【·新聞·原創】
XGO汽車點評：將“舒適”進行到底的家用車！
2012年7月19日，東風日產于中國青島發布了新一代的日產軒逸轎車。此次發布會上，新一代軒逸共有1.8L排量與1.6L排量兩個版本車型供應市場，共計8款產品。
東風日產全新軒逸上市
東風日產全新軒逸系列（左）東風日產軒逸·經典系列（右）【點擊放大】
本次所公布的新軒逸轎車定價區間為11.9萬——16.9萬元。老款軒逸更名為“軒逸·經典”繼續搭載1.6L發動機供應到市場當中，官方指導價為9.98萬——12.08萬元，共有4款車型。兩代軒逸并行在市場中進行銷售，又一副老少同堂的喜慶場面。
東風日產 新一代軒逸 上市價格表車型售價（萬元）2012款軒逸1.6XE 手動舒適版11.92012款軒逸1.6XE CVT 舒適版12.92012款軒逸1.6XL 手動 豪華版12.52012款軒逸1.6XL CVT 豪華版13.52012款軒逸1.8XE CVT 舒適版13.72012款軒逸1.8XL 手動 豪華版142012款軒逸1.8XL CVT 豪華版152012款軒逸1.8V CVT 尊享版16.9 WWW.XGO.COM.CN新一代軒逸共有1.8L與1.6L兩個動力版本，售價區間為11.9——16.9萬元東風日產 軒逸·經典 上市價格表車型售價（萬元）2012款 軒逸·經典1.6E 手動 舒適版9.982012款 軒逸·經典1.6XE自動 舒適版10.982012款 軒逸·經典1.6XL 手動 豪華版11.082012款 軒逸·經典1.6XE自動 豪華版12.08 WWW.XGO.COM.CN軒逸·經典僅搭載1.6L發動機，售價區間為9.98——12.08萬元
東風日產全新軒逸與現場參會領導
東風汽車總經理 朱福壽先生
新一代軒逸的目標人群是追求自在、彰顯成功、款待家人的精英中產階層。他們希望為全家帶來超越期待的高品質汽車生活，并享受由此帶來的優越感。為向這部分目標人群深入傳遞新一代軒逸的強勢產品力和“越級款待”的情感訴求，東風日產正式啟動了以“愛家軒言 心動逸刻”為主題的大型互動營銷活動。
現場三人家庭演唱代表了東風日產針對家庭的關注以及展開“愛家軒言”的活動
全新的日產軒逸將車身寬度拉長、高度略微降低，給人以穩重扎實的感覺。4610mm×1760mm×1495mm的車身尺寸以及2700mm的軸距在競爭對手中已經十分出彩，從數據上看可以為后排乘客提供680mm的有效腿部空間。
舒適的座椅是日產向來的傳統
舒適的內飾能夠給消費者極高的駕乘體驗
雖然沒有通電，但是簡潔的儀表盤還是可以讓消費者快速上手
富有層次的內飾、儀表盤與多功能方向盤的配備
另外全新的仿生學座椅 、配合雙區獨立控制恒溫空調與多重智能裝備，可以讓駕乘者在這款產品中獲得極為舒適的感受。
提供有6速手動與CVT無級變速箱
后排乘客將擁有更大的乘坐空間
新軒逸搭載的這款1.8L MRA8DE四缸自然吸氣發動機，所表現出的102kw/6000rpm與174Nm/3600rpm的扭矩已經幾乎平齊之前的2.0L發動機。而1.6L的發動機也同樣被調校至93kw，相比之前的產品有7kw的提升。除此之外，雙C-VTC連續可變氣門正時智能控制系統，也同樣可以平齊市場中現有產品的技術水平。
全新的1.8L發動機將齊平之前的2.0L產品
東風日產乘用車公司市場銷售總部副總部長 楊嵩先生
在變速箱方面，新的軒逸將會搭載6速手動變速線與XTRONIC CVT變速箱，相信這兩款變速箱的加入除了可以滿足車輛對于能耗、平順性等部分的需求外，多檔位手動變速箱還可以更好的提升該車的駕駛樂趣與適應性。“軒逸·經典”則將繼續搭載原有的5速手動變速箱/4速自動變速箱的配置方案。（文/ 孫希萌）
·東風日產新軒逸部分車型參數配置
產品名稱2012款 軒逸 1.8XL 手動豪華版2012款 軒逸 1.8XV CVT尊享版產地屬性 國產國產級別屬性 緊湊型車緊湊型車款型 20122012排量(L) 1.8L1.8L最高車速(km/h) 195Km/h186Km/h0-100加速時間 11.5s11.4s保修政策 三年或10萬公里三年或10萬公里長/寬/高(mm) 4610/1760/14954610/1760/1495軸距(mm) 27002700前輪距(mm) 15401530后輪距(mm) 15401530整備質量(Kg) 12641288車身結構 三廂車三廂車車門數(個) 44座位數(個) 55油箱容積(L) 5252行李箱容積(L) 510510發動機型號 MRA8DEMRA8DE氣缸容積(cc) 17981798進氣方式 自然吸氣自然吸氣氣缸排列形式 LL氣缸數(個) 44每缸氣門數(個) 44壓縮比 9.99.9配氣機構 DOHCDOHC最大馬力(Ps) 