船舶與海洋工程專業的就業方向有哪些
船舶與海洋工程專業主要培養能從事技術和管理方面工作的船舶與海洋工程學科高級工程技術人員。下面是小編為你整理的船舶與海洋工程專業的就業方向有哪些，希望對你有幫助。
船舶與海洋工程專業學生畢業后可到船舶與海洋工程設計研究單位、海事局、國內外船級社、船舶公司、海洋石油單位、高等院校、船舶運輸管理、船舶貿易與經營、海關、海上保險和海事仲裁等部門，從事船舶與海洋結構物設計、研究、制造、檢驗、使用和管理等工作，也可到相近行業和信息產業有關單位就業。船集社，也就是船舶質量檢驗所性質的地方，負責檢測新船性能。國際上有十大船級社包括：美國ABS船級社、法國BV、挪威DNV、德國勞氏船級社GL、韓國KR、中國CCS船級社、英國LR、日本NK、俄羅斯RS船級社、意大利RINA船級社。我國船級社的前身是中華人民共和國船舶檢驗局，是交通部直屬事業單位，是國家的船舶技術檢驗機構。待遇高，工作環境較好，但工作壓力比較大。
船舶與海洋工程專業的就業方向有哪些 篇2我國雖然在該領域內碩果累累，但仍明顯落后于歐美國家，無法滿足國家海洋戰略的需求。因此，國家先后出臺了一系列政策，扶持和帶動船舶工業全面發展。據調查顯示，船舶與海洋工程專業現在的就業率和就業質量都很高，局部還出現了供不應求的局面，至于未來，隨著中國經濟的發展和海洋戰略的推進，船舶與海洋工程專業的前景則會更好。實踐能力較強的畢業生可以去船廠做船舶設計師，工作相對較輕松;在造船廠當督工工程師也就是總工程師之類，必須現場督工，相對較苦，但報酬豐厚。理論研究能力較強的畢業生可以去研究院，研究所搞研究，要求學習能力非常高，專業基礎非常好;也可在大學任教，基本要考到博士水平發展空間才比較大。截止到2013年12月24日，43616位船舶與海洋工程專業畢業生的平均薪資為4523元，0-2年工資3746元，應屆畢業生工資3897元，3-5年工資4547元，6-7年工資7410元，8-10年工資8240元。
據統計，船舶與海洋工程專業就業前景最好的地區有：1、上海、2、青島、3、深圳、4、天津、5、煙臺、6、大連、7、哈爾濱、8、中山、9、廣州、10、北京，平均薪酬在4523元。
船舶與海洋工程專業的就業方向有哪些 篇3船舶與海洋工程專業培養在德、智、體、美等方面全面發展，具備現代船舶(包括漁船)與海洋工程結構物研究、設計、建造和檢驗等基本理論和能力，了解現代造船企業管理的基本知識;掌握計算機繪圖、編程及應用能力;并具有創新精神和實踐經驗的船舶與海洋工程領域的高級應用型技術人才。
學生主要學習物理、數學、船舶及海洋工程原理的基本理論和基本知識;掌握船舶與海洋結構物的設計方法;具有船體制圖，應用計算機進行科研的初步能力;熟悉船舶與海洋結構物的建造法規和國內外重要船級社的規范;了解造船和海洋開發的理論前沿，新型艦船和海洋結構物的應用前景和發展動態;掌握文獻檢索、資料查詢的基本方法，具有一定的科學研究和實際工作能力。
船舶與海洋工程專業的就業方向有哪些 篇4船舶與海洋工程專業屬于工學中的海洋工程類，是研究各類船舶的設計、性能、結構、建造等的學科，主要培養從事船舶設計、研究、試驗等方面的高級工程技術人才。其研究對象不單單只是船舶，還包括各種海上運載器。如海上移動固定建筑結構、水面船舶、水下潛器、水面浮臺等等。
學生在本科階段除力學、數學、外語、計算機等公共基礎課外，主要課程還包括理論力學、材料力學、流體力學、結構力學、船舶動力學、船舶靜力學、海洋工程學、船舶與海洋工程原理、船舶設計原理等。
不斷與新技術結合
