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交通秩序建議有哪些 交通秩序建議怎么寫
日期:2023-03-18 14:45:51    编辑:网络投稿    来源:网络资源
交通秩序建議幾年以來,隨著經濟社會的不斷發展,溫州市區機動車擁有量迅速增多,給城市交通管理帶來了很大困難。當前,市區普遍面臨城市道路交通條件相對滯后、交-警警力不足、車
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    幾年以來,隨著經濟社會的不斷發展,溫州市區機動車擁有量迅速增多,給城市交通管理帶來了很大困難。當前,市區普遍面臨城市道路交通條件相對滯后、交-警警力不足、車輛駕駛人員交通法制意識不強、交通管理工作落后等一系列問題,交通違法、違章行為屢見不鮮,亂開車、亂停車、隨意鳴笛等問題較為突出,市區一些道路狹窄的地段,其交通秩序在人流、車流高峰期很是混亂,維持秩序的交-警警力嚴重不足,甚至很多路段處于無人管理狀態,造成行車難、走路難,群眾安全感差,給廣大城市居民的生活帶來了極大的影響。

    交通秩序建議

    對此,希望交通管理部門切實加強市區交通秩序管理,我們建議:

    ①在交通線路設置上,如:對人民路、大南門、府前街等一些人流、車流量較多的路段,要禁止車輛左轉,以有效杜絕塞車現象的發生;

    ②嚴禁在紅綠燈前乞討。近來市區交通要道紅綠燈前出現乞討人員,主要集中在錦繡路與車站大道交叉口、溫州大道與南浦路交叉口、甌海大道與南塘大道交叉口等路口,妨礙交通秩序。在交叉路口紅綠燈前乞討既是交通安全隱患又損害市容市貌,不利文明城市建設,應該將這種行為認定為行人妨礙交通安全的'違法行為,予以處罰。

    ③要進一步加大交通處罰力度,對猛拐掉頭、闖紅燈、逆向行使、亂停車、亂鳴笛等違章行為,要從重處罰,并采取措施加以整改,切實維護市區交通秩序。

    ④要進一步加強交通執法管理隊伍建設,強化交-警警力配備,切實發揮好交通協管人員的作用,加大動態管理力度,特別是在車輛行駛高峰期,要增加一線交-警的力量,督促更多的交-警(協警)上路執勤,并增強其文明執法理念和現場處置能力,以適應日趨繁重的交通管理任務,為維護城區交通正常秩序提供更好的人力資源保障。

    ⑤要大力開展交通安全宣傳教育活動,進一步提高市民的交通法制觀念,切實鞏固市區交通管理工作成效。

    就我個人和身邊朋友的觀察,中國(上海更是如此)的交通問題,更大程度上是行人和非機動車(尤其是助動車和電瓶車)造成的混亂和事故。機動車中,公交車是個很大的問題。我從來沒有看到過交-警處罰公交車司機。他們靠站故意占道,突然或者隨意變道,無端鳴號開強盜車。由于我們的國情,公交車的總量和所占的比例是很大的,他們不管好,交通很難管好。

    我覺得整治交通不光是針對機動車(尤其是社會車輛)。我發現大多數社會車輛的駕駛員還是守法的。行人和非機動車(尤其是助動車)幾乎從來無視交通信號和地上的劃線,交-警有時候也是當做沒看見,助動車速度又快,真是非常的危險,相信你們一定有統計數字證明我的說法。

    另外一個就是軍車。我知道這個你們也有難度和苦衷,但你們所處的位置總比我們市民強。在國外,軍車在不執行任務時,是一點特權也沒有的。

    行人,助動車以及公交車司機,如何加強教育和處罰,這個是你們要思考的問題。我知道有難度,但絕對不是沒有辦法。光是教育,沒有一個體制去處罰,是沒有用的。社會車輛駕駛員,就是因為有駕駛證和行駛證,才會被威懾于處罰的后果而遵紀守法。行人和助動車,雖然也受交通法約束,但幾乎沒有處罰的可操作性,所以也很少被罰,所以也就不守法。如果在體制上能“摳妝他們(類似駕駛證行駛證之類),問題就解決一大半了。當然,行人就沒那么簡單了,不過也不是沒有辦法,是看我們有沒有這個決心和智慧。

    都說機動車是強勢。其實,我們社會車輛的司機在馬路上是最弱勢的群體。行人和非機動車都比我們蠻橫,可以亂開亂走。他就是碰壞了你的車,你也沒辦法拿他怎么辦。你要是碰了他,即便是他違法,你還是倒霉。一個不公平的法律再加上執法上的嚴重失衡,是我們交通現狀的癥結所在。

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