当她不爱你的时候，无论过去她是否爱过还是后来忘了，又或者是从未爱过，当你无法再成为她心里的那个人的时候，她的心便不会记得你。请不要在你不开心时去打搅她，她那儿绝对不是你此刻应该的去处。请不要与她讲你的琐事，她无暇更是没有兴趣去了解你、你的生活。即使讲了，她也很快会忘记的。没有爱，你注定挤不进她的生命。请不要在她的面前流眼泪，她无法给予你照顾和关心，至多只是一点同情。只有爱你的人，才会真正的去珍惜你，而不是，旁观的同情和怜悯。
当她不爱你的时候，你的爱便是她的负担。请不要去计算自己的付出，1不要希望有什么回报。你用心，她无心，爱着不爱自己的人，本身便是没有回报的。不要计较对与错，这样会快乐些。请不要失去自信，因为爱一个人，并非她的优秀，而只是一种感觉。她让你有这样的感觉，于是你爱她。同样，她不爱你，也并非你不优秀。优秀，不是爱的理由。还有那么多爱自己的人，淡淡地微笑一下，也是异样甜美的。
当她不爱你的时候，也一定要祝福她。有了爱，便不该有恨，因为曾经有爱，有爱的日子里是快乐的，有缘在一起也是快乐，有过快乐有过爱，就不会再有恨。她失去的是一个爱她的人，而你失去了一个不爱你的人，却得到了一个重新生活、重新去爱的机会。请你深深呼吸，一生的路上，铺满了爱的花蕾，总有那么一朵属于你，花儿虽多，却没有重复的一朵，这是生生世世早已经注定的。
当她不爱你的时候，就是你从他生活中消失的时候，第一时间离开她，骄傲地过属于自己的生活。同时，你也希望她能幸福快乐，找到属于她的未来。轻轻拥抱一下回忆里的温暖，轻柔地凝视凋谢的温柔。无论结果怎样都会破坏了曾经的美感。干干净净地离开，也许若干年后的某个午后，阳光下的她眯起双眼会记起某个美好的瞬间，会心一笑。种种怀念，值了。
爱不一定要永远。曾经拥有的也许会是你一生最美好的回忆。因为爱过，所以不会成敌人；因为伤过，所以不会做朋友；只能是最熟悉的陌生人。爱过知情重，醉过知酒浓。关于爱的记忆，应该好好收藏，只是今后的幸福，要各自去寻找。
爱是一种感觉，不爱也是一种感觉，而往往难以抉择的是心中的感觉到底是爱还是不爱。原来握在手里的，不一定就是你们真正拥有的；你们所拥有的，也不一定就是你们真正铭刻在心的。人生很多时候需要自觉的放弃，因为拥有的时候，你们也许正在失去，而放弃的时候，你们也许又在重新获得。
明白的人懂得放弃，真情的人懂得牺牲，幸福的人懂得超脱。对不爱自己的人，最需要的是理解、放弃和祝福。过多的自作多情是在乞求对方的施舍。爱与被爱，都是让人幸福的事情。不要让这些变成痛苦。既然你们已经经历了，多年以后，偶尔想起，希望都是美好的回忆。活的自信些，开心些，把最美的微笑留给伤你最深的人，聪明的人知道自己要快乐。
因为爱过，所以不会成敌人；因为伤过，所以不会做朋友。珍惜你爱的人和爱你的人。
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企业执行力不佳 谁的错？(很好,执行力,企业,中层,工作) 企业执行力不好，不只是中国企业的病，欧美企业同样存在。毕博管理咨询公司曾经针对不少欧美大型企业做过一项问卷调查。一份问卷询问公司高层：你的战略是什么？另一份问企业的部门负责人：你们在做些什么，为公司创造出了什么价值？
调查结果令人震惊：70%以上的企业战略与实施是脱钩的！但是现在我们要讨论的事情不是这个，而是要看看企业执行力差，到底是谁的错？是谁该负的责任没有负起来，该做的事情没有按质按量的完成。很多企业的老总跟我说，员工没有执行力，中层没有执行力……等等这些，我告诉他执行力差，我们公司里的每个人都要检讨。我们只有把各个层面的工作都做好了，执行力才能得到提升。下面是我总结的企业各个层次的人员经常犯的阻碍执行力提升的毛病，我们分高、中、基三个层面来论述。
首先我们看看高层领导经常犯的毛病：1，过分追求完美的战略而耽误战机。2，发展方向把握不好，上面瞎指挥，下面跑断腿。3，过分的依赖明星员工。4，力量分散，不善有舍有得，缺乏专注与聚焦。蒙牛的总裁牛根生说的好，世界上没有奇迹，只有专注与聚焦的力量。5，喜欢越权指导。前不久我去一家公司出差，在私下里和他们董事长的司机聊天，得知他的那个董事长很累，天天在工厂里转，看到保安不安心工作要管，保洁的阿姨工作不好也要管，管的结果是员工一有事就直接找他。他这种越权指挥短期好象很有效，但时间长了董事长很累，中层干部很闲，员工问题很多，企业执行力下降。6，不能成为一位很好的精神领袖。企业文化某种程度上说就是企业家个性的一种体现，所以作为一位CEO就是要想张瑞敏先生一样成为一位设计家，去设计公司的理念，然后象牧师一样的去布道，宣灌企业的文化。
