如果您在市場上需要四輪驅動的小型跨界車，那么Kicks不適合您。日產在多功能車世界中沒有提供這種流行功能，但是它有義務以一千美元的價格向您出售SR Premium Package，好吧!從好的方面來看，日產正在將e-Power動力總成推廣到汽車創造商的本土市場之外。
您正在追尋的是豐田因其混合動力Synergy Drive 廣受歡迎的系列混合動力車。以2021年面向泰國的Nissan Kicks e-Power為例，三缸磨粉機和電動機都驅動前輪，而電池組的額定功率為1.57 kWh。
像Prius一樣，您無需通過插入來向此家伙收費。Kicks e-Power是一種自動充電分頻器，其總和有望達到129 PS(127馬力)。HR12DE自然吸氣三缸發動機本身可達到80 PS(79馬力)的功率。
“對于日產和泰國來說，這是令人興奮的一天，” Yutaka Sanada說，“作為日產汽車的重要全球生產和出口樞紐，以及推動公司實現電動化愿景的區域領導者。”日產汽車公司在亞洲和大洋洲的區域高級副總裁忘記提及我們是否會在北美看到Kicks e-Power或歐洲，混合動力車普及。
產于泰國在曼谷大都會地區的北欖府工廠，新人可以在四種模式驅動。一般不需要解釋，S代表運動，生態也很明顯，和EV是零排放模式不下四個公布級別，從S到VL，從889,000到1,049,000泰銖不等，以當前匯率計算，基本型號和頂級型號的價格分別為$ 27,725和$ 32,715。
這種動力總成很好，而且有爵士樂，但不要忘記我們身處2021踢球的行列。中間周期的更新包括更大的格柵，更纖細的前大燈以及霧燈的進氣口式外殼。尾部裝有新的尾燈，重新設計的保險杠以及不同的艙口設計。但是，機艙看起來與改款前的踢板相似。
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