近日獲悉，寶馬6系列的4門Gran Coupe概念版本將會量產。主要的競爭對手有可能是梅賽德斯·奔馳的CLS以及奧迪的A7 Sportback。
寶馬6系Gran Coupe諜照
車子現在已經確定量產，并且會在明年的某個時候登場。車子的軸距應該和5系列保持一致，達到2967毫米。而車子的全長則要比5系列短89毫米左右，但是寬度就要大一些，達到1902毫米。所以車子的整體形象就是又矮又寬，這一點和6系列的酷派/敞篷版本是一致的。而相比自己的競爭對手梅賽德斯?奔馳，這一車型要長51毫米，達到5006毫米。
寶馬6系Gran Coupe諜照
這款車展現出了寶馬在設計領域的高超技藝，卓越的動態性能及優雅氣質，凸顯出寶馬對于高端轎跑車型制造的深刻理解。設計師們運用熟練的技藝，將其體現于每一個細節，融匯了多種寶馬的經典設計語言：長軸距、線條隆起的長發動機艙蓋、后移的駕駛座艙及轎跑車型的車頂曲線--表達了寶馬對于細節完美的追求，凸顯設計者對高檔汽車制造的深刻理解。
寶馬6系Gran Coupe諜照
另外，這款車還會擁有無框架的門窗設計，不過也會保留B柱。同時為了減少車身的質量，車門以及發動機蓋的部分都采用金屬鋁制造，并且在前擋泥板和發動機蓋的部分地方還會使用特制的塑料件。
寶馬對于未來4門轎跑車的展望是希望能夠有一款產品結合酷派車型和轎車車型的特點，同時也保持酷派車型的運動特質，并且還要能夠提供超過2個車內成員舒適乘坐的車內空間。其經典的低矮、修長、充滿動感的三廂轎車設計表現出了寶馬一貫的動感、優雅、前進的產品訴求。與Concept CS 2007概念車一樣，新車使得寶馬汽車在4門運動轎跑車的設計領域再次樹立了新的標尺。
這款6系列4門Gran Coupe會擁有xDrive全輪驅動裝置，至于發動機部分則很有可能延續使用現有的6系列的元件。這款車到現在為止還沒有最后命名，但是我們有希望在明年的時候看到這款車的量產版本出現，相信到時候我們會看到寶馬給它起一個響亮的名字。也許到時候寶馬會使用6系列Gran Coupe或者6系列Gran Turismo的名字也說不定。
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