139139最大功率(kW) 102102最大功率轉速(rpm) 60006000最大扭矩(Nm) 174174最大扭矩轉速(rpm) 36003600發動機特有技術 雙C-VTC連續可變氣門正時雙C-VTC連續可變氣門正時燃油類型 汽油汽油燃油標號 93（京92號）93（京92號）供油方式 多點電噴多點電噴缸蓋材料 鋁鋁缸體材料 鋁鋁排放標準 歐IV歐IV變速箱簡稱 無級變速無級變速擋位個數 --變速箱類型 CVTCVT驅動方式 前置前驅前置前驅前懸掛類型 麥弗遜式獨立懸掛麥弗遜式獨立懸掛后懸掛類型 帶穩定桿扭力梁式后懸掛帶穩定桿扭力梁式后懸掛助力類型 電動助力電動助力車體結構 承載式承載式前制動器類型 通風盤式通風盤式后制動器類型 盤式盤式駐車制動類型 手剎手剎前輪胎規格 195/60R16205/50R17后輪胎規格 195/60R16205/50R17備胎 非全尺寸非全尺寸駕駛座安全氣囊 ●●副駕駛安全氣囊 ●●前排側氣囊 ●●后排側氣囊 --前排頭部氣囊(氣簾) ●●后排頭部氣囊(氣簾) ●●膝部氣囊 --胎壓監測裝置 --零胎壓繼續行駛 --安全帶未系提示 ●●ISO FIX兒童座椅接口 --LATCH兒童座椅接口 ●●電子防盜 ●●車內中控鎖 ●●遙控鑰匙 ●●無鑰匙啟動系統 ●●夜視系統 --主動安全 --ABS防抱死剎車 ●●制動力分配 ●●剎車輔助(EBA/BAS等) ●●牽引力控制系統 --車身穩定控制 --自動駐車/上坡輔助 --陡坡緩降系統 --可變懸掛 --空氣懸掛 --主動轉向系統 --并線提示系統 --可變轉向比 --天窗 ●●全景天窗 --運動版套裝 --鋁合金輪圈 ●●電動吸合門 --真皮方向盤 ●●方向盤上下調節 ●●方向盤前后調節 --方向盤電動調節 --多功能方向盤 ●●方向盤換擋 --定速巡航系統 ●●自適應巡航控制 --倒車雷達 ●●倒車影像 -●全景攝像頭 --自動倒車入位 --行車電腦顯示屏 ●●HUD抬頭數字顯示 --皮質座椅 ●●運動座椅 --座椅高低調節 ●●腰部支撐調節 --肩部支撐調節 --前排座椅電動調節 ●●第二排座椅靠背調節 --第二排座椅移動 --后排座椅電動調節 --電動座椅記憶 --前排座椅加熱 --后排座椅加熱 --座椅通風 --座椅按摩 --后排座椅整體放倒 --后排座椅按比例放倒 --第三排座椅 --前座中央扶手 ●●后座中央扶手 ●●后排杯架 ●●電動后備箱 --GPS導航系統 ●●網絡互動系統 ●●中控臺液晶屏 -●多媒體控制系統 --內置硬盤 --藍牙/電話系統 --車載電視 --后排液晶屏 --中控液晶屏分屏顯示 --外接音源支持 ●●MP3/WMA支持 ●●單碟CD ●●虛擬多碟CD --多碟CD系統 --單碟DVD --多碟DVD系統 --2-3喇叭揚聲器系統 --4-5喇叭揚聲器系統 ●-6-7喇叭揚聲器系統 -●≥8喇叭揚聲器系統 --氙氣大燈 -●LED大燈 ●●日間行車燈 ●●感應大燈 ●●轉向輔助燈 --前霧燈 ●●大燈高度可調 ●●大燈清洗裝置 ●●車內氛圍燈 --前電動車窗 ●●后電動車窗 ●●車窗防夾手功能 ●●防紫外線/隔熱玻璃 --后視鏡電動調節 ●●后視鏡加熱 ●●后視鏡自動防眩目 --后視鏡電動折疊 -●后視鏡記憶 --后風擋遮陽簾 --后車窗遮陽簾 --遮陽板化妝鏡 ●●后雨刷 --感應雨刷 --手動空調 --自動空調 ●●后排獨立空調 --后排出風口 ●●溫度分區控制 ●●車內空氣凈化 --車載冰箱 --
延伸閱讀：舒適為先 搶先試駕東風日產新軒逸1.8
在北京車展全球首發后，網友們一直對新軒逸有著非常高的關注度，全新的動力總成、全新的設計風格，都吊足用戶們的胃口。在陽光、新騏達都取得了不錯的成績后，東風日產計劃在今年第三季度投放新軒逸，也在第一時間受邀對新軒逸進行了簡單的試駕體驗。
現款軒逸自2006年推出以來，歷經多次改款，在消費者當中的口碑也一向不錯，相信大家印象最深的就是寬裕的空間以及非常舒適的乘坐感受。在試駕前的技術說明會上，廠家也著重強調了以上這幾點在新軒逸繼續發揚光大，而具體的改變，要先從外觀說起。
假如把現款軒逸與老款騏達、頤達擺在一起，相信大家都會看出這三款產品的設計風格非常相似，比如見棱見角的大燈以及頗顯硬朗的車身線條風格。新款軒逸采用了全新的設計風格，與新騏達以及海外剛剛披露的日產Altima擁有很多相同的設計細節，比如組成X型的鍍鉻橫條中網與前保險杠下方的進氣口，以及造型鋒利的三角形前大燈。
新軒逸顯然要拒絕老態龍鐘的設計風格，為了吸引更多的年輕客戶，當然要把自己塑造的充滿活力。新軒逸看上去車身比例更加協調，從頭燈起始的腰線一直延續至車尾，行徑前輪處還微微上揚，既顯得很有韻味，又能令人看上去更加飽滿。
