比亞迪G3將正式于10月26號全國同步上市，根據比亞迪官方發布的配置信息，即將上市的G3將有1.5L和1.8L兩種排量的四款車型，分別為舒雅型GL-i、豪雅型GLX-i、尊雅型GS-i和祺雅型GLX-iNAVI。此次，比亞迪將G3車型定位于高端精品中級車，先前曝光的G3外觀廣受好評，其動力配置無疑更引人關注。預計售價在10萬元左右。今天，我們就來揭開G3搭載動力系統的神秘面紗。

比亞迪G3

● 可靠、節能發動機

　　1.5L車型采用比亞迪自主研發的BYD473QB和三菱4G15S冠軍發動機，1.8L車型采用自主研發的BYD483QA發動機，擁有同級車中最為強勁的動力和較高的燃油經濟性。1.8L自動檔車型采用最新研發的CVT無級變速箱，使變速更順滑平穩，兼具完美平衡舒適順暢的駕駛樂趣與燃油經濟性。

4G15S發動機

　　1.5L三菱4G15S發動機采取直列四缸，16氣門的形式。6000轉時達到最大輸出功率78千瓦，4500轉時達到最大扭矩134牛米。手動檔搭載大扭距新型五前速手動變速器，帶有同步器；采取液壓式離合器；減少油耗，提高經濟性，該發動機多次在拉力賽中為三菱車隊贏得大獎，可靠性不言而喻。

比亞迪自主研發的發動機

　　值得一提的是比亞迪自主研發的1.8L BYD483QA發動機，其采取直列四缸，16氣門的形式。6000轉時達到最大輸出功率90千瓦，3700轉到4200轉左右達到最大扭矩160牛米。配合483QA發動機，1.8L車型搭載了CVT無級變速，實現了零時差加速、零動力損耗、零換檔沖擊。最佳的換檔方式，完美平衡舒適順暢的駕駛樂趣與燃油經濟性。

● 483QA動力系統詳解

　　G3自動擋車型所搭載的483QA動力系統采用德國博世電噴管理系統，雙頂置凸輪軸16氣門機構、無分電器單獨點火，精確的操控點火時間，提高機器的效率，減少污染排放并提升整車動力。具有升功率大、油耗低、噪聲小、污染低、結構緊湊等特點。采用BIVT可變進氣系統(進氣道)，使發動機在中低速和高速始終具有最佳進氣效率，從而獲得低速到高速的最佳扭矩輸出。在各種工況下，BYD483QA汽油機均可在最佳狀態下工作，可以保證其配載的整車具有可靠的安全性、舒適的駕駛性、最佳的經濟性和完美的環保性能.

比亞迪G3

　　先前熱銷的比亞迪高端車型F6搭載的動力系統是483QB發動機，該發動機自F6車型上市以來表現的非常優異，贏得了廣大中級車消費者的認可和信賴。此次G3搭載的483QA發動機和483QB發動機屬于同一個系列，只是缸徑和排量略有不同。經過比亞迪的精心打造，此動力系統已更趨于完善，相信這樣成熟而高效的動力系統或將成為G3暢銷的保證。

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