造船業在我國有悠久的歷史，當葡萄牙的亨利王子帶著一兩艘一、二百噸小型帆船在海上探險時，鄭和早就出動百余艘“體勢巍然，巨無與敵”的巨輪航行在太平洋上了。從古至今，人類一直從海洋中獲取著豐富的食物資源和礦物資源，享受著海上運輸帶來的交通便利。如今，隨著現代科學技術的迅猛發展，船舶與海洋工程專業不斷與新興的電子技術、計算機技術、自動控制等學科相聯合，獲得了新的生命力。
今年的《中國制造2025》發布之后，業內有關專家進一步指出，互聯網技術將促進我國船舶、海工的設計創新。尤其是對設計環節來說，新技術會引發船舶設計方法、手段、工具、流程等一系列改變。未來，造船業和海工裝備制造業必然是融信息化、自動化、智能化和新科技為一體的.新業態。
就業方向：
船舶與海洋工程專業學生畢業后可畢業后可簽約到船舶與海洋工程設計研究單位、海事局、國內外船級社、船舶公司、船廠、海洋石油單位、高等院校、船舶運輸管理、船舶貿易與經營、海關、海上保險和海事仲裁等部門，從事船舶與海洋結構物設計、研究、制造、檢驗、使用和管理等工作，也可到相近行業和信息產業有關單位就業。
就業前景：
船舶與海洋工程專業在專業學科中屬于工學類中的海洋工程類，其中海洋工程類共3個專業，船舶與海洋工程專業在海洋工程類專業中排名第1，在整個工學大類中排名第93位。截止到2013年12月24日，43616位船舶與海洋工程專業畢業生的平均薪資為4523元，其中10年以上工資1000元，0-2年工資3746元，應屆畢業生工資3897元，3-5年工資4547元，6-7年工資7410元，8-10年工資8240元。就業前景比較好的地區有：上海、深圳、青島、大連、北京、天津、廣州、南通、中山、舟山。
船舶與海洋工程這個專業因為開設此專業的院校較少，因此這方面的人才備受歡迎。畢業生到船舶與海洋工程設計研究單位、海事局、國內外船級社、船舶公司、船廠、海洋石油單位、高等院校、船舶運輸管理、船舶貿易與經營、海關、海上保險和海事仲裁等部門，從事船舶與海洋結構物設計、研究、制造、檢驗、使用和管理等工作，也可到相近行業和信息產業有關單位就業。
船舶與海洋工程專業的就業方向有哪些 篇5船舶與海洋工程專業就業方向
本專業學生畢業后可畢業后可簽約到船舶與海洋工程設計研究單位、海事局、國內外船級社、船舶公司、船廠、海洋石油單位、高等院校、船舶運輸管理、船舶貿易與經營、海關、海上保險和海事仲裁等部門，從事船舶與海洋結構物設計、研究、制造、檢驗、使用和管理等工作，也可到相近行業和信息產業有關單位就業。
船舶與海洋工程專業課程主要課程
理論力學、材料力學、流體力學、結構力學、船舶與海洋工程原理。
主干學科
數學、力學、船舶與海洋工程
船舶與海洋工程專業概況
修業年限
四年
授予學位
工學學士
主要實踐性教學環節
包括金工實習(三周)、船廠實習(三周)、上艦實習(二周)等，一般總共安排8周。
培養目標
本專業培養具備現代船舶與海洋工程設計、研究、建造的基本技能和管理基礎知識、計算機編程及應用能力，能在船舶與海洋結構物設計、研究、制造、檢驗、使用和管理等部門從事技術和管理方面工作的船舶與海洋工程學科高級工程技術人員。
培養要求
本專業學生主要學習物理、數學、力學、船舶及海洋工程原理的基本理論和基本知識;掌握船舶與海洋結構物的設計方法;具有船體制圖，應用計算機進行科研的初步能力;熟悉船舶與海洋結構物的建造法規和國內外重要船級社的規范;了解造船和海洋開發的理論前沿，新型艦船和海洋結構物的應用前景和發展動態;掌握文獻檢索、資料查詢的基本方法，具有一定的科學研究和實際工作能力。
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