日產一向對軒逸的空間非常有信心，所以新款產品并沒有繼續刻意放大車身尺寸，反而長度略微有所減小。現款軒逸總會給人又瘦又高的印象，設計師著重改變了新軒逸的車身比例，新軒逸將寬度增加了60mm，高度減少了15mm，同時輔以全新的設計元素，即便沒有直觀的數據對比，相信網友們都應該認為新軒逸看上去更寬大穩重，也更協調。
車尾造型非常柔和，紅白相間的LED尾燈也在造型上與頭燈相呼應，整體造型并沒有什么出彩的地方。
試駕會提供了兩款車型，一款CVT一款6速手動，從已知的配置來看，兩款車都應該是高配車型，但配置還是略有差異。頂配CVT版裝備了帶透鏡的氙氣大燈以及清洗裝置，而手動版則采用了鹵素燈，但這兩款車都有大燈自動開啟以及LED示寬燈。
CVT版采用了多輻條17寸輪圈，搭配20550R17的普利司通RE040輪胎，手動版則是16寸輪圈搭配195/60R16鄧祿普SP SPORT 270輪胎。
還要提醒各位網友，由于頂配CVT版使用了倒車影像，所以沒有裝備倒車雷達。
·參考:廠商聲音
7月19日，以“超越期待 軒然逸動”為主題的東風日產新一代軒逸上市發布會在美麗的濱海城市青島舉行。活動現場，東風日產乘用車公司副總經理任勇宣布新一代軒逸正式上市，同時，還發布了軒逸•經典系列車型，將與新一代軒逸并行銷售。此外，新一代軒逸主題營銷活動“愛家軒言 心動逸刻”也在當天正式啟動，面向全國消費者征集愛家宣言，并幫助消費者圓家庭夢想。
全新軒逸7月19日于青島正式上市，軒逸•經典將與新一代軒逸并行銷售
新一代軒逸分為兩個級別共8款車型，分別采用1.6L和1.8L發動機，官方指導價格為11.9萬——16.9萬元。軒逸•經典系列共4款車型，采用1.6L發動機，官方指導價格為9.98萬——12.08萬元。
新一代軒逸分為兩個級別共8款車型
任勇表示，“新一代軒逸將以全面超越同級的強勢產品力，為消費者展現‘越級款待’的情感價值和‘高、富、帥’的非凡實力，同時將以史上最強中級車的巔峰魅力重樹行業價值標準。新一代軒逸和軒逸•經典系列車型將一同構建東風日產強大的家轎陣容，進一步鞏固東風日產在中級車市場上的領軍地位。”
史上最強 “高、富、帥”登頂中級車市
“高、富、帥”登頂中級車市
新一代軒逸是依托日產全球先進技術和史上最強研發團隊，打造出的突破傳統中級車價值界限的巔峰之作。新一代軒逸定位于“越級款待的旗艦家轎”，它是以中高級車市領軍車型——天籟為參考，投入大量天籟級別的研發資源和產品技術，以十大產品亮點打造出具有“高、富、帥”越級產品力的“史上最強中級車”。
高效節能、高效動力、高效安全、高效穩定
“高”——高效節能、高效動力、高效安全、高效穩定。全新智能XTRONIC CVT無級變速器，實現全球最寬變速比7.3:1，節油效率比傳統的AT變速器提高15%，配合DIS燃油雙噴射系統，帶來絕對領先的6.2L/百公里超低油耗。ECO DRIVE 節能駕駛助手一鍵啟動，開啟綠色駕駛生活，在不改變個人駕駛習慣的情況下降低油耗。
領先的980Mpa核潛艇級超強鋼
絕對領先的980Mpa核潛艇級超強鋼，打造出UHSS超高剛性車身，并配合多通道式Zone Body區域車身結構，提供放心周密的安全保障。Anti-Shock高穩定懸掛，使用全新改良的高性能抗震部件和超高剛性穩定連桿，享受媲美中高級車的舒適和穩定。
極富空間、極富舒適、極富便利、極富靜謐
“富”——極富空間、極富舒適、極富便利、極富靜謐。1760mm超寬車身寬度、2700mm超長軸距、680mm行政級后排超寬膝部空間，營造出領先區隔的全尺寸寬適空間。Multi-Layer仿生學座椅，采用與天籟一致的三重舒適結構，大幅提升包裹感與舒適感，完全貼合人體。
在任何路況下均能保持媲美中高級車的超群靜謐性
一鍵啟動、I-KEY智能遙控鑰匙、雙區獨立自動空調、后排空調出風口，領先同級的豪華科技裝備，打造極富便利的使用感受。三維超靜音工程，在任何路況下均能保持媲美中高級車的超群靜謐性，關上車門，即刻體驗圖書館級的靜音享受。
帥氣外觀設計、帥氣內飾設計
“帥”——帥氣外觀設計、帥氣內飾設計。以“越級力量”（Upward Force）為帥氣外觀的設計理念，打造出開創格局，引領潮流的全新一代中級三廂車整體外觀造型，兼具尊貴與時尚。
國內唯一在中級車上采用的前后豪華晶鉆LED燈
國內唯一在中級車上采用的前后豪華晶鉆LED燈，打造超越消費者期待、媲美豪華車的尊尚外觀。代表日產高級車內飾設計方向的第三代Modern Living，采用 “軟”性包覆材質、“細”接縫處理、順“滑”阻尼開關等高檔材質與工藝，達到媲美中高級車的質感。
不論是動力、操控還是空間、配置，均處于行業領先水平
