的发生率，怎么提高驾驶技术都没有用，只有从性格上改变才行。
在开车上，这一点还容易明白。在别的地方，就未必了。“为什么我比他有生意头脑，就是没他挣钱多？”“为什么我比他学习好，就是没他考得多？”“为什么我棋力比他强，却总是输给他？”
如果一个考生，十次考试有八次“发挥失常”，就该认识到，对自己来讲，发挥失常就是发挥正常，发挥正常就是发挥超常。我们会被蒙蔽双眼，但事实不会。事实会想尽一切办法揭开蒙蔽，可惜很多人依然视而不见。
无论学什么，只要时间足够长，都会碰到天花板。每个人的天花板都不一样。有人发力快，很快就有很大进步，再往后，就怎么也进步不了了。有人发力慢，但能一直进步下去，最终超过发力快的人。看一个人的成绩，不是看他头脑如何，不是看他学得多快，而要看他最终能停留在哪里。
天花板并不是永远无法突破。只是，要突破天花板，不能靠对事情本身下功夫，而要倒逼自己，在自己身上下功夫。
如果没有这个过程，一个人所能取得的一切成就，都是在出生时就隐含地给定了的。换句话讲，都是父母给的。说宽泛一点，是父母、师长、时代、环境给的。他自己没有一点功劳。
很多人看起来努力，但那些努力，统统没有分量。都不过是把出生时早已给定的东西取出来，就像把父母的财产过户到自己名下，自己是根本没有贡献的。唯有涤除根深蒂固的习气，才算是真正用上了力。
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伟大的事物，都从生活细微处诞生(快递,小哥,已有,公文,派送) 文|紫寰
收快递时我在想，伟大事物诞生于日常细微处。
一场大雪，带来美丽的景致，也添了不少麻烦，比如上学、菜价、交通、物流。对宅男宅女和网购党来说，还有一项重大影响——快递。包裹安好，便是晴天。网传的一张快递春节放假表，让无数人顿生“我怕来不及”的焦灼。对此，多家快递公司表示传言不实，春节期间仍然收件派件，只是时效会慢一些，算是奉上了一颗定心丸。
现代人尤其女人，对快递的依赖是深入骨髓的，说像恋人也不为过。有一件小事成为热点新闻：厦门一名女子手口并用拆包裹，导致嘴巴发炎溃烂。我心有戚戚，脑补了一番姑娘口撕快递的女汉子做派，可见她心情多么急切。其实这事我也干过，手边没有剪刀的时候，会直接用牙，撕之而后快，早把矜持抛诸脑后了。
据说快递袋比马桶还脏，有生产厂家坦言，黑灰色塑胶袋多为生活垃圾、化工原料制成，成本极低廉，对健康的危害自不必说。相对而言，白色袋子的原材料好一些。由于不可避免地与人体发生接触，邮政或卫生部门确实有必要对快递袋的安全和卫生出台一个标准了。
亚马逊声称将推出PrimeAir无人机快递系统，利用自控导航、无线信号和传感系统，可在用户下单30分钟内完成送货，每件成本仅1美元左右，不得不让人感叹城会玩。在国内，顺丰快递已有尝试，只是尚未大范围推广。
一边是科技的脑洞大开，一边是历史的源远流长。早在秦汉时期，中国已有快递网络，“遽”“邮”“驿”“置”等都是级别不同的快递机构。
据记载，隋朝有一位叫麦铁杖（这名字好有个性）的快递界精英，“日行五百里，走及奔马”。博尔特短跑迅捷如电，但若玩这种加长版马拉松，怕也不是麦铁杖的对手。古时的快递是官方专属，主要派送政务、军令等公文，普通老百姓是做梦都享受不到的。
既是派送公文，防止泄密的要求就很严格。比如秦代是将竹简捆扎严实，在结绳处用泥封住，加盖印玺；后来将公文装入一种叫做“函”的小木盒后凿孔、扎绳、封泥。不知道“公函”一词是否这样演变来的。一旦私拆、损坏、弄丢邮件，快递员轻则打板子，重则丢性命。
史上最著名的水果生鲜类快递，下单者叫李隆基，收货人叫杨玉环，发货地点是岭南，物流工具是快马。一骑红尘妃子笑，无人知是荔枝来。
据钱江晚报报道，去年双十一，浙江省的快递小哥10天走了4200万公里，等于绕地球1000圈。快递小哥收入不低，相应的是繁重的工作。他们大多出身农村，也有愿意放下身段的高学历青年。没有什么鸡汤和神话，凭借踏踏实实的努力，他们实现了屌丝的逆袭。
近期，圆通和申通谋划借壳上市，争夺A股市场“快递第一股”。上世纪90年代，浙江杭州一个小而富有的县城——桐庐县成为“四通一达”的摇篮、中国快递之乡。几大快递公司的创业史，是原配及半路夫妻、兄弟兄妹、朋友死党之间一部交织着汗水和恩怨的发迹史，比梁凤仪笔下的财经小说还跌宕。
业务量连续四年增幅超过50%，两度载入惜字如金的政府工作报告，超过美国成为全球第一，约590万人的快递人员队伍……快递正成为中国经济的一匹黑马。或许，伟大的事物，都是从生活细微处诞生的。
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又是月季芬芳时(让人,又是,月季,芬芳,疼痛)
一簇簇，嬉闹着却也宁静着。红得似火，粉得若霞，白得如玉，花枝摇曳，绚丽夺目。忍不住驻足时，看到一个个欢呼雀跃的身影，恍如昨昔，美丽如花，轻一盈如梦，不禁笑了。
又是月季芬芳时，时光成殇，指尖花凉。
立春，雨水，惊蛰，春分，清明，19岁的年轮注定在这座城市留下印痕，无论模糊抑或清晰。坐在窗前，手捧清茶，静静聆听《贝多芬的悲伤》。忽然很想问自己，爱这座城市吗？爱吗？
当狂风暴雨渐渐隐去生活淡淡归于平静，当眼前的一切由陌生变得熟悉，当梦想破茧终有守得云开见月明的欣慰，当怀着怦然触电的感觉和曾经的陌路并肩于林荫小道，当一切美的痛的交织着让人无法呼吸时，我想，其实，爱与不爱都无所谓了，注定了如此。
生活就是这样，分分合合最终落入俗套，唯有那些泛黄的日子里留下的一道道伤口，总是抚不平抹不去，偶尔会有细小的疼痛，细小，但是疼痛。或许，风花雪月的季节里本该如此吧？就像曾经在艰难晦涩的岁月里写过的话，"痛,并快乐着".
一年的时间，说长不长，说短也不短。象牙塔里的一年许是对青葱岁月的完美完结，有泪水，有欢笑，有彷徨，有倔强，有感伤亦有激扬。经历了，明白了，成熟了。成长是个让人疼痛着蜕变的过程，而成熟则如熟了的杏儿，没有自然的风吹和人为的摇撼，把儿松了，便从树上落下，简单到让人分不清时胜利还是悲哀。当一个人懂得很多的时候，她可以更加自信更加骄傲，却也有了更多的无奈和不为人知的苦楚。
光阴流转，桃花飞一溅，满城风絮的刹那间，要浪漫也要勇敢。此刻是最美的花期，纵留"镜中影花乱飞舞，谁不怜惜意情浓",亦不舍那年轻的滚一烫的进取的心。
又是月季芬芳时，可以哀叹，可以徘徊，但不可停下脚步。我们的结局不该被凌一乱。
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