● 長城IF VS 寶馬X6
長城哈弗IF概念車在上海車展首發亮相，這款車即是之前報道的SC80車型，其外形借鑒寶馬X6設計風格。
長城IF概念車
長城IF概念車
哈弗IF整體外觀采用了溜背式設計，整車設計風格更偏向于一款跨界車型。其長寬高為5030/1931/1840mm，軸距為3075mm。
寶馬X6
寶馬X6
在動力方面，哈弗IF將采用2.0T渦輪增壓直噴發動機，燃油缸內直噴、廢氣渦輪增壓、進排氣VVT可變氣門正時等系統，最大輸出功率160kw，峰值扭矩324Nm；另外還會搭配一款3.0L V6自然吸氣發動機。與之搭配的是一款6檔自動變速箱和手動變速箱。在底盤方面，IF的前懸架采用了雙叉臂獨立懸架，后懸架為多連桿獨立懸架。
● 比亞迪S6 VS 雷克薩斯RX
比亞迪旗下首款SUV S6在本屆上海車展亮相，比亞迪一直以來都對豐田旗下車型情有獨鐘，這次也不例外，這款S6的外形與豐田高端品牌雷克薩斯老款RX非常神似。
比亞迪S6
比亞迪S6
比亞迪S6長寬高分別為4810/1855/1680mm，帶行李架高度為1725mm，軸距為2720mm，前輪輪距1577mm，后輪輪距1557mm，190mm的最小離地距離使得整車擁有較好的通過性能。
07款雷克薩斯RX400h
07款雷克薩斯RX400h
動力方面與比亞迪M6完全一致，搭載2.0L和2.4L發動機，匹配5擋手動和4擋自動變速器。懸掛方式上，比亞迪S6前懸掛采用常見的麥弗遜式懸架，后懸架采用支柱連桿式懸架。
[ 新聞] 在本屆上海車展，自主品牌表現的非常給力，有眾多新車登臺亮相，在這其中有不少車型讓我們覺得“似曾相似”，看來山寨情結還是有些根深蒂固，下面我們就簡單列舉其中一些比較典型的案例，關注的網友可以看一下。
● 華晨中華530 VS 寶馬新5系
華晨中華全新中型車定名為530，其命名完全不同于中華品牌以往的命名方式，啟用全新的命名體系，這點與寶馬有些類似，而且其外形同樣與新5系神似。
中華530
中華530
尺寸方面，中華530長寬高分別為4708/1788/1475mm，軸距2700mm。按尺寸來說，中華530算個中型車，與5系中大型車的定位還是有一定的差距。
寶馬535Li
寶馬535Li
動力方面，中華530將搭載的華晨自主研發的1.5T渦輪增壓發動機。不過首批上市車型可能只會采用一款型號為4A92S的1.6L發動機，來自沈陽航天三菱。
● 華泰寶利格 VS 保時捷卡宴
華泰都市SUV B35定名為寶利格，這款車前臉設計與B11、B21一樣采用大面積的鍍鉻格柵，從其獨特的日間行車燈造型以及側面和尾部等處細節，我們能清晰看到保時捷卡宴的身影。
華泰寶利格
華泰寶利格
車身尺寸方面，華泰寶利格軸距為2620mm，裝備20英寸鋁合金輪轂和標號為275/45 ZR20的固特異輪胎，整體尺寸比卡宴要小。底盤懸掛方面，華泰B35采用的是優化設計后的圣達菲底盤，使用前麥弗遜、后多連桿獨立懸掛，車身為承載式車身。
保時捷卡宴
保時捷卡宴
動力方面，寶利格有1.8T汽油發動機和2.0T柴油發動機可選，其中2.0T柴油機型是由華泰與意大利WM公司合作開發，可以輸出最大功率110kw/4000rpm和峰值扭矩310Nm/2000rpm，變速箱預計會使用與在售圣達菲相同的5擋手動。
● 吉利帝豪EC6-RV VS MINI
在2011上海車展，吉利精品小車帝豪EC6-RV首發亮相，新車外形酷似MINI Cooper。其前臉與MINI如出一轍，采用略有弧度的引擎蓋，而且還采用MINI典型的平頂設計。不過在側面，帝豪EC6-RV顯得凹凸有致，頗有一些肌肉感。
帝豪EC6-RV
帝豪EC6-RV