東風日產乘用車公司市場銷售總部副總部長楊嵩表示，“與同級別車型相比，新一代軒逸不論是動力、操控還是空間、配置，均處于行業領先水平。從產品力的角度來看，新一代軒逸堪稱史上最強中級車，它為中級車在產品設計和技術應用等方面樹立了新的標桿，將引領中級車市場新的風潮。”
雙線并行 東風日產劍指中級車巔峰
中級車市不僅是消費人群最為龐大的細分市場，更是各大廠商競爭的焦點。作為行業領軍企業，東風日產一直以來在中級車市保持著強大競爭力，軒逸自2006年國內上市以來，憑借卓越的產品力和良好的用戶口碑，始終領跑中級家轎市場。新一代軒逸和軒逸•經典雙系列車型的上市，將進一步提升東風日產在中級車市場上的話語權，保持并強化東風日產在中級家轎市場的領軍地位。
保持并強化東風日產在中級家轎市場的領軍地位
全新換代、全面升級的新一代軒逸，不僅延續了軒逸車型領先的設計理念和優異的產品品質，更凝聚日產汽車技術精髓，以中高級車的研發基準和技術投入，顛覆了消費者對中級車的傳統認知，全面超越同級車型，全面超越消費者期待。軒逸•經典系列車型，則以外觀、空間、操控和節油等方面的均衡表現和更加突出的性價比優勢，成為注重經濟、實用的消費者的最佳選擇。
目標人群是追求自在、彰顯成功、款待家人的精英中產階層
新一代軒逸的目標人群是追求自在、彰顯成功、款待家人的精英中產階層。他們希望為全家帶來超越期待的高品質汽車生活，并享受由此帶來的優越感。為向這部分目標人群深入傳遞新一代軒逸的強勢產品力和“越級款待”的情感訴求，東風日產正式啟動了以“愛家軒言 心動逸刻”為主題的大型互動營銷活動。
東風日產正式啟動了以“愛家軒言 心動逸刻”為主題的大型互動營銷活動
該活動自7月19日起至9月30日結束。活動期間，網友可通過東風日產官網或微博上傳自己的“愛家軒言”。東風日產將選取優秀“愛家軒言”，并通過媒體平臺、微電影等多種形式展現消費者的愛家情懷，讓更多的人將對家人的愛表達出來。此次活動除了有豐富的獎品之外，最終還將評出前十名優秀“愛家軒言”，東風日產將幫助獲勝者實現家庭夢想。
逆勢增長 東風日產展百萬雄心
2012年上半年，在宏觀經濟環境的作用下，中國車市步入“低谷期”。作為行業第一集團的領軍企業，東風日產卻再次逆勢增長，旗下NISSAN、啟辰雙品牌1-6月總銷量突破45.4萬臺，同比增長率高達21.7%，遠超行業平均增速。
旗下NISSAN、啟辰雙品牌1-6月總銷量突破45.4萬臺
東風日產能取得如此輝煌的成績，不僅得益于全線產品的穩定增長，更在于天籟、逍客、新一代TIIDA、陽光等主力車型的卓越表現。1-6月份，天籟累計銷量達6萬余臺，穩居中高級車市前列；兩廂車王新一代TIIDA累計銷售9.3萬臺，單月銷量超過1.8萬臺，再創中級兩廂車市銷量紀錄；逍客累計銷量達6.8萬臺，始終位列SUV市場前三甲；陽光則以近8.8萬臺的成績，牢牢占據中級車市的主流地位。
東風日產已步入NISSAN和啟辰雙品牌運營時代
逆勢增長是東風日產強大體系競爭力的佐證。東風日產乘用車公司總經理松元史明表示，“東風日產已步入NISSAN和啟辰雙品牌運營時代，我們在商品企劃、設計研發、生產制造、營銷服務等方面積累了豐富經驗，具備全價值鏈的整合能力。憑借強大的體系競爭力和持續創新能力，我們對100萬臺目標充滿信心！”
東風日產一直以營銷創新著稱
東風日產一直以營銷創新著稱。年初四大地區營銷部的成立，使東風日產在組織架構和終端市場的反應速度上，更加敏捷、更加貼近本地市場和消費者需求。而被稱為“2012一號工程”的“百城翻番”計劃，通過商務政策為杠桿，在營銷資源、網絡建設、業務培訓、售后及水平事業支持方面扶助136個三、四、五線新興市場的經銷商實現銷量翻倍。上半年這136個城市以1/3的存量創造了2/3的增量，為企業的矚目業績做出了巨大貢獻。
東風日產已在產能方面進行了新的布局
厚積薄發，在市場高歌猛進的同時，東風日產已在產能方面進行了新的布局。6月，隨著大連工廠奠基，東風日產 “北上戰略”啟動。到2014年，東風日產將擁有花都、襄陽、鄭州、大連四大生產基地，形成“南北縱橫、中原鼎立”全新戰略布局，為實現中期事業計劃奠定堅實基礎。
東風日產在中級車市場的產品陣容及領先優勢將進一步擴大
今天，隨著新一代軒逸和軒逸•經典雙系列車型的上市，東風日產在中級車市場的產品陣容及領先優勢將進一步擴大。旗艦家轎軒逸、兩廂車王新一代TIIDA、新世代中級車陽光、全時全能驪威，將共同構筑東風日產史上最強大的中級車陣容，全面覆蓋不同級別細分市場。“百萬雄師已過江，百萬目標已在望。如同一場球賽，自始至終我們都掌握著比賽的主動權。而在這場巔峰賽事的下半程，新一代軒逸將毫無疑問成為我們制勝的‘中場發動機’。”東風日產副總經理任勇表示。
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XGO汽車點評：將“舒適”進行到底的家用車！
