邁凱輪F1仍然是有史以來最具標志性的超級跑車之一。即使在今天，仍然很難在風格和性能上超越獨特的三座車型。但是，如果有任何人可以為F1做后續工作，那就是Gordon Murray。你問他是誰?好吧，他是近30年前設計和構思原始McLaren F1的人。
與F1不同，Murray馬上推出的精神繼承者T.50不會由McLaren創造。相反，它將由Gordon Murray Automotive建筑。今年早些時候，我們以預告片的形式首次看到了T.50。現在，我們終于可以看到超級跑車的后方區域了。而且要向房間里的大象講話，是的，那是一個功能強大的風扇伸出T.50的后端。
在設計中，T.50具有與其前身相似的外形。F1的一些設計提示已被保留下來，例如分窗設計和黑色裝飾橫穿后玻璃。但是，T.50的總體樣式非常現代，具有更多的曲線。15.75英寸巨型風扇伸出中間，兩側是雙排氣管和一對圓形LED尾燈。
這位超級粉絲不僅是為了表演。它實際上可以幫助汽車降溫，增強下壓力，提高效率并減少阻力。它通過加速氣流通過后擴散器來實現。然后，兩個活動機翼向上或向下“彎曲”空氣以增加下壓力或減小阻力。主動式航空系統有多種模式可供選擇，其中一種甚至可以將發動機輸出功率提高到700馬力。
說到引擎，T.50的動力是Cosworth創造的自然吸氣4.0升V12，可產生650 PS和450 Nm的扭矩。它還將能夠提高到12,100 rpm。結合聲稱的980千克分量，T.50固然具有足以成為F1繼承者的力量。
T.50將于2020年5月正式亮相，僅建筑100架。成本?戈登·默里汽車公司(Gordon Murray Automotive)的每輛汽車收費為200萬英鎊(1.3346億馬幣)。
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