尺寸方面，帝豪EC6-RV的車身長寬高分別為3845/1763/1430mm，比MINI Cooper尺寸要略大，其軸距為2461mm，與MINI Cooper非常接近。
MINI Cooper
MINI Cooper
底盤方面，帝豪EC6-RV采用前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁式半獨立懸架。動力方面，將使用1.3T渦輪增壓發動機，并有望搭載6速手動以及DCT雙離合變速器。
● 北汽BC301 VS 奔馳B級
BC301是北京汽車旗下首款自主轎車，目前新車雖然早已經在湖南株洲基地下線，但遲遲未能上市，在本屆上海車展再度亮相。
北汽BC301
北汽BC301
北汽BC301雖然外形設計與奔馳B級極為相似，但原型車實際是三菱COLT，其底盤懸掛是與COLT一致。而且其尺寸比奔馳B級小了一圈，長寬高分別為4038/1720/1500mm，軸距只有2500mm，更接近三菱COLT。
奔馳B200
奔馳B200
動力方面，北汽BC301將采用來自沈陽航天三菱的1.3L和1.5L 4A9系列發動機，配有MIVEC技術，其中1.3L發動機最大功率達到73kw，峰值扭矩為124Nm；1.5L發動機最大功率為83kw，峰值扭矩為143Nm。變速器方面，應該會匹配5擋手動和4擋自動變速器。
● 編輯點評：
除了以上幾款車型之外，本屆車展的山寨車型還有很多，不過以上幾款車型都是借鑒了豪華品牌旗下成熟產品的外觀，比較具有代表性。本土自主企業在外形設計方面，與一些跨國巨頭相比，目前還存在很大差距，適度的借鑒，可以說是無可厚非，但仍需堅持自主創新，避免出現“邯鄲學步”的笑柄。（文/ 吳成科）
分頁導航 第1頁:中華530/華泰寶利格第2頁:長城IF/比亞迪S6第3頁:帝豪EC6-RV/北汽BC301 返回分頁閱讀 1中華530/華泰寶利格[ 新聞] 在本屆上海車展，自主品牌表現的非常給力，有眾多新車登臺亮相，在這其中有不少車型讓我們覺得“似曾相似”，看來山寨情結還是有些根深蒂固，下面我們就簡單列舉其中一些比較典型的案例，關注的網友可以看一下。
● 華晨中華530 VS 寶馬新5系
華晨中華全新中型車定名為530，其命名完全不同于中華品牌以往的命名方式，啟用全新的命名體系，這點與寶馬有些類似，而且其外形同樣與新5系神似。
中華530
中華530
尺寸方面，中華530長寬高分別為4708/1788/1475mm，軸距2700mm。按尺寸來說，中華530算個中型車，與5系中大型車的定位還是有一定的差距。
寶馬535Li
寶馬535Li
動力方面，中華530將搭載的華晨自主研發的1.5T渦輪增壓發動機。不過首批上市車型可能只會采用一款型號為4A92S的1.6L發動機，來自沈陽航天三菱。
● 華泰寶利格 VS 保時捷卡宴
華泰都市SUV B35定名為寶利格，這款車前臉設計與B11、B21一樣采用大面積的鍍鉻格柵，從其獨特的日間行車燈造型以及側面和尾部等處細節，我們能清晰看到保時捷卡宴的身影。
華泰寶利格
華泰寶利格
車身尺寸方面，華泰寶利格軸距為2620mm，裝備20英寸鋁合金輪轂和標號為275/45 ZR20的固特異輪胎，整體尺寸比卡宴要小。底盤懸掛方面，華泰B35采用的是優化設計后的圣達菲底盤，使用前麥弗遜、后多連桿獨立懸掛，車身為承載式車身。
保時捷卡宴
保時捷卡宴
動力方面，寶利格有1.8T汽油發動機和2.0T柴油發動機可選，其中2.0T柴油機型是由華泰與意大利WM公司合作開發，可以輸出最大功率110kw/4000rpm和峰值扭矩310Nm/2000rpm，變速箱預計會使用與在售圣達菲相同的5擋手動。
2長城IF/比亞迪S6● 長城IF VS 寶馬X6