2012年7月19日，東風日產于中國青島發布了新一代的日產軒逸轎車。此次發布會上，新一代軒逸共有1.8L排量與1.6L排量兩個版本車型供應市場，共計8款產品。
東風日產全新軒逸上市
東風日產全新軒逸系列（左）東風日產軒逸·經典系列（右）【點擊放大】
本次所公布的新軒逸轎車定價區間為11.9萬——16.9萬元。老款軒逸更名為“軒逸·經典”繼續搭載1.6L發動機供應到市場當中，官方指導價為9.98萬——12.08萬元，共有4款車型。兩代軒逸并行在市場中進行銷售，又一副老少同堂的喜慶場面。
東風日產 新一代軒逸 上市價格表車型售價（萬元）2012款軒逸1.6XE 手動舒適版11.92012款軒逸1.6XE CVT 舒適版12.92012款軒逸1.6XL 手動 豪華版12.52012款軒逸1.6XL CVT 豪華版13.52012款軒逸1.8XE CVT 舒適版13.72012款軒逸1.8XL 手動 豪華版142012款軒逸1.8XL CVT 豪華版152012款軒逸1.8V CVT 尊享版16.9 WWW.XGO.COM.CN新一代軒逸共有1.8L與1.6L兩個動力版本，售價區間為11.9——16.9萬元東風日產 軒逸·經典 上市價格表車型售價（萬元）2012款 軒逸·經典1.6E 手動 舒適版9.982012款 軒逸·經典1.6XE自動 舒適版10.982012款 軒逸·經典1.6XL 手動 豪華版11.082012款 軒逸·經典1.6XE自動 豪華版12.08 WWW.XGO.COM.CN軒逸·經典僅搭載1.6L發動機，售價區間為9.98——12.08萬元
東風日產全新軒逸與現場參會領導
東風汽車總經理 朱福壽先生
新一代軒逸的目標人群是追求自在、彰顯成功、款待家人的精英中產階層。他們希望為全家帶來超越期待的高品質汽車生活，并享受由此帶來的優越感。為向這部分目標人群深入傳遞新一代軒逸的強勢產品力和“越級款待”的情感訴求，東風日產正式啟動了以“愛家軒言 心動逸刻”為主題的大型互動營銷活動。
現場三人家庭演唱代表了東風日產針對家庭的關注以及展開“愛家軒言”的活動
全新的日產軒逸將車身寬度拉長、高度略微降低，給人以穩重扎實的感覺。4610mm×1760mm×1495mm的車身尺寸以及2700mm的軸距在競爭對手中已經十分出彩，從數據上看可以為后排乘客提供680mm的有效腿部空間。
舒適的座椅是日產向來的傳統
舒適的內飾能夠給消費者極高的駕乘體驗
雖然沒有通電，但是簡潔的儀表盤還是可以讓消費者快速上手
富有層次的內飾、儀表盤與多功能方向盤的配備
另外全新的仿生學座椅 、配合雙區獨立控制恒溫空調與多重智能裝備，可以讓駕乘者在這款產品中獲得極為舒適的感受。
提供有6速手動與CVT無級變速箱
后排乘客將擁有更大的乘坐空間
新軒逸搭載的這款1.8L MRA8DE四缸自然吸氣發動機，所表現出的102kw/6000rpm與174Nm/3600rpm的扭矩已經幾乎平齊之前的2.0L發動機。而1.6L的發動機也同樣被調校至93kw，相比之前的產品有7kw的提升。除此之外，雙C-VTC連續可變氣門正時智能控制系統，也同樣可以平齊市場中現有產品的技術水平。
全新的1.8L發動機將齊平之前的2.0L產品
東風日產乘用車公司市場銷售總部副總部長 楊嵩先生
在變速箱方面，新的軒逸將會搭載6速手動變速線與XTRONIC CVT變速箱，相信這兩款變速箱的加入除了可以滿足車輛對于能耗、平順性等部分的需求外，多檔位手動變速箱還可以更好的提升該車的駕駛樂趣與適應性。“軒逸·經典”則將繼續搭載原有的5速手動變速箱/4速自動變速箱的配置方案。（文/ 孫希萌）
2東風日產新軒逸部分參數配置·東風日產新軒逸部分車型參數配置
產品名稱2012款 軒逸 1.8XL 手動豪華版2012款 軒逸 1.8XV CVT尊享版產地屬性 國產國產級別屬性 緊湊型車緊湊型車款型 20122012排量(L) 1.8L1.8L最高車速(km/h) 195Km/h186Km/h0-100加速時間 11.5s11.4s保修政策 三年或10萬公里三年或10萬公里長/寬/高(mm) 4610/1760/14954610/1760/1495軸距(mm) 27002700前輪距(mm) 15401530后輪距(mm) 15401530整備質量(Kg) 12641288車身結構 三廂車三廂車車門數(個) 44座位數(個) 55油箱容積(L) 5252行李箱容積(L) 510510發動機型號 MRA8DEMRA8DE氣缸容積(cc) 17981798進氣方式 自然吸氣自然吸氣氣缸排列形式 LL氣缸數(個) 44每缸氣門數(個) 44壓縮比 9.99.9配氣機構 DOHCDOHC最大馬力(Ps) 139139最大功率(kW) 