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第一步,他打算把一艘货船买下来,改成油轮(载油比载货更能获利)。他到纽约去找了几家银行协商借钱的事。但是银行家看了看他那磨破了的衬衫领子,问他有什么能作抵押,他说他有一艘老油轮在水上。
大通银行的人回顾说:“他来到银行告诉我们,他把油轮租给了什么石油公司,每个月收到的租金,正好能够每月分期还他要借的这笔款子。于是,他建议把租契交给银行,由银行去跟那家石油公司收租金,这样就相当于他在分期付款。”
这种做法看似荒唐,许多银行是不愿意接受的。可是实际上,这对银行还是十分保险的。路维格本身的信用也许并不十分可靠,但那家石油公司是可靠的,应该能够按月付钱,除非有难以预料的重大经济灾祸发生。退一步说,倘若路维格把货轮改装油轮的做法失败,但只要是那艘老油轮和那家石油公司继续存在,银行就不用担心收不到钱。路维格的精明之处在于利用他人可靠的信用来增强自己的信用。
结果银行把钱借给了他。路维格利用这笔钱买了所要的货轮,改装成油轮,租了出去,接着再利用它来借另一笔款子,从而再买一艘船。
这情形持续了几年,每当一笔债付清以后,路维格就成了某条船的主人。租金不再被银行拿去,而是由他放入自己的腰包。到这时,他又产生了一个更妙的想法:倘若他可以用一艘现有的船来借钱,为何不能以一艘没建的船借钱呢?
这是他利用借钱赚钱的第二个步骤。
路维格的新方法是这样的:他设计一艘油轮,或其他特殊用途的船。在还未开工建造之际,他就找到人,愿意在它完工的时候租用它。手里拿着出租契约,他跑到一家银行去借钱造船。这种借款是延期分期摊还的方式,银行要在船下水之后,才可以开始收钱。而船一下水,租金就能转让给银行,因此这项借款如同上面所说的方式一样付清了。最后,等到一切交待完毕,路维格就以船王的身价把船开走,可一开始他一毛钱也没花。
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黯淡的时光里,梦里始终有你。
昏黄的屋子低沉而习冷,淡淡清清的灯帘添几分萧寂。
无所打理的日子里,总会想写点什么(但是,却不知道能写什么),
而手也由此放慢了一个调。
恰如,光秃秃的远山头也在犹豫着。
游离态渐渐被拉回,空气也有了一丝暖意,
怔怔愣愣缓过神,才发觉已到了午后;
突兀的言语也算作浅谈、不相干。
是的,一切都挺平淡,绕了一个地球,却还是摇摇晃晃,
俨然坚强往前闯,哪管理解能不能涂上墙,排上榜…
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