裸车价40万左右推荐两台C级SUV
第一台豪华品牌凯迪拉克XT6，指导价41.97-54.97万；该品牌优惠幅度很大，预算内可以选择到多个六座或七座版。XT6车身尺寸达到5056*1964*1780，轴距为2863mm，尺寸等级属于标准中大型SUV，充足的驾乘空间加上2+2+2六座布局体验正正好，如无七座需求建议选择六座版，年检也要省去两次上线。
动力传动两大总成级别不高但水平不低。发动机为通用LSY型智能变缸2.0T，这台机器从轻奢级用到中高端多少有些尴尬，但技术方面在同级车四缸车中还算高水准；最大马力241pS，峰值扭矩350N·m（1500-4000转），与通用9AT变速箱匹配为横置模式仍可驱动该车在8.5秒破百，性能可以接受。其次智能变缸技术可以在行驶中自动切换四缸与双缸运行，油耗会比普通四缸机低一些。
配置方面不再赘述，简而言之是该有的都有了，包括L2级全套自动驾驶配置，不过低配款没有用自适应巡航。XT6这台车不算是40万级性能最强或空间最大的车，但是综合品质有一定领先优势，重点是排放标注符合了最高6B的要求。与同价位实力略强一些的国探险者对比，最起码这台车上牌不会有障碍。
第二台推荐普通合资品的大众途昂四驱旗舰版，指导价47.69万优惠后应在40万左右。该车车身尺寸达到5039*1989*1773，轴距为2980mm，空间水平肯定是不输凯迪拉克XT6的，所以这台标配2+3+2七座的SUV同时提供六座选装，不过选装六座需要较长的时间。
动力方面这一款途昂装备的是2.5T-V6涡轮增压发动机，最大马力高达299pS，峰值扭矩更是达到了500N·m，最大扭矩转速在2750-3500转发力；充足的动力加上略微迟滞的增压器不仅能带来理想的平顺体验，同时性能表现也是相当不错的，百公里加速最好成绩为6.9秒。不过该车变速箱仍然匹配7挡湿式双离合，低速换挡时仍然会概率出现顿挫，但综合性能而言已经算瑕不掩瑜了。
配置方面与XT6中低配相当，L2级驾驶配置多多少少会少了一些，舒适配置比较全面。推荐的这两台车综合性价比应该是途昂更高，不过40万买台大众汽车估计除了迈特威以外都会有些难以接受，这一等级的车已经是豪华品牌的主战场了。所以能接受普通品牌高价车则选择六缸途昂，如偏好豪华品牌则选择凯迪拉克XT6，供参考。
网友：苏张蟹:并且对于外部的情况，她也并非全瞎全盲，至少知道除了华夏国，其他国家一样同时遭受着凶兽的攻击，却没有华夏这样坚实的后盾，每一次都能化险为夷。网友：程贾:看着周围环绕的一颗颗星球，不由露出笑容，“不明白就是不明白，卡在那，亿万年都悟不透。
网友：陈伎卡:一迈步，便来到遥远的‘九云大陆’。
网友：夏皿安:
网友：张骀: 她复又抬起头来，哪料那家伙还没有走，就那么迟疑的望着她。
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