李昆从国有企业南航一步跨到民营公司深圳航空，可以说是个标志性的事件，其对李昆和社会赋予着不同的含义。对李昆来说，意味着他放弃了副厅级待遇以及医疗、养老等生活福利的保障和仕途，今后将面临更大的挑战。对社会来讲，则意味着一种观念的改变，即随着越来越多的民企向垄断行业渗透，将会有更多的国企人才流向民企，从而引发更加良性的行业竞争。
从南航跳槽到深航的原因，李昆不愿多说，他调动工作的申请书写明“为了中国民航事业的发展，应深圳航空公司邀请，本人申请调离南方航空公司到深航工作”。
或许李昆在南航待得太久了。
从18岁起李昆即在南航供职，到目前已做了27年的南航人。在这家规模庞大的航空公司，他干过的工种极多，比如客货运输、地面服务、客货营销、国际销售等，这期间他从一线值机员一路升到常务副总经理。
或许李昆想实现自我价值的最大化。
李昆在南航的从业经历，不仅让他积累了丰富的管理经验，也为他出任深航总经理攒足了底气。
李昆的底气还来自于他自身的优势。论年龄，他今年45岁，属于男性的鼎盛期；论学识，他有博士学历。先是上大专学民航运输管理，后来成为北京航空航天大学管理工程专业的硕士研究生，再后来是澳门科技大学工商管理专业博士。
集众多优势于一身的李昆，成了不可多得的专业人才，如果他继续在南航服务，也许还有升职的机会。可不知是因性格中的不安分因素起了主导作用，还是因价值取向的问题，李昆最终放弃了国有航空公司副总的职位，决定下嫁深航。
或许李昆想在深航闯出一片新天地。
深航虽是一家民营企业，规模只接近于南航16家分子公司中的一家，但李昆看重的，是其资产状况和盈利状况良好，未来发展空间很大，而且市场化程度很高，他对深航的明天信心十足。
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李书福：汽车狂人拒绝足球(吉利,足球,中国,广州,吉利汽车) 李书福，1963年出生于浙江台州，1991年，选择了摩托车业开始创业。1998年，吉利生产的第一台轿车“豪情”下线，他被称为中国民营轿车第一人。2001年成立广州吉利足球队，7个月后退出中国足坛，是国内炮轰黑哨第一人。
媒体在描述李书福时都不忘提到，他是中国目前最年轻的亿万富翁之一，但至今仍保持着穿工作服，在食堂吃饭的习惯。自从19岁时离开学校，他一直将工作视为最好的娱乐，
雷厉风行、精力十足。可是，你很难知道他究竟是一位预测天才，还仅仅是一位劲头十足、不怕失败的草莽英雄。
一直以来，这位说话直率的商人都在做着“疯狂”的事，他造摩托车、造轿车、办浙江经济管理学院、吉利大学，这些都是当时民营企业不被允许干的。同时，由于喜欢批判，他一度以“疯子”著称。多年前，他对汽车行业限入制度的强硬批判姿态，曾赢得一些人的支持，但也遭到了更多人的抨击和不屑。实际上，直到现在，大家对他的好感都不曾增加多少，国有的大型汽车厂家同行对吉利的低价车仍有微词，李书福把这一切视为当“鲶鱼”所应付出的代价。
2005年5月12日，吉利集团借壳上市终于落定。李书福此次斥资1.53亿港元增持香港联交所上市的吉利汽车的17亿股，“汽车狂人”李书福成功成为吉利汽车的控股股东。以吉利汽车当时0.415港元/股的收盘价计算，他一天内获得的账面利润约5.86亿元人民币，堪称真正的亿万富豪！
这一切都好像与足球无关。
当年那个因“打假”出名的李书福现今已经玩上了方程式赛车，但是，他内心对足球还是无比感慨：“吉利的知名度在赞助足球后扩大了。在没有搞足球之前，我们的品牌影响不够，这个是事实。有人可能知道有个吉利公司，但是不知道他有汽车，经过赞助足球，在大家概念中，吉利汽车的概念更加清晰了。”