102102最大功率轉速(rpm) 60006000最大扭矩(Nm) 174174最大扭矩轉速(rpm) 36003600發動機特有技術 雙C-VTC連續可變氣門正時雙C-VTC連續可變氣門正時燃油類型 汽油汽油燃油標號 93（京92號）93（京92號）供油方式 多點電噴多點電噴缸蓋材料 鋁鋁缸體材料 鋁鋁排放標準 歐IV歐IV變速箱簡稱 無級變速無級變速擋位個數 --變速箱類型 CVTCVT驅動方式 前置前驅前置前驅前懸掛類型 麥弗遜式獨立懸掛麥弗遜式獨立懸掛后懸掛類型 帶穩定桿扭力梁式后懸掛帶穩定桿扭力梁式后懸掛助力類型 電動助力電動助力車體結構 承載式承載式前制動器類型 通風盤式通風盤式后制動器類型 盤式盤式駐車制動類型 手剎手剎前輪胎規格 195/60R16205/50R17后輪胎規格 195/60R16205/50R17備胎 非全尺寸非全尺寸駕駛座安全氣囊 ●●副駕駛安全氣囊 ●●前排側氣囊 ●●后排側氣囊 --前排頭部氣囊(氣簾) ●●后排頭部氣囊(氣簾) ●●膝部氣囊 --胎壓監測裝置 --零胎壓繼續行駛 --安全帶未系提示 ●●ISO FIX兒童座椅接口 --LATCH兒童座椅接口 ●●電子防盜 ●●車內中控鎖 ●●遙控鑰匙 ●●無鑰匙啟動系統 ●●夜視系統 --主動安全 --ABS防抱死剎車 ●●制動力分配 ●●剎車輔助(EBA/BAS等) ●●牽引力控制系統 --車身穩定控制 --自動駐車/上坡輔助 --陡坡緩降系統 --可變懸掛 --空氣懸掛 --主動轉向系統 --并線提示系統 --可變轉向比 --天窗 ●●全景天窗 --運動版套裝 --鋁合金輪圈 ●●電動吸合門 --真皮方向盤 ●●方向盤上下調節 ●●方向盤前后調節 --方向盤電動調節 --多功能方向盤 ●●方向盤換擋 --定速巡航系統 ●●自適應巡航控制 --倒車雷達 ●●倒車影像 -●全景攝像頭 --自動倒車入位 --行車電腦顯示屏 ●●HUD抬頭數字顯示 --皮質座椅 ●●運動座椅 --座椅高低調節 ●●腰部支撐調節 --肩部支撐調節 --前排座椅電動調節 ●●第二排座椅靠背調節 --第二排座椅移動 --后排座椅電動調節 --電動座椅記憶 --前排座椅加熱 --后排座椅加熱 --座椅通風 --座椅按摩 --后排座椅整體放倒 --后排座椅按比例放倒 --第三排座椅 --前座中央扶手 ●●后座中央扶手 ●●后排杯架 ●●電動后備箱 --GPS導航系統 ●●網絡互動系統 ●●中控臺液晶屏 -●多媒體控制系統 --內置硬盤 --藍牙/電話系統 --車載電視 --后排液晶屏 --中控液晶屏分屏顯示 --外接音源支持 ●●MP3/WMA支持 ●●單碟CD ●●虛擬多碟CD --多碟CD系統 --單碟DVD --多碟DVD系統 --2-3喇叭揚聲器系統 --4-5喇叭揚聲器系統 ●-6-7喇叭揚聲器系統 -●≥8喇叭揚聲器系統 --氙氣大燈 -●LED大燈 ●●日間行車燈 ●●感應大燈 ●●轉向輔助燈 --前霧燈 ●●大燈高度可調 ●●大燈清洗裝置 ●●車內氛圍燈 --前電動車窗 ●●后電動車窗 ●●車窗防夾手功能 ●●防紫外線/隔熱玻璃 --后視鏡電動調節 ●●后視鏡加熱 ●●后視鏡自動防眩目 --后視鏡電動折疊 -●后視鏡記憶 --后風擋遮陽簾 --后車窗遮陽簾 --遮陽板化妝鏡 ●●后雨刷 --感應雨刷 --手動空調 --自動空調 ●●后排獨立空調 --后排出風口 ●●溫度分區控制 ●●車內空氣凈化 --車載冰箱 --
3參考：東風日產新軒逸試駕延伸閱讀：舒適為先 搶先試駕東風日產新軒逸1.8
在北京車展全球首發后，網友們一直對新軒逸有著非常高的關注度，全新的動力總成、全新的設計風格，都吊足用戶們的胃口。在陽光、新騏達都取得了不錯的成績后，東風日產計劃在今年第三季度投放新軒逸，也在第一時間受邀對新軒逸進行了簡單的試駕體驗。
現款軒逸自2006年推出以來，歷經多次改款，在消費者當中的口碑也一向不錯，相信大家印象最深的就是寬裕的空間以及非常舒適的乘坐感受。在試駕前的技術說明會上，廠家也著重強調了以上這幾點在新軒逸繼續發揚光大，而具體的改變，要先從外觀說起。
假如把現款軒逸與老款騏達、頤達擺在一起，相信大家都會看出這三款產品的設計風格非常相似，比如見棱見角的大燈以及頗顯硬朗的車身線條風格。新款軒逸采用了全新的設計風格，與新騏達以及海外剛剛披露的日產Altima擁有很多相同的設計細節，比如組成X型的鍍鉻橫條中網與前保險杠下方的進氣口，以及造型鋒利的三角形前大燈。
新軒逸顯然要拒絕老態龍鐘的設計風格，為了吸引更多的年輕客戶，當然要把自己塑造的充滿活力。新軒逸看上去車身比例更加協調，從頭燈起始的腰線一直延續至車尾，行徑前輪處還微微上揚，既顯得很有韻味，又能令人看上去更加飽滿。