其次我们看看中层的领导在执行层面上经常犯哪些错误：1，发现问题解决问题的能力不强2，领导力差，靠职权管理，缺乏个人影响力3，沟通能力差。本来中层处于高层与基层之间，属于一个中枢系统，如果能进行很好的沟通可以成为一个桥梁，促进战略目标的实施，如果沟通不畅则会成为一堵墙，再好的蓝图也贯彻不下去。4，在平时的工作中不能很好的制造工作激情，调动不起来员工的积极性。5，工作只是上传下达，不能成为一名优秀的教练。6，中层领导不能很好的指定本部门的规范和制度，要么制定的制度，不执行的总是自己，不能起到表率作用。7，不能配合人力资源部做好目标管理。 猜你更喜欢:千年一叹 埃及之6：一路枪口(开罗,埃及,吉普,装甲车,的
千年一叹 埃及之6：一路枪口(开罗,埃及,吉普,装甲车,的是)
妻子今天早晨赶到了开罗。女面这趟来不容易，先从合肥飞到东京，住一夜，飞新加坡，在新加坡机场逗留几时，飞迪拜，停一小时，再飞开罗，转又弯，终于到了。二十天前，我与她是在美国旧金山机场告别的。可以想象她没怎么睡过，但按照我们的计划，她必需一下飞机就上吉普，去七百八十公里之外的卢克索，需要再坐十四个小时的车。
在开罗，几乎没有人赞成我们坐吉普去卢克索。路太远，时间太长，最重要的是，一路上很不安全。自从一九九七年十一月一群恐怖分子在卢克索杀害六十四名各国游客，埃及旅游业一败涂地，第二年游客只剩下以往年份的二十分之一，严重打击了埃及的经济收入和国际形象。由于恐怖分子当时就在警方的围捕中全部击毙，至今不知他们的组织背景，埃及政府不能不时时严阵以待。
据我们遇到的几位埃及人说，恐怖分子多数是国外敌对势力派遣的。从开罗到卢克索一路，要经过七个农业省，恐怖分子出没的可能极大，因此去卢克索的绝大多数旅客只坐飞机，万不得已走陆路，必需由警察保护。冒险总是很有吸引力的，谁料路上见到的一切，实在匪夷所思。
七百多公里的长途，布满了岗楼和碉堡。一路上军容森森、枪支如林，像是在两个交战国的边防线上潜行。刚离开开罗就发现我们车队的头尾各出现了一辆警车，上面各坐十余名武装警察，全部枪口都从车壁枪洞里伸出，时时准备射击。每过一段路都会遇到一个关卡，聚集了很多士兵，重新一辆辆登记车号，然后更换车队头尾的警车。换下来的警车上的士兵属于下一个路段，他们算是完成了任务，站在路边向我们招手告别。警车换过几次之后终于换上装甲车，顶部架着机枪，呼啸而行。
我们在沿途停下来上厕所、吃饭，警察和士兵立即把我们团团围住，不让恐怖分子有一丝一毫袭击我们的可能。我环视四周，穿黑军装的是特警部队，穿驼黄色军装的是公安部队，穿白色制服的是旅游警察，每个人都端着型号先进的枪支。我们的几位女士进厕所，门口也站立着持枪的士兵，我想把这个有趣的镜头拍下来，没有被允许。
我不知道过去和现在世界上还有没有其他地方以这样的方式来卫护文物和旅游的，但一想到法老的后代除了黑黝黝的枪口外别无选择，不禁心里一酸。其实人家只想让异邦人士看看祖先的坟墓和老庙罢了。
埃及朋友说，他们天天如此，而且对任何一批走陆路的外国旅游者都是如此。埃及百分之九十四是大沙漠，像样一点的地方就是沿尼罗河一长溜，而我们经过的一路正是这一长溜的大部分，因此这样的武装方式几乎罩住了全国的主要部位，牵连着整个民族的神经。
文明，只怕是早已不会说话、只能让人看看遗迹的文明，还必须老眼昏花地面对兵戎，那就可以想象，在它们还能说话的时候，会遭遇多大的灾祸？
任何过分杰出的文明不仅会使自己遭灾，还会给后代引祸，直到千年之后。想到这里，我忍不住在装甲车的呼啸声中深深一叹。
妻子在一旁说：“难得那么多荷枪实弹的士兵，目光都那么纯净。”
正说着，车队突然停住，士兵们端着枪前后奔跑，像是发生了什么大事。原来，那位在安徽师范大学进修过的埃及青年王大力一今天也被我们请来同行，他的老家到了，叔叔还住在这里，想看一看。这把武装警察们忙坏了，以防发生什么意外。
五辆吉普车一拐就进了村，再加上装甲车、后卫车和那么多武装人员，从车上下来的又都是外国人，我说，村民会以为王大力当选了总统。
这个村其实全是往大力的本家，他叔叔有两个妻子，十几个孩子，再加上稍稍远一点的亲戚，总数不在共百人之下，全都蜂拥而出，却不知怎么欢迎。
村里好像还有“民团”之类的组织，一些上了年岁的老大爷一人端着一支猎枪围过来，阿拉伯长袍裹着他们硕大而衰老的身躯，白色的胡需与枪一配，有一种莫名的庄严。
警察说，这么多人挤在一起可能真会发生什么事，不断呼喊我们上路。装甲车、吉普车队浩浩荡荡又开动了。此时夜色已深，撒哈拉大沙漠的风，有点凉意。
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