根据印度方面报道称,随着歼-20B隐身战斗机开始全面量产,“太行”国产发动机依靠歼-20战斗机发展,超越了为印度LCA “光辉”战斗机配套的“卡佛里”涡扇发动机!而歼-20B战斗机特点就是装备了国产大推力“太行”-B发动机。
根据最新报道,歼-20B战斗机使用了本土开发发动机。如果歼-20B战斗机成功实现这一里程碑,这意味着掌握了这项发动机技术,与美国,俄罗斯,法国和欧盟等国家一道,处于发动机顶级状态。随着最近开始大规模生产歼-20B隐身战斗机,而印度也将赌注押在本土的LCA“光辉”战斗机上。早前,这两种战斗机都依赖外国发动机:歼-20依赖俄罗斯的AL-31FN,而LCA战斗机依赖美国F-404涡扇发动机。
目前,中国正在积极努力通过研发本国发动机,为歼-20B隐身战斗机提供动力。安装在新型J-20B上的新型发动机是中国国产WS-10太行发动机的升级版。中国最近发布的J-20B已正式进入批量生产。尽管目前的歼-20系列战斗机主体是由俄罗斯土星公司制造的AL-31发动机推动的,但中国的目标是使用国产WS-15发动机为其飞机提供动力。
太行-B发动机还将提高燃油效率,并增加歼-20隐身战斗机的当前飞行包线。尽管起初歼-20B隐身战斗机在设计和开发本地发动机方面很费力,但中国工程师似乎已取得了显著进步。中国工程师一直在为歼-20开发高推力涡扇WS-15发动机,并有望在未来几年内投入使用。最终的雄心是为歼-20B战斗机配备高推力矢量发动机。
印度政府一直都打算为LCA 战斗机提供国产动力,而本土的“卡佛里”发动机已经失败。“卡佛里”喷气发动机是由国防研究与发展组织(DRDO)设计和开发的。“卡佛里”一种低旁通双涡流涡扇喷气发动机,预计将提供80KN的动力,为现代战斗机配置所需的足够的“推重比”。
但是,“卡佛里”的推力与重量之比低于LCA战斗机的要求。因此,LCA战斗机被迫使用美国的通用电气GE F414-INS6为喷气式战斗机提供动力。与歼-20战斗机相比,LCA 战斗机发动机落后了20年。目前,“卡佛里”动机已被证明可用于无人机。尽管印度政府已将生产本土防御装备列为优先事项,但实际上,印度仍依靠外国来满足其国防需求,特别是“卡佛里”发动机,基本上10年前啥样,现在还是啥样。
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