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馬自達BT-50 ute獲得五星級安全性 但在一個關鍵區域失去分數
日期:2023-03-05 08:01:37    来源:网络资源
人們看新聞有求知,放松,了解事情,不和世界時代脫軌等原因,究其根本是因為人是社會的人,所以人不希翼與社會脫離,而新聞是傳播信息的渠道之一想要了解天下的事情,就必須要通讀從古
人們看新聞有求知,放松,了解事情,不和世界時代脫軌等原因,究其根本是因為人是社會的人,所以人不希翼與社會脫離,而新聞是傳播信息的渠道之一想要了解天下的事情,就必須要通讀從古到今的書.就說指多讀書,就能通曉天下事.秀才不出門能知天下事,所謂讀萬卷書,行萬里路。那么既然現在大家都想要知道馬自達BT-50 ute獲得五星級安全性 但在一個關鍵區域失去分數,小編今天就來給大家針對這樣的問題做個科普介紹吧。

馬自達BT-50 ute的大膽鼻子使其具有與皮下雙生子五十鈴D-Max相比獨特的外觀,但在一項關鍵的安全測試中,它的性能也有所下降。澳大利亞新車評估量劃(ANCAP)對馬自達BT-50的總體安全狀況表示贊賞,該狀況與五十鈴D-Max大致相同。

但是,馬自達在對“弱勢道路使用者”的潛在影響進行測試時,價格略有下降(與五十鈴相比下降2%)。

馬自達BT-50在行人頭部保護方面(五十鈴24分中的16.98比五十鈴24中的17.78分)和大腿撞擊(6分中的4.80分對6分中的5.01分)略低于五十鈴D-Max。五十鈴)。

因此,在對弱勢道路使用者的保護評估中,它獲得了67%的分數(54分中的36.62分),而D-Max則為69%(54分中的37.63分)。

關于馬自達性能的許多核心數據來自D-Max的碰撞測試,該測試結果于9月中旬公開。ANCAP還評估了馬自達和五十鈴的技術數據。

ANCAP測試了馬自達“以確定行人保護性能的任何差異”。

ANCAP說:“這些額外的測試表明潛在的損害風險略有增加。”

馬自達BT-50為成人乘員保護(83%),兒童乘員保護(89%)和安全輔助(81%)鏡像了D-Max。

在側面碰撞和斜桿測試中,最大分數應用于BT-50對成人乘員的保護。正面偏置和側面碰撞測試中的滿分也適用于保護兒童乘員。

ANCAP的Rhianne Robson說:“作為進入高銷量公用事業領域的最新版本,馬自達BT-50為車隊和私人買家提供了全面的安全產品。”

“這一最高評價凸顯了馬自達對安全性的重視……令人放心的是,無論市場細分如何,馬自達客戶和其他道路使用者的安全性都將受到重視。”

馬自達的先進安全技術也與五十鈴完全相同,因此自動緊急制動,自適應巡航操縱,帶轉向輔助的車道偏離警告,盲點監控,前排座椅之間的安全氣囊和雷達巡航操縱系統是標準配置。所有型號。

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