抑或，端坐在聚光灯下，细品一壶香茗，独醉一杯浓酒，指尖轻敲键盘，心底却余音袅袅。窗外，此刻，月光无限静好。
喜欢离群孤单，喜欢简单的生活，并非逃避现实，只是想有这样的一份清静，一个不被打扰的时刻，可以安静的做自己喜欢的事情。
喜欢读别人的书，写自己的字，写自己对人生的感悟；喜欢看别人的文章，写自己的片断，记录下自己心路历程中的点点滴滴；喜欢听别人的歌，愉悦自己的心情，做自己喜欢做的事，爱自己所爱的人。
总有一种渴望表达的欲望难以遏止；总有一些想法,在心中感触滋生；总有一种思维,要将眼前的一切不可遗漏的全部记下；总有一种冲动，想把记忆中的那些支离片段联结起来。
总想，将敏感的神经细细疏理，延着尘封的记忆，将那些有过的片刻悸动，抑或曾经感动的心情，用笔尖细数；总想，将生命过程的细枝末节，剪接成别致一景，安放在记忆的阁楼；总想，将洒落一地的语言碎片拾起，与那些无情流逝的岁月流年一起，用最深情的文字将它们延展，成节，串联成篇。
人在旅途，总会经历一些事，总会遇见一些人。有些人会与我们结伴而行，然而在下一个岔路口有人也许会选择不同的方向，独行者也许会孤独，也许会陶醉，然而当你发现在下一个路口，一个久违的身影，一个仿佛在梦中无数次出现的身影在向你热情地招手时，心中的那份感动溢于言表，依稀的深情甚至让人泪流满面...
有些人注定只是擦肩而过，却留下了不可磨灭的印象；有些以为会很快淡忘的记忆，却深深地镶刻在命运的轮回里；而有些以为永远不会遗忘的事情，却在念念不忘的过程里，被我们遗忘了。
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让孩子有责任心5法(责任心,孩子,家长,培养孩子,很难) 责任心是一个人安身立命的基础。一个没有责任心、价值感的孩子，将来很难获得成功。作为家长，应该从哪些方面着手培养孩子的责任心呢？从心理学的角度来看，以下原则是作为父母应该遵循的：
1.言传身教。
教育家陶行知说：“我要儿子自立立人，我自己就得自立立人。我要儿子自助助人，我自己就得自助助人。”要培养子女的责任感、事业心，家长首先就要敬业爱岗，有强烈的责任感、事业心，因为父母是子女的第一位启蒙教师。
2、让孩子自己的事自己做。
父母的包办行为会使孩子失去责任心。随着孩子年龄的增长，爸爸妈妈要逐步教导孩子自己的事情自己做。如果孩子遇到困难，家长可在语言上给予指导，但是一定不要包办代替，给孩子机会把事情独立做完。
重播责任心是一个人安身立命的基础。一个没有责任心、价值感的孩子，将来很难获得成功。作为家长，应该从哪些方面着手培养孩子的责任心呢？从心理学的角度来看，以下原则是作为父母应该遵循的：
3、鼓励孩子做事情要有始有终，承担责任。
孩子好奇心强，什么都想去摸摸、去试试，但是随意性很强，做事总是虎头蛇尾或有头无尾。所以教给孩子做的事情，哪怕是很小的事情，爸爸妈妈也要有检查、督促以及对结果的评价，以便培养孩子持之以恒，认真负责的好习惯。例如，当孩子要养些花草动物时，家长在答应前，可以让孩子承诺定时浇水或给小动物喂养等。
4、培养孩子的耐心。
心理学家提出了用“等一下再享受”的原则来培养孩子的责任感。例如放学回家后要先完成作业再看电视或玩耍；让孩子学会忍耐，先面对痛苦解决问题，事后享受的快乐才会更大。否则尽管他们智力不比人差，成绩却因不肯用功而落后。
责任心是一个人安身立命的基础。一个没有责任心、价值感的孩子，将来很难获得成功。作为家长，应该从哪些方面着手培养孩子的责任心呢？从心理学的角度来看，以下原则是作为父母应该遵循的：
5、让孩子体验成功。
孩子通过努力取得了一定成绩时，家长要给予积极肯定。家长的表扬与肯定会让孩子体验到成功的喜悦，树立自信心，增强其成功感和自豪感，使孩子明白自己能做很多的事、自己应该做很多事并且能做得很好。 猜你更喜欢:身份同悉，众人不独(停放,慎独,私有化,湖州,负责
身份同悉，众人不独(停放,慎独,私有化,湖州,负责) 在这暑期实践的第一天，我可能已经对这次的暑期实践的意义和存在形式有了深刻的认识，旨在服务社会的同时，唤醒人们对于文明，环保的认知，并且在其中提升自我的“慎独”修养。结束了上午的工作，细细回想上午的经历，使那些我对公民行为态度的“恶意想法”开始有巨大的转变。 “我负责建行。”这句话开启了我上午的行程。检查非机动车停放，调整车位，必要时以正确车位停放劝说随意停放的“司机”，这便是我职责的简略表达了。本以为这是件困难的任务，但现实得“残酷”给我记耳光，几乎每个进入湖州银行处理事情的人，都会自觉地停好位置，就算又随意停放的，在听了我的建议后，也会意地调整，没有会以所谓社会的姿态来面对我的劝说，更别说那些口角了。即便是之后，在对面湖州银行负责的同胞有事情，并让我同时暂为负责后，这两边也都没发生什么事件。之后，便是进入社区，解决“共享单车私有化”的问题了。在我们负责的半个社区搜查下来，累计发现有21辆单车被骑入社区作为私车，并无上有私锁的绝对私有化现象。存在的只有将车停置楼下以便出行的相对私有化。
看着这些被骑出的“私有的共享单车”，再想起起先在建行所经历的，我思绪怅惘。虽说会有抽样基数过少的缘由，但这些在那或“众”或“独”的不同形势下，由相同身份的人所做出的不同行为，“强迫”我对“众”和“独”一定要有准确定位，坚定了我在之后多天要更为努力奉献的信念，希望可以藉此让那些“众”实现慎独，更希望可以看到那些“慎独”向“众”推广。
陈庆冲
七月十二日
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