2001年3月之前，李书福一直在被一个问题困扰——怎样才能让一个名不见经传的汽车品牌家喻户晓？他有3分钟生产一辆汽车的能力，他能造出3万元的“平民车”，但怎么让老百姓认识并记住他的品牌他还不知道。直到那一年的3月16日，他的吉利集团与广州足协签订合同，成立了广州吉利足球队，他才终于找到了完成这个计划的途径。7个月之后，当吉利集团宣布退出中国足坛的时候，他发现，自己通过足球完成了一次最成功的品牌推广。 猜你更喜欢:突然的自我(的人,蝴蝶,美女,站在,有病)
突然的自我
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突然的自我
（作者：傅玉善）
我喜欢文字，我将埋葬在文字里；我喜欢金钱，我总有一天被金钱葬送；我重感情，我总是在情意面前缴械……但是，我依然是我，无论苟且活着或者悠然死去。
有同事说我，权术路上富有思维。我还给他：幽会的时候全是乱想！因为他结婚三次离婚三次！结婚简单，离婚更草率！他很有心机，不，应该是很有心计。他得到的容易，放弃时也随意。我告诫他，在我面前，不要谈追求，只谈目的，不要谈理想，只谈想法。我就是这样一个自我的人，不要把我想得那样复杂。复杂的东西比抽象的东西更尴尬，在复杂的人面前我更喜欢直白一点，你再复杂也不要把自己看的太高深……
一个六岁的女孩，天真的眼眸里，是望不到边的绿色。她曾经在我的耳畔留了一句悄悄话：“长大了，我要嫁给你！”这淬不及防的话，让我傻了半晌。不过我还是给了她一个满意的答复：“那要看你能否考上北大或者清华！努力才能实现梦想阿。”她伸出小指，要和我拉钩钩：“我一定能行的！”天真的孩子，无法比拟的自我。
一天，单位来了一位美女，她说找一个叫蝴蝶的男人。蝴蝶？大家对这个奇怪的男人雅号只有摇头……我倒是说：“蝴蝶没有，倒是有一个叫傅玉善的，想认识一下不？”“有病！”美女有些不耐烦。“你见过蝴蝶吗？”“见过呀，只是照片。”“我知道有一个做梦的人来了。”我把单位所有的男人都叫出来，大家挺配合，美女还是大失所望。“失望了？其实我比美女还要失望？”正要走的美女，回过头“不懂？”“美女的话没有言中！”“更不懂？”“你不是说有病吗？因为我没发烧，所以也没有病！可能是蝴蝶有病，但愿不是蝴蝶鱼！”其实认识人，大家都是从外表开始的，往往外表比内心更具魅力！就是：“纵有一副好皮囊，原来腹内草莽”那又怎样？
人一生在编织梦，梦开始的地方就是堕落的地方，也是开拓的地方。人前的光彩夺目，是一现昙花；人后的寂寞无助，才是落魄的月牙。拿分苦涩夹在快乐里，保留一份清醒，因为糖衣炮弹天天等你去踩。有了那份苦涩，你就有准备面对一切不测，否则你将找不到出路。
我站在风雨的桥头，欣赏岁月的流水从桥下流去；我站在落满雪的路口，欣赏绚丽的思绪在空中飞扬；我站在无人的野渡，欣赏寂寞的孤舟自由的漂泊……在伤心的时刻，找一点原由说服快乐来作伴，在流泪的时刻，找一点理由说服笑容来作陪。人一生，在茫茫时空中该挺几回？该屈几次呢？
对于那些看不起我们的人，我们也没有必要看得起他。不用拿出夸奖去犒劳他，但是更不能出卖自尊，因为我们不是奴仆。世界上最廉价的是恭维，恭维绝不是赞扬。我们都是活在片面的时空里，都是在追求自我。例如：你是医生，那肯定也是杀手。你辅佐了人的肉体，却杀死了那些靠吞噬肉体的生命。敦煌壁画里，有一幅司虎图，讲的是一位皇子为了救一只生产的母虎，把自己送入虎口，用自己的血肉之躯换得了母虎和虎仔的生命……高尚的人，虎儿会领情？
按自己的活法活，自我一点，真的很好！
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