曾經,“科魯茲”憑借時尚的外觀取得了不錯的銷售成績,而當時貢獻最大的就是80后。現在,90后已經成為一個主要的消費群體。科魯茲憑借時尚的外觀再次占據一席之地還是非常困難的,尤其是消費觀念發生了變化。這個曾經非常成功的模式還能延續之前的輝煌嗎?
總結:總體來說,科魯茲還是一直保持著時尚感,并且隨著時間的推移在逐漸改變,而目標群體鎖定在年輕消費群體。同時,小排量渦輪發動機的燃油經濟性在動力方面也得到充分發揮,但在與變速箱的匹配方面仍需調整,在加速性能方面只能算是平均水平。
作為比亞迪首款純電動SUV——,比亞迪宋EV在2016北京車展亮相,而宋EV300則在2016廣州車展正式亮相。新車采用純電驅動模式,外觀設計與目前銷售的普通版基本一致,只是在一些細節上做了新能源車的獨特標識。今天,我們還在測試現場放了一輛比亞迪宋EV300,看看它在性能方面表現如何。
比亞迪在新能源領域一直處于領先地位。在目前的市場上,自有品牌的純電動緊湊型SUV產品并不多見,其最大的亮點就是續航里程長。豐富的配置也為其增加了不少性價比。今天在測試場上的出色表現也為比亞迪宋EV加分不少。
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