原定于下個月初公布的現代汽車，已經在網上流傳了一些泄密事件之后，在日內瓦車展前公布了全新的i20。在外觀上，全新的現代i20采納了引人注目的設計，采納了現代汽車的“ Sensuous Sportiness”設計語言。最顯著的是，由于車身更寬且車頂降低，汽車更具動感。
全新的i20憑借其鋒利的角度和折痕而脫穎而出，尤其是在前后保險杠上。在前部，大格柵主導著前儀表板，纖細的大燈巧妙地融入了前格柵的“機翼”中。
全新i20的后部具有LED尾燈，該尾燈橫穿后擋板的整個寬度。現代汽車表示，新的照明標志進一步強調了i20的寬度和動態姿態。
從側面看，楔形形狀通過突出的字符線(如果不是有點忙)和獨特的C柱設計得到放大。兩色調的車頂和17英寸大輪轂使大眾Polo競爭對手的運動外觀更加完美。
現代說，在內部，現代i20的全新內飾具有增強的美觀性，舒適性和一流的連通性。盡管超小型車的內部尚未透露，但現代汽車已經公布了詳細的草圖，使我們可以很好地了解新設計的機艙。
儀表板現在具有從門到門連續的雕刻外觀。兩個10.25英寸顯示屏位于儀表板上的高處-每個用于娛樂信息系統和儀表盤。信息娛樂顯示器位于水平“刀片”上方，該“刀片”遍及儀表板的整個寬度，隱藏了通風孔。
全新的現代i20配備了無線Apple CarPlay和Android Auto連接，以及現代的Blue Link系統，該系統包括具有TomTom實時交通更新的導航系統，以及通過移動應用程序進行的遠程訪問。
現代汽車還提供了該品牌的Smart Sense高級駕駛員輔助套件，其中包括安全和便利功能，例如智能限速輔助，車道尾隨輔助，盲點監控，前避撞輔助，后方避撞和交叉路口停車輔助警報，駕駛員注意警告和遠光燈輔助。
在內部，所有新的現代I20將與三個不同的動力傳動系的選擇被提供，開始與入門級的1.2升4缸發動機與84馬力，配對的五速手動變速器。
阿1.0升渦輪增壓發動機也可在B段兩廂，在任一100馬力或120馬力的偽裝。可以將48伏輕度混合動力系統應用于發動機，作為100 hp的選裝件或120 hp的標準配置。
現代汽車認為，輕度混合動力系統可將燃油消耗和二氧化碳排放量減少3-4%。輕度混合動力總成可以與7速DCT變速箱或6速智能手動變速箱(iMT)配對，在滑行時自動將發動機與變速箱分離。
非混合動力1.0升渦輪增壓發動機將配備七速DCT或常規手動六速發動機。
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