DBS Superleggera是市場上最強大的大型旅行車之一，它的后背也非常美麗。但是，阿斯頓·馬丁已經向我們展示了改進的空間。GT Zagato超限量特殊版證明了這一點，但“私人客戶”在倫敦EPTA Design的幫助下又邁了一大步。“ DBS55”是照相館中一位名不見經傳的大旅行家的稱呼，這是一個死活的項目，從未使它通過繪圖板。
從正面觀賞，令人gap目結舌的格柵和碳纖維保險杠輔以勺形雕刻引擎蓋。還具有粘性的性能橡膠，以及曾經使用過后視鏡的碳纖維面板。汽車的A柱上裝有一對攝像機，其后端在很多地方與骨架模型完全不同。
從全角LED尾燈到 鈦合金排氣管，碳纖維小翼和大型空氣動力學擴散器，這款DBS Superleggera絕非DBS Superleggera。但是，與原始版本相比，最大的變化是門的打開方式。正如標題所暗示的那樣，它們像梅賽德斯·奔馳300 SL Gullwing的車門一樣鉸接在車頂上。
EPTA DBS55的寬體套件也有所不同，該套件使后臀部看上去比以往任何時候都更加肌肉發達。盡管V12仍在前部，但后艙蓋也經過了重新設計。
如果已經生產出來，還不知道一次性的傭金是否會由于硬件改進(例如輕便而耐用的排氣裝置)而獲得更多的吸引人的打擊。在雙渦輪增壓發動機開箱即用地開辟出725 PS(715馬力)的動力，并且比Dodge Challenger SRT Hellcat Redeye的扭矩更大，從1,800 rpm到5,000 rpm的峰值可實現無休止的加速。前面提到
的GT Zagato動力更強，額定功率為771 PS(760馬力)。不過，法拉利的腳在阿斯頓·馬丁身上。812 Superfast推出三年后，在該領域中是無可爭議的領導者，其特點是配備吸氣式V12 Leviathan，甲板上配備6.5升發動機。
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