作为极具我国特色的出行方式，电动车在很多人的日常出行生活中都占据了很大的比重。在交通压力较大的城市里，电动车让很多人不必担心堵车的风险。在公共交通不发达的农村，电动车价格便宜、方便操作，几乎是农民出行的主要代步工具。如此庞大的电动车使用人群，也使得我国的电动车产业非常发达。
各大品牌商家为了尽可能的争取到更多的市场份额，可谓是使尽了浑身解数，各种优惠，让利，套餐等活动层出不穷。对于在电动车需求市场更大的农村，电动车的让利活动更是套路深，比如大家都熟悉的“以旧换新”，让网友不禁感慨，居然连农民老大爷都坑。
电动车以旧换新，在很多农民的印象中，是非常实惠的置换方式。就是旧的电动车直接拿去抵钱了，然后再添点钱，买一个新的电动车，既能处理了旧车，又能骑个新车回家，何乐而不为呢。但这种方式真的实惠吗？商家愿意不挣钱给农民实惠吗？其实并没有。电动车以旧换新一般有以下套路，各位买车时候要注意。
1：表面降价，背地里提价
给大家举个例子，比如一辆全新的电动车，进价成本是2500元左右，商家做优惠促销活动，套路是先将电动车的价格提上去，比如标价3500元，该车参与以旧换新活动时，商家和你说，旧的电动车可抵500元，你只需要再付3000元就可以骑一台新车回家了，但是算下来，还是被精明的商家套路了，相当于一台新车赚了你500元，你还要倒贴一台旧电动车。
2：压低旧电动车的折价
很多人对于电动车的折旧费用，都抱着最起码比卖废品值钱的态度，大家去到以旧换新的店铺里，旧电动车的折价基本都是商家自己进行估价的，比如一台价值500元的旧车，参与以旧换新活动，可能被商家压价到300元，只能抵扣300元的购车额度，差价就给商家赚去了。
3：可能出现购车手续不齐全
一般电动车参与以旧换新，大家的心理可能是反正已经有很大的优惠了，车子看起来并没有什么质量问题，买车的发票要不要也就无所谓了。但是小e君提醒你，如果商家以次充好，换购后电动车出现了问题的话，没有发票可能无法保障自己的合法权益的。
4：电池并非正规厂家
电池是电动车的动力来源，也占了电动车成本比较大的比重，如果以旧换新的商家，选择购买使用非正规大厂的电池而是不正规的翻新、折旧电池的话，车子的质量没办法得到保障，很容易出现安全隐患。大家可以检查下电池上标明的厂名、厂标是否正规大厂生产，防止出现问题。
在此，小e君提醒各位农民，在面对电动车以旧换新的活动时，可以多看看几家，毕竟货比三家不吃亏呀，你说，对吧。
对此，你怎么看呢？欢迎评论交流！关注我，每天分享电动车相关干货。
网友：阎迅肄:我这艘战船的厉害，你很快就知道了。网友：崔惟:是虚空方面的。
网友：龚何蝉:再不迟疑的举起定坤笛砸向白裔颈骨最脆弱的地方。
网友：乔棒援:个个都露出笑容，这次计划算是成功大半了！
网友：杨告惟: “诶，我说我说你快松手！”妖兽疼的身体直哆嗦，又不敢挣扎『乱』动，生怕牵动更多的伤口，流出更多的金水儿来。
网友：张取尝:若是孤零零的一人，便是无敌又有何用？
网友：熊桓帆:东伯雪鹰就是成就最高者了。
网友：胡每壶:眼睛里光越发炽热这猴子虽然法术高深、战斗力爆表，但『性』子暴躁傲慢缺乏耐『性』，最禁不得持久战的厮磨和小处算计。
网友：赵形醇:咬牙道：“我现在就去向师父告发。
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