去年四月的上海車展以及年底的廣州車展上，長城拿出了首款三廂概念轎車--CHC011，多數人會聯想到長城的三廂轎車是否就是它？實際上，這只是長城聲東擊西的策略，真正開發中的首款三廂車型另有其車。隨著北京車展的逐漸臨近，其三廂轎車的開發陣容也在抽絲剝繭的揭開層層迷霧。
● CH041--首款上市三廂轎車
至于長城首款上市三廂車型，目前已無爭議，正式確定編號為CH041的車型，當然這只是內部編號，對外應該會有相應的上市名稱。消息人士透露，CH041的底盤來源于凌傲，可以理解為凌傲的三廂版本車型。這點類似雅力士與威馳的關系。凌傲參照的是豐田NBC平臺的雅力士車型，在此平臺上豐田有款相應的三廂車型--威馳。不過由官方公布的數據看，長城的改動相當大，直接將軸距拉長120mm，達到了2610mm，標準的A級車型，符合其自身定位。
長城CH041效果圖
長城CH041效果圖
造型方面也更多揉入了潮流設計元素，外凸的腰線勾勒出整個側面線條，而在前后燈具方面的設計則盡量貼近普通消費者，不再像凌傲那般突出個性。
● CHO51 計劃2010年10月上市
同期亮相的還有個編號為CHO51的三廂車型，相信大家并不陌生，SOHU曾在去年10月底獨家揭密過長城的三廂車型計劃，這正是當時CH041的一號方案，現在看來二號方案中選，而一號方案也并未拋棄，直接升級為CHO51型。
長城CH051效果圖
不過相當有趣的則是CH051的編號曾經屬于一個叫非凡的概念車，長城本有計劃將起投入量產，現在看來可能整個計劃都做了大幅度調整。
另外一個透露的細節則是CH041與CH051既然是當時的競爭方案，由一個側面讓我們了解到兩車的尺寸參數如果長城不做大幅度調整的話，兩個車型會直接競爭，因此相信長城會做更多的協調處理。且看其類似新力獅的進氣口設計就能預感到CH051的未來定位將會與CH041截然不同，很有可能會走性能版路線，而長城開發中的1.5T相當符合其胃口。
● CHB011 A+級車型預計明年上市
除了這兩款較為熟悉的三廂A級車型外，長城同期還披露了一款編號為CHB011的三廂轎車。請不要與上海車展上亮相的CHC011做任何關聯性聯想，長城已經明確CHB011是一款A+級車型，而且其CHB011與CHC011中第三個字母上的不同也明白無誤的告訴我們兩者沒有任何繼承關系，至于參數方面的信息，長城還未透露更多的細節。這對我們而言并不算什么問題，畢竟北京車展為期不遠，只要展出，具體數據就會隨之曝光。
CHB011效果圖
目前有望最先上市的CH041車型并未出現在新車準入目錄之中，很自然的也就意味著其正式上市時間應該不在四月，何況四月二十三日北京車展才能開幕，長城方面應該不會在北京車展前上市此車，再做個推斷，這就表明整個轎車計劃都會做相應的順延，具體上市時間還是視官方宣傳為準。
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