行車工學結

我來的比較晚，只參加了四次工地組織的培訓學習。給大家講課的都是對自己工作各方面都非常精通且非常有經驗的師傅，他們講的內容各不相同，采用的形式也多種多樣，在講課的同時還穿插了一些自己的經驗教訓，不僅使“課堂”生動有趣，且頗具有教育意義，讓人受益匪淺，得到了大家的好評，達到了提升大家技能和綜合知識、培養全能人才的效果。

雖然我只是一名吊車司機，對安裝方面的技術和知識并沒有多少了解，但我還是認真聽講并做好相關筆記，因為通過這些學習，我可以積累一些設備安裝方面的知識，增加自己對一些設備零件的了解，不僅能擴大自己的認知面，還可以把這些知識應用到工作中去，和自己的本職工作結合起來，提升自己吊裝作業的水平。尤其是張國慶師傅講的安全生產知識培訓，使我受益良多，因為吊裝作業是一項高危工作，工作中的各個細節都要保證沒有安全隱患才能保證整個工作的安全順利進行，學習是一個汲取新營養、查漏補缺、溫故知新的過程，經過這次張師傅的講解，我再次認識到了開車時集中注意力的重要性，對張師傅說的吊車司機可以拒絕指揮人員要求把吊裝物卸放在安全通道上的不當指揮也牢記在心。同時對張師傅講的其他方面的安全注意事項我也認真學習、認真記錄，因為吊車司機是整個廠房內位置最高的人，處在高處能及時發現一些危險，及時給大家一些提醒，保證我們的工作安全順利進行。

我希望這樣的學習培訓活動能繼續開展下去，每個人都有自己的經驗可以和大家分享。通過這些學習，不進能促進每個職工工作能力的提升，還能擴大所有人的知識面，使所有人都能成為一名精通本職工作、了解全面工作的火一牛人。在最后，希望工地可以組織一次關于航車指揮手勢的培訓，防止意外事故發生。

行車工學結 [篇2]

本人行車已接近一年半了，在“安全第一，快樂至上，膽大如牛，心細如發”的工作理念指導下，遵守法規，文明駕駛，勤勤懇懇，任勞任怨（因主要服務對象是老婆，不任勞任怨就等于活得不耐煩了），在工作中始終做到“馬達一響、思想集中，車輪一動，想著群眾”，終于平穩渡過了新手期，進入有駕齡的司機行列。（但仍需自稱“新手”，切記）

通過一年的艱苦磨練，我的駕駛技術得到了長足的進步，被老婆大人評為先進工作者。現總結如下：

一、所取得的成績：

1、沒舔過別人的屁股，也沒被別人舔過。在路上從沒叫過交-警也沒叫過保險公司。

2、沒有違反過交通法規，即沒被交-警罰過款（評文明城市時因違章停車被罰過50元除外）。

3、坐過我的車的同事朋友一律認為我的車開得很好（其實就是平穩）。

4、比較熟練地掌握了各種艱難情況下的掉頭及倒車技術，這是我最為自豪的一點。現在對后視鏡已比較習慣。

5、跑過了各種復雜的道路，其中最復雜的就是去江西那一次。

6、對油門和剎車的掌握已基本準確，不會像剛開始的時候猛沖猛停。油門和剎車之間的轉換已成為本能動作，能瞬間完成。

7、老婆在路邊購物時能耐心等待而不按喇叭。

二、所存在的問題：

1、有時候會開賭氣車，特別是見到摩托車在路中間慢悠悠地走著的時候，會去擠他一下，可以說是險象環生。今天還被弟弟從千里之外的北京打電話來教訓了一番。

2、有時候會走神，特別是見到路邊有漂亮mm的時候。

3、有時候見到對方打著遠燈會跟他對著干，說明心態還不是很穩。

4、對車的保養不是很注意，有時候車臟了還不去洗，搞得老婆大人覺得很沒面子。

5、車上坐著漂亮mm時為了顯示自己的水平會開得比較猛。

三、今后的打算：

1、平穩行車，快不開賭氣車。擠我就擠我唄，你能比我快幾秒？

2、遇到路邊有漂亮mm堅決目不斜視。

3、見到前后方或左右方有女司機一定要加倍小心，因為她們常常會做出超常規的動作，比如突然拐彎突然剎車或突然停在路中間不動了而沒有任何先兆（注：遇到過多次），等超過她的時候發現原來她在看旁邊的時裝店！

4、遇到路邊有小孩特別是男孩時要啟動一級戒備預案，因為他們不用助跑就能迅速來到路中間。

5、準備跑一次幾天車程的'長途，路況包括高速、省道、山路，以全面檢驗自己的駕駛能力并將自己的駕駛水平上升到一嶄新的層次。

三、對交-警部門的建議：

1、要定期在司機中進行駕駛技能、安全知識和行車禮儀方面的培訓而不要只知道罰款。

2、堅決打擊開遠燈的現象，特別是那些私自改換燦氣燈的人，可將其車燈一律打爛（我可以免費提供斧頭）。

總之，平穩壓倒一切，平穩就是效率，平穩就是金錢，平穩就生命，我一定要再接再厲，在今后的工作中，戒驕戒躁，虛心向老司機學習，認真學習交通法規，努力做一名更加優秀的駕駛員。

行車工學結 [篇3]

政治思想方面.