日產一向對軒逸的空間非常有信心，所以新款產品并沒有繼續刻意放大車身尺寸，反而長度略微有所減小。現款軒逸總會給人又瘦又高的印象，設計師著重改變了新軒逸的車身比例，新軒逸將寬度增加了60mm，高度減少了15mm，同時輔以全新的設計元素，即便沒有直觀的數據對比，相信網友們都應該認為新軒逸看上去更寬大穩重，也更協調。
車尾造型非常柔和，紅白相間的LED尾燈也在造型上與頭燈相呼應，整體造型并沒有什么出彩的地方。
試駕會提供了兩款車型，一款CVT一款6速手動，從已知的配置來看，兩款車都應該是高配車型，但配置還是略有差異。頂配CVT版裝備了帶透鏡的氙氣大燈以及清洗裝置，而手動版則采用了鹵素燈，但這兩款車都有大燈自動開啟以及LED示寬燈。
CVT版采用了多輻條17寸輪圈，搭配20550R17的普利司通RE040輪胎，手動版則是16寸輪圈搭配195/60R16鄧祿普SP SPORT 270輪胎。
還要提醒各位網友，由于頂配CVT版使用了倒車影像，所以沒有裝備倒車雷達。
4參考：廠商聲音·參考:廠商聲音
7月19日，以“超越期待 軒然逸動”為主題的東風日產新一代軒逸上市發布會在美麗的濱海城市青島舉行。活動現場，東風日產乘用車公司副總經理任勇宣布新一代軒逸正式上市，同時，還發布了軒逸•經典系列車型，將與新一代軒逸并行銷售。此外，新一代軒逸主題營銷活動“愛家軒言 心動逸刻”也在當天正式啟動，面向全國消費者征集愛家宣言，并幫助消費者圓家庭夢想。
全新軒逸7月19日于青島正式上市，軒逸•經典將與新一代軒逸并行銷售
新一代軒逸分為兩個級別共8款車型，分別采用1.6L和1.8L發動機，官方指導價格為11.9萬——16.9萬元。軒逸•經典系列共4款車型，采用1.6L發動機，官方指導價格為9.98萬——12.08萬元。
新一代軒逸分為兩個級別共8款車型
任勇表示，“新一代軒逸將以全面超越同級的強勢產品力，為消費者展現‘越級款待’的情感價值和‘高、富、帥’的非凡實力，同時將以史上最強中級車的巔峰魅力重樹行業價值標準。新一代軒逸和軒逸•經典系列車型將一同構建東風日產強大的家轎陣容，進一步鞏固東風日產在中級車市場上的領軍地位。”
史上最強 “高、富、帥”登頂中級車市
“高、富、帥”登頂中級車市
新一代軒逸是依托日產全球先進技術和史上最強研發團隊，打造出的突破傳統中級車價值界限的巔峰之作。新一代軒逸定位于“越級款待的旗艦家轎”，它是以中高級車市領軍車型——天籟為參考，投入大量天籟級別的研發資源和產品技術，以十大產品亮點打造出具有“高、富、帥”越級產品力的“史上最強中級車”。
高效節能、高效動力、高效安全、高效穩定
“高”——高效節能、高效動力、高效安全、高效穩定。全新智能XTRONIC CVT無級變速器，實現全球最寬變速比7.3:1，節油效率比傳統的AT變速器提高15%，配合DIS燃油雙噴射系統，帶來絕對領先的6.2L/百公里超低油耗。ECO DRIVE 節能駕駛助手一鍵啟動，開啟綠色駕駛生活，在不改變個人駕駛習慣的情況下降低油耗。
領先的980Mpa核潛艇級超強鋼
絕對領先的980Mpa核潛艇級超強鋼，打造出UHSS超高剛性車身，并配合多通道式Zone Body區域車身結構，提供放心周密的安全保障。Anti-Shock高穩定懸掛，使用全新改良的高性能抗震部件和超高剛性穩定連桿，享受媲美中高級車的舒適和穩定。
極富空間、極富舒適、極富便利、極富靜謐
“富”——極富空間、極富舒適、極富便利、極富靜謐。1760mm超寬車身寬度、2700mm超長軸距、680mm行政級后排超寬膝部空間，營造出領先區隔的全尺寸寬適空間。Multi-Layer仿生學座椅，采用與天籟一致的三重舒適結構，大幅提升包裹感與舒適感，完全貼合人體。
在任何路況下均能保持媲美中高級車的超群靜謐性
一鍵啟動、I-KEY智能遙控鑰匙、雙區獨立自動空調、后排空調出風口，領先同級的豪華科技裝備，打造極富便利的使用感受。三維超靜音工程，在任何路況下均能保持媲美中高級車的超群靜謐性，關上車門，即刻體驗圖書館級的靜音享受。
帥氣外觀設計、帥氣內飾設計
“帥”——帥氣外觀設計、帥氣內飾設計。以“越級力量”（Upward Force）為帥氣外觀的設計理念，打造出開創格局，引領潮流的全新一代中級三廂車整體外觀造型，兼具尊貴與時尚。
國內唯一在中級車上采用的前后豪華晶鉆LED燈
國內唯一在中級車上采用的前后豪華晶鉆LED燈，打造超越消費者期待、媲美豪華車的尊尚外觀。代表日產高級車內飾設計方向的第三代Modern Living，采用 “軟”性包覆材質、“細”接縫處理、順“滑”阻尼開關等高檔材質與工藝，達到媲美中高級車的質感。
不論是動力、操控還是空間、配置，均處于行業領先水平
