在我們網站關于A級車的導購話題多不勝數，可其中提到日產軒逸的卻少之又少，這不是我們偏心，而是軒逸實在中庸得沒有存在感，方方面面都徘徊在中游位置。不過有一樣東西它絕不中庸，那就是銷量，2015年軒逸的銷量就達33萬輛，僅次于朗逸成為中國市場第二好賣的轎車。
軒逸好賣的秘訣是什么?不知這臺中期改款的新軒逸，能否讓我們了解一二呢?
配置優勢再被擴大，車身穩定系統終于有了
在這個看臉的世界，先來看看新軒逸顏值上的變化。進氣格柵改為日產新的家族式風格，從圓臉變成了瓜子臉口，可日產整容只整了車頭，新軒逸屁股還是原來圓潤的風格，看上去總覺得有點違和感。方向盤的造型也改了，大家可以找找日產370Z的內飾圖，新軒逸的方向盤樣式就是來自于它的。
泡了一天軒逸論壇，里頭浮現頻率最高的詞，無非就是三，價格、配置和ESP。價格和配置歸結起來其實就是性價比，這絕對是軒逸吸引消費者的殺手锏，市場優惠大，配置也齊全，而且這點優勢在新軒逸身上是繼續擴大。比如指導價同是13萬元的配置，軒逸就比卡羅拉多了前后LED燈組、一鍵啟動+無匙進入，還有升級為內置蘋果Car Play的多媒體系統。
其實還沒完，最千呼萬喚，也是論壇上吐槽最為激烈的一點ESP，新軒逸終于配上了，而且配得還很全，除了最低配的車型，其他通通配上，這就比1.6L的卡羅拉要厚道多了。日產的車身穩定系統有自己的名稱叫VDC，作用和我們一般說的“ESP”是一樣的。由于種種原因，ESP三個字母現在在中國都有點變成車身穩定系統的代名詞了。好吧，不管怎么說，軒逸現在終于擁有這個非常重要的裝備了。
主動安全裝備上，新軒逸增加的可不止車身穩定系統，另外還有車道偏離預警系統、變道盲區預警系統、倒車車側預警系統、智能胎壓監測系統，固然這些配置只會浮現在1.6L和1.8L的頂配車型上。
變速箱和懸掛內在的調整
日產說新軒逸好有兩處藏得很深的變化，一是變速箱的變速比增大，由原來的7.3:1增大到8.7:1，簡單理解就是動力擴大的倍速更大，低扭的效果更好;二是，懸掛的阻尼增加百分之10%，也就是懸掛變得略硬了一些。
實際效果如何呢?動力好了多少其實沒什么感覺，但聲音和震動上卻讓人很有感，比如當你見到紅燈慢慢減速，驀地轉燈了，那肯定會給油加速，這時問題就來了，新軒逸發動機只會嗡嗡嗡的大吵大鬧，而速度就提不起來，就像開手擋忘記降擋，發動機不夠力提速，要掙扎幾秒才干緩過神來，病情似乎比日產其他的CVT車型要嚴峻。
特殊是現在有卡羅拉的CVT作比較，新軒逸的CVT顯然在效率上就輸了，動力沒有人家緊致，加速也沒有人家靈敏，卡羅拉的CVT是一步一腳印的很實在，而新軒逸CVT總覺得在摩擦摩擦中消耗不少能量。
至于徹底偏向家用的新軒逸，為啥會違背舒適原則，把懸掛調硬呢?日產的行為估量是為了堵住大家的嘴，不讓別人說我的車高速發飄，也有可能日產現在覺得這個才是更平衡的一個調校方案，所以用韌性更強的懸掛去減少高速時的上下晃動，提高高速行駛的穩定性。只是有得必有失，這樣下來，行駛的平溫度確實提高了，但濾震的效果就被削弱了，零碎震動明顯是增多和直接了。
論舒適性，新軒逸比卡羅拉更優
由于都是家用定位，性格也比較接近，很多消費者喜歡將軒逸和卡羅拉作比較，而家庭用戶最看重的舒適性，我想說軒逸是更勝一籌。首先是剛剛提到的動力，雖說新軒逸的變速箱某些時候會有點遲鈍，但大部分時候它的動力還是更有絲滑感的，卡羅拉相較之下會顯得有些活躍，尤其是頭一腳油顯得急躁了一些。如果是一個開車喜歡穩穩當當慢悠悠的人，會更喜歡軒逸的風格。
再而是后座乘坐，我承認數據上卡羅拉的空間是要大一點，但真用屁股感受一下兩者座椅的舒適程度，就知道那點空間其實無所謂了。軒逸的座椅明顯更能討好人，造型更寬，用料更厚，坐上去更有沙發感，而卡羅拉的座椅實在偏單薄了一點，新軒逸算是同級中座椅數一數二好的車。
另外是底盤，卡羅拉車評里我們也提過，卡羅拉的最大不足是底盤單薄，零碎震動特殊多，隔音也一般般，而新軒逸的底盤雖說加硬了濾震也退步了些，可濾震效果和隔音效果還是要比卡羅拉強。
配置價格：無需1.8L，推舉1.6L尊享型
新軒逸定價是沒有變的，同是11.9到15.9萬元，只是市場優惠幅度臨時縮減了，正常情況優惠個1.5萬以上是輕輕松松的。而配置上，新軒逸提供1.6L和1.8L兩種動力，7種不同配置選擇。要選擇的話，建議大家不用考慮1.8L的動力了，一般情況下根本開不出區別，關鍵是接近的配置價格要貴1萬多，實在是不值。
我們推舉的會是13.78萬元的1.6L尊享版車型，新軒逸最吸引人、最有用的配置如車身穩定系統、Car Play、無匙進入，它都剛剛有，如果再升一級多給2千，其實只增加一個LED日間行車燈，那似乎并不太劃算。
總結：能照應好家人就是它好賣的最大理由
在強手如云的A級車市場，為啥大家偏偏要選軒逸呢?我一個開軒逸的朋友是這樣說的，你以為我不喜歡操控、不喜歡動力嗎?可真正出手買車的時候，家庭因素還是戰勝了一切，最后還是為家人的享受而妥協了，買一臺坐得舒暢，性價比又高的車，結果看來看去，就是因為配置上多一個無匙進入而放棄了卡羅拉選擇了軒逸。從這事例中我們可以看出，家庭才是大家選車的決定性的因素，新軒逸雖說性能上毫無亮點，但配置齊全、乘坐舒適，能照應好家人就是它好賣的最大理由。
【日產新軒逸首試印象】
突出優點：配置齊全，有車身穩定系統;動力平順，行駛舒適;座椅寬厚;性價比高。
主要短板：動力偏弱;CVT變速箱效率一般;1.6L車型沒有后排出風口。
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