中级SUV领域，像奥迪Q7、宝马X3和奔驰GLC等，依然占据了大多数份额，如果说，德系奔驰宝马奥迪是豪车首选的话，而其实路虎曾经对这三个品牌进行了很强的冲击，绝对是越野的首选，其爬山涉水皮实耐操的越野个性，深得国内越野迷喜爱，就在10年以前，这款极光当时以进口车的形象进入国内市场的时候，它的售价一度高达70万，国内土豪更是喜爱的不得了，宁愿在原来70万的价格上还加价，而如今它的风光不再，国产后的售价有所降低，仅35.58万的起步价亮相，一对比，还是看到了它现在的落寞，而且为了赢回市场，又降了6万，它的终端裸车价更是低至29.89万起售，档次碾压奥迪Q5，卖不动就扔在中国！
新款极光的侧面依旧保持了上一代车型大轮辋、小车窗的经典设计。由于车顶从A柱顶端向后延伸，逐渐呈下降趋势，再配合车窗下沿的线条逐渐向后上扬，从而呈现出一种侧窗向后逐渐变小的效果。再加上短前悬、短后悬的车身设计，整体给人一种灵活、干练的气势。
新款极光在外形方面的调整幅度不大，仅在一些细节上做了相应的改变。但是，新车内饰可以说相比于上一代车型，做了明显的革新。新款极光内饰的整体格调可以用简洁、科技、豪华来形容。中控台以白色为底色，并且白色部分采用往驾驶者一侧倾斜的折角设计，而非与地面垂直。个人很喜欢这样的设计，尤其对副驾驶乘客而言
全新一代揽胜极光在工信部的综合油耗仅为7.1L\/100km，对于一台加速时间仅需8秒的SUV来说，这个成绩已属十分优秀，更何况它的整备质量已经接近2吨，且拥有强大的四驱系统。
网友：康并:“族长，我出去走走。网友：黄阪:有的渺小而微弱。
网友：白涛:有点儿类似于五星级酒店的总统套房。
网友：陈嗣即:没多久陶歆和玄掌就一起出去了。
网友：乔弥丰:同时个个激动又震撼，他们这辈子总算见到一次大帝了！
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