東風日產乘用車公司市場銷售總部副總部長楊嵩表示，“與同級別車型相比，新一代軒逸不論是動力、操控還是空間、配置，均處于行業領先水平。從產品力的角度來看，新一代軒逸堪稱史上最強中級車，它為中級車在產品設計和技術應用等方面樹立了新的標桿，將引領中級車市場新的風潮。”
雙線并行 東風日產劍指中級車巔峰
中級車市不僅是消費人群最為龐大的細分市場，更是各大廠商競爭的焦點。作為行業領軍企業，東風日產一直以來在中級車市保持著強大競爭力，軒逸自2006年國內上市以來，憑借卓越的產品力和良好的用戶口碑，始終領跑中級家轎市場。新一代軒逸和軒逸•經典雙系列車型的上市，將進一步提升東風日產在中級車市場上的話語權，保持并強化東風日產在中級家轎市場的領軍地位。
保持并強化東風日產在中級家轎市場的領軍地位
全新換代、全面升級的新一代軒逸，不僅延續了軒逸車型領先的設計理念和優異的產品品質，更凝聚日產汽車技術精髓，以中高級車的研發基準和技術投入，顛覆了消費者對中級車的傳統認知，全面超越同級車型，全面超越消費者期待。軒逸•經典系列車型，則以外觀、空間、操控和節油等方面的均衡表現和更加突出的性價比優勢，成為注重經濟、實用的消費者的最佳選擇。
目標人群是追求自在、彰顯成功、款待家人的精英中產階層
新一代軒逸的目標人群是追求自在、彰顯成功、款待家人的精英中產階層。他們希望為全家帶來超越期待的高品質汽車生活，并享受由此帶來的優越感。為向這部分目標人群深入傳遞新一代軒逸的強勢產品力和“越級款待”的情感訴求，東風日產正式啟動了以“愛家軒言 心動逸刻”為主題的大型互動營銷活動。
東風日產正式啟動了以“愛家軒言 心動逸刻”為主題的大型互動營銷活動
該活動自7月19日起至9月30日結束。活動期間，網友可通過東風日產官網或微博上傳自己的“愛家軒言”。東風日產將選取優秀“愛家軒言”，并通過媒體平臺、微電影等多種形式展現消費者的愛家情懷，讓更多的人將對家人的愛表達出來。此次活動除了有豐富的獎品之外，最終還將評出前十名優秀“愛家軒言”，東風日產將幫助獲勝者實現家庭夢想。
逆勢增長 東風日產展百萬雄心
2012年上半年，在宏觀經濟環境的作用下，中國車市步入“低谷期”。作為行業第一集團的領軍企業，東風日產卻再次逆勢增長，旗下NISSAN、啟辰雙品牌1-6月總銷量突破45.4萬臺，同比增長率高達21.7%，遠超行業平均增速。
旗下NISSAN、啟辰雙品牌1-6月總銷量突破45.4萬臺
東風日產能取得如此輝煌的成績，不僅得益于全線產品的穩定增長，更在于天籟、逍客、新一代TIIDA、陽光等主力車型的卓越表現。1-6月份，天籟累計銷量達6萬余臺，穩居中高級車市前列；兩廂車王新一代TIIDA累計銷售9.3萬臺，單月銷量超過1.8萬臺，再創中級兩廂車市銷量紀錄；逍客累計銷量達6.8萬臺，始終位列SUV市場前三甲；陽光則以近8.8萬臺的成績，牢牢占據中級車市的主流地位。
東風日產已步入NISSAN和啟辰雙品牌運營時代
逆勢增長是東風日產強大體系競爭力的佐證。東風日產乘用車公司總經理松元史明表示，“東風日產已步入NISSAN和啟辰雙品牌運營時代，我們在商品企劃、設計研發、生產制造、營銷服務等方面積累了豐富經驗，具備全價值鏈的整合能力。憑借強大的體系競爭力和持續創新能力，我們對100萬臺目標充滿信心！”
東風日產一直以營銷創新著稱
東風日產一直以營銷創新著稱。年初四大地區營銷部的成立，使東風日產在組織架構和終端市場的反應速度上，更加敏捷、更加貼近本地市場和消費者需求。而被稱為“2012一號工程”的“百城翻番”計劃，通過商務政策為杠桿，在營銷資源、網絡建設、業務培訓、售后及水平事業支持方面扶助136個三、四、五線新興市場的經銷商實現銷量翻倍。上半年這136個城市以1/3的存量創造了2/3的增量，為企業的矚目業績做出了巨大貢獻。
東風日產已在產能方面進行了新的布局
厚積薄發，在市場高歌猛進的同時，東風日產已在產能方面進行了新的布局。6月，隨著大連工廠奠基，東風日產 “北上戰略”啟動。到2014年，東風日產將擁有花都、襄陽、鄭州、大連四大生產基地，形成“南北縱橫、中原鼎立”全新戰略布局，為實現中期事業計劃奠定堅實基礎。
東風日產在中級車市場的產品陣容及領先優勢將進一步擴大
今天，隨著新一代軒逸和軒逸•經典雙系列車型的上市，東風日產在中級車市場的產品陣容及領先優勢將進一步擴大。旗艦家轎軒逸、兩廂車王新一代TIIDA、新世代中級車陽光、全時全能驪威，將共同構筑東風日產史上最強大的中級車陣容，全面覆蓋不同級別細分市場。“百萬雄師已過江，百萬目標已在望。如同一場球賽，自始至終我們都掌握著比賽的主動權。而在這場巔峰賽事的下半程，新一代軒逸將毫無疑問成為我們制勝的‘中場發動機’。”東風日產副總經理任勇表示。
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