猜你也喜欢：市场换股权 “新洋务运动”突破竞争天花
市场换股权 “新洋务运动”突破竞争天花板(中国企业,企业,中国,收购,战略) 一场“新洋务运动”正在中国悄然进行：联想收购了IBM的PC业务；TCL收购德国施耐德电子，又合资法国汤姆逊公司；中海油积极收购优尼科等等。中国企业收购与希望收购的国际企业名单还有很长的一串。
在全球化竞争的今天，低成本优势不再是中国企业特有的优势，国际化战略已经成为许多中国企业领导的心头巨石。
这是一场即将到来的竞争，它不局限于中国市场，而是全球范围的决战，留给中国企业的时间已经只有5到10年。
中国大企业要想在竞争中“突围”，首先要开阔视野，超越“以中国的眼光看世界”，学会“以世界的眼光看中国”。只有这样，才能给企业一个准确的全球市场定位，才能更好地找出冲击世界级企业的突破口和路径。
过去，我们一直提倡的“市场换技术”战略，始终没能解决“两板”问题———跨国公司上控核心技术和研发能力，即所谓“天花板”；下控国际渠道和品牌，即所谓“地板”。
我相信，如果原来的战略不加改变，我们的民族企业就很可能沦为国际产业大分工下的“现代帮工”，很难产生一批真正的世界级企业。
所以，中国企业要转换思路，调整心态，采用“新洋务”战略，整合全球资源，以市场换股权，积极“走出去”，方能增加在未来国际竞争中的胜算。
重新定位“世界工厂”
在全球经济一体化愈演愈烈的背景下，经济强国的实力也正发生关键性的深刻变化，世界经济格局重新洗牌这一历史机遇同样也降临到中国企业身上。
如果把握不住这次千载难逢的机会，我们的产业乃至国家就有可能被“边缘化”。
在全球产业分工的版图中，跨国公司眼中的中国，仍然只是一个廉价资源的基地和巨大的未开发市场。然而，能向这些跨国公司发起强力冲击的企业寥寥无几，仅有做袜子和打火机的企业显然是不够的。
眼下，中国企业面临巨大的困难和挑战。这种局面给企业家带来的问题非常严峻：中国企业在未来全球产业分工中的定位是什么？是仅仅满足于“世界工厂”的身份，还是在诸多战略性行业中打造一批世界一流的企业，进而使中国成为真正意义上的经济强国？ 猜你更喜欢:无声之语尽展航修情(机翼,装配,襟翼,
无声之语尽展航修情(机翼,装配,襟翼,间隙,偏心)
他是个不善言辞的人，尽管多项荣誉集于一身，却没有一丝的得意与招展，那张憨憨的笑脸，那双打满了老茧的双手仿佛都在告诉你，他就是用这种无声无息的爱创造着尽善尽美的工作成绩。
徐刚，吉航公司飞机结构修理车间机翼装配高级工。工作十三年中，市级金牌工人、市级青年岗位能手、公司劳动模范、质量先进一个个荣誉称号一路伴随着他。
徐刚所在的机翼装配工段，承担的多是技术难度大、装配质量要求高的任务。在今年的某型飞机修理任务中，机翼轮舱斜支臂与原机孔超差报废，外购回的斜支臂无定位孔，需重新钻孔定位。原本按照外购斜支臂图纸尺寸找到定位点，即可钻孔。可细心的徐刚先是在实物上计算了一下尺寸，很快他发现依照图纸找定位与在实物找同心定位点，两点不在一条直线上，这说明制造图纸与所购斜支臂存在尺寸不符问题。发现这种异常的情况，他马上阻止了同事以图纸找定位点的方法。找不到定位点，就无法开展下面的全部修理工作，整个机翼的修理陷入难关。经过多次的反复思索，徐刚提出以制作锥形销找定位点方法，方案通过后，他经过不断的试制，自制出符合要求的锥形销，在钻孔、铰孔后，一次定位成功，有效地保证了装配工作的顺利进行，为下面的工序的开展破解了难关。
飞机襟翼的对缝间隙超差、翼尖剪刀差超差是困绕装配工作多年来的难题。以往排故只是针对结构外形反复调整，但不能完全保证高质量的要求，且飞机襟翼结构易变形。徐刚通过查阅大量相关资料与专业教材，以调整偏心套为突破口，调整襟翼上的对缝间隙与剪刀差。在难度很大调整偏心套工作中，他一次次地要分解止动钉，反复调整偏心套偏心位置，再装配到机翼上验合间隙。在近百次的反复的拆装后，徐刚终于成功地排除了超差间隙，达到了高标准的间隙要求，破解了困绕装配工段多年的难题。
十三年中，徐刚的一双巧手在不断的磨炼下，除了本职的机翼装配工作外，他还主动掌握了多种类型飞机主起落架、襟翼、副翼、护板、电气等多个部位的装配操作方法，取得了飞机外场维护操作证，大型飞机翻身专用工装使用操作证。
有些小草高高地站在山顶，可从不炫耀自己，是的，徐刚，就是用这种默默的情怀吐露着他不尽的航修情。
|
|
- 上一篇：语重心长的意思,语重心长
- 下一篇：返回列表