長城哈弗IF概念車在上海車展首發亮相，這款車即是之前報道的SC80車型，其外形借鑒寶馬X6設計風格。
長城IF概念車
長城IF概念車
哈弗IF整體外觀采用了溜背式設計，整車設計風格更偏向于一款跨界車型。其長寬高為5030/1931/1840mm，軸距為3075mm。
寶馬X6
寶馬X6
在動力方面，哈弗IF將采用2.0T渦輪增壓直噴發動機，燃油缸內直噴、廢氣渦輪增壓、進排氣VVT可變氣門正時等系統，最大輸出功率160kw，峰值扭矩324Nm；另外還會搭配一款3.0L V6自然吸氣發動機。與之搭配的是一款6檔自動變速箱和手動變速箱。在底盤方面，IF的前懸架采用了雙叉臂獨立懸架，后懸架為多連桿獨立懸架。
● 比亞迪S6 VS 雷克薩斯RX
比亞迪旗下首款SUV S6在本屆上海車展亮相，比亞迪一直以來都對豐田旗下車型情有獨鐘，這次也不例外，這款S6的外形與豐田高端品牌雷克薩斯老款RX非常神似。
比亞迪S6
比亞迪S6
比亞迪S6長寬高分別為4810/1855/1680mm，帶行李架高度為1725mm，軸距為2720mm，前輪輪距1577mm，后輪輪距1557mm，190mm的最小離地距離使得整車擁有較好的通過性能。
07款雷克薩斯RX400h
07款雷克薩斯RX400h
動力方面與比亞迪M6完全一致，搭載2.0L和2.4L發動機，匹配5擋手動和4擋自動變速器。懸掛方式上，比亞迪S6前懸掛采用常見的麥弗遜式懸架，后懸架采用支柱連桿式懸架。
3帝豪EC6-RV/北汽BC301● 吉利帝豪EC6-RV VS MINI
在2011上海車展，吉利精品小車帝豪EC6-RV首發亮相，新車外形酷似MINI Cooper。其前臉與MINI如出一轍，采用略有弧度的引擎蓋，而且還采用MINI典型的平頂設計。不過在側面，帝豪EC6-RV顯得凹凸有致，頗有一些肌肉感。
帝豪EC6-RV
帝豪EC6-RV
尺寸方面，帝豪EC6-RV的車身長寬高分別為3845/1763/1430mm，比MINI Cooper尺寸要略大，其軸距為2461mm，與MINI Cooper非常接近。
MINI Cooper
MINI Cooper
底盤方面，帝豪EC6-RV采用前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁式半獨立懸架。動力方面，將使用1.3T渦輪增壓發動機，并有望搭載6速手動以及DCT雙離合變速器。
● 北汽BC301 VS 奔馳B級
BC301是北京汽車旗下首款自主轎車，目前新車雖然早已經在湖南株洲基地下線，但遲遲未能上市，在本屆上海車展再度亮相。
北汽BC301
北汽BC301
北汽BC301雖然外形設計與奔馳B級極為相似，但原型車實際是三菱COLT，其底盤懸掛是與COLT一致。而且其尺寸比奔馳B級小了一圈，長寬高分別為4038/1720/1500mm，軸距只有2500mm，更接近三菱COLT。
奔馳B200
奔馳B200
動力方面，北汽BC301將采用來自沈陽航天三菱的1.3L和1.5L 4A9系列發動機，配有MIVEC技術，其中1.3L發動機最大功率達到73kw，峰值扭矩為124Nm；1.5L發動機最大功率為83kw，峰值扭矩為143Nm。變速器方面，應該會匹配5擋手動和4擋自動變速器。
● 編輯點評：
除了以上幾款車型之外，本屆車展的山寨車型還有很多，不過以上幾款車型都是借鑒了豪華品牌旗下成熟產品的外觀，比較具有代表性。本土自主企業在外形設計方面，與一些跨國巨頭相比，目前還存在很大差距，適度的借鑒，可以說是無可厚非，但仍需堅持自主創新，避免出現“邯鄲學步”的笑柄。（文/ 吳成科）
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