幾年前，一直有傳聞說類似轎跑車的保時捷卡宴，在野外進行的原型測試證實該車終于來了。

去年，保時捷首席執行官奧利弗·布魯姆(Oliver Blume)發表了有關生產的綠燈的評論。

從諜照和視頻中，我們可以看到Cayenne coupe的外觀設計與最新款Cayenne相似。但是，后排的情況卻大不相同。

車輛的車頂傾斜，形成了后掀式的后開口，而不是Cayenne的更垂直的后擋板。為了隱藏非常時尚的設計，保時捷的工程師安裝了一組假的C柱。您可以輕松地發現真正的窗框在C柱區域周圍的假框下方滑動的位置。與其他Cayennes一樣，排氣嘴將是動力總成中的絕對區別。

與Cayenne相比，Cayenne coupe的尾燈還采用了不同的處理方式，以進一步與眾不同。

預計Cayenne轎跑車將具有純粹的性能導向定位，因此不要期望提供基本的Cayenne的3.0升渦輪增壓V-6。相反，基本單元可能是Cayenne S的2.9升雙渦輪增壓V-6，可輸出440馬力。引擎蓋下裝有4.0升雙渦輪V-8的Turbo車型應可輸出541 hp和567 lb-ft的功率。插入式混合電源也應可用。

如某些原型所見，渦輪增壓模型將配備碳陶瓷制動閘或作為選裝件。

預計Cayenne轎跑車將在2019年下半年登陸展廳，這意味著我們很可能會看到它是2020年的車型。潛在的競爭對手包括蘭博基尼Urus，即將推出的奧迪RS Q8和已經建立的BMW X6 M，Mercedes-AMG GLE63 Coupe和Land Rover攬勝Sport SVR。

幾乎可以肯定的是，保時捷在萊比錫的工廠將進行生產，在那里卡宴與Macan和Panamera一起組裝。

至于價格，預計比Cayenne的保費在2019年的起價為66,750美元(基本版)和83,950美元(S版)。

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