我認真學習了黨的路線、方針、政策，明確我們黨在新世紀、新時期的中心工作和全面建設小康社會的奮斗目標，努力做到在思想上、認識上同黨中央保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態。同時，自己還樹立終身學習的觀念，利用業余時間學習計算機、法律知識，以及進一步學習自己的業務知識。

工作情況

在今年的工作中，認真學習業務知識。我在本崗位上，按照廠領導的安排和要求準時安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作。作為一名駕駛員，除保證生產用車外，積極參加各項義務勞動。為降低生產成本，在日常的行車、保養方面為節能降耗作了積極的工作。在廠領導和科室長的帶領下我同全體成員一起安全的完成了2015年的工作，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規和單位的規章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領導和生產需要時不論早晚或節假日隨叫隨到，不計報酬從無怨言。入冬之際我廠石佛沉沙池泵房安裝設備期間，我同機修車間全體同志一道早出晚歸，每天在工地堅守十幾個小時，圓滿完成了各項任務，得到了領導的肯定。平時、做到嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養車輛，使車輛性能保持最佳狀態，努力鉆研技術、熟練掌握日常保養和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故。

盡管經過一些努力，我的業務水平較以往提高了不少，但還需進一步提高。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創新，加強理論和業務學習，不斷提高業務技術水平。明年我將與其他同志一起努力工作，在廠領導和科室長的帶領下使自己的工作達到一個更高的層次。回顧我們這一年來的工作，看到了成績也發現了不足，我們力求認真總結今年的工作，使明年做得更好。

行車工學結 [篇4]

一、“擰成一股繩”廣造聲勢

大隊高度重視此次宣傳日的工全隊上下擰成一股繩共同為宣傳禁止酒后駕廣造聲勢，行車工年終工作總結。

1、大隊成立了以大隊長張家茂任組長教導員方廣益、副大隊長楊云峰、周志偉、王偉、萬昆任副組長各股室、中隊負責人為成員的主題宣傳日工領導小組制定工方案、落實工任務;

2、積極調動各股室、中隊民警深入街道、社區、客運企業、學校、村組發放宣傳資料耐心講解禁止酒后駕的法律法規組織“拒絕酒后駕車”簽名活動;

3、將市區各主要路口路段、社區、客運企業、學校的宣傳畫、宣傳橫幅、宣傳櫥窗全部更新將過去一些“禁止、不許、嚴懲”等命令性的交通安全宣傳詞語全部改為一句句、一條條溫馨的提示。讓些充滿親情的人性化提醒遍布常德市的大街小巷讓老百姓心情舒暢又樂意接受營造出了鋪天蓋地而又和諧、良好的交通安全宣傳氛圍。

二、“形成一條龍”連線攻尖

根據禁止酒后駕一個月以來工中的難點大隊有針對性的部署主題日宣傳工設點連線一條龍攻尖：由一中隊根據城區繁華路口車流量多的特點在青陽閣路口設立“拒絕酒后駕駛”宣傳點;由二中隊、三中隊根據車站客流量多的特點分別在丹陽路車站、汽車東站設立“拒絕酒后駕駛”宣傳點;四中隊組織志愿將支隊翻印下發的反酒駕宣傳標語圖標在常德大道沿線的酒店進行粘貼和發放營造濃厚的宣傳氛圍并開展形式多樣的勸戒活動;大隊事故中隊充分發揮警示教育基地用綜合股組織重點人群特別是酒后駕駛違法參觀、學習齊心協力、分工合開展主題日宣傳，年終工作總結《行車工年終工作總結》。

三、“鋪就一張網”濃情勸誡

1、主題宣傳日當天重點以機動車駕駛人及其家庭為主要對象開展勸夫妻、勸父母、勸兒女、勸兄弟、勸朋友、勸同事、勸同學、勸同鄉、勸上級、勸下屬的“十大勸誡”宣傳活動建立親情防線;

2、邀請了電視臺、電臺、報紙等新聞媒體參宣傳報道、打造社會宣傳網擴大主題宣傳日的影響力;

3、積極會同市委宣傳辦、明辦等單位把酒后駕駛、闖紅燈等嚴重交通違法納入明城市測評和單位內部管考核機制努力通過宣傳日“鋪就一張社會監督、勸誡網”讓酒鬼無處可循。

四、“煉就一身功”巧渡民心

為讓在 “喝酒不開車平安迎國慶”主題宣傳日、周活動中宣傳工取得實效大隊加強了對民警自身宣傳能力素質的培養

1、提前組織民警深刻學習《道路交通安全管法》“禁止酒后駕車”的相關會議精神法律法規件、掌握其飲酒、醉酒的標準量熟悉具有代表性的酒后駕車的典型案件提高自身禁止酒后駕宣傳的論知識;

2、規范民警的執勤執法能力要求著裝規范、態度親切堅持用群眾語言、群眾能夠接受的方式宣傳執法堅決避免群眾發生沖突樹立交-警的良好形象;

3、是提倡工中互相交流“禁駕”好經驗在宣傳中煉就一身好功夫”用法律依據、科學手段、交通案例去宣傳、支說服、去化、去提醒老百姓都養成“喝酒不開車開車不喝酒”的交通習。

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