在08年底，奔騰又推出了賀歲版限量車型，無非也是配置的刪刪減減。在今年4月份，一汽轎車又推出奔騰B70 09款2.0MT、AT特裝版，這兩款車型的廠家指導價分別為12.98萬和14.18萬，舒適性與安全性相對老款有不少的提升。
小改款奔騰B70內飾
“市場競爭的激烈決定了廠家不定期地對一款產品進行小打小鬧似的升級與推新，按照市場規律，奔騰B70上市三年來也從終端用戶獲得不少反饋，2010年型會主要針對這些反饋進行改進。”一汽轎車人士告訴我們說。
小改款奔騰B70內飾
筆者認為，一汽轎車推出2010年型改款奔騰B70的最大潛在原因在于，奔騰B70的小打小鬧已經不能滿足新車不斷的國內車市，而且，現款奔騰B70的尾燈設計實在是在挑戰消費者的審美觀。
小改款奔騰B70內飾
據悉，為了盡快進入市場參與份額的爭奪，小改款奔騰B70的市場工作已經啟動，初步設定10月就會上市。站在馬6的肩膀上，一汽逐漸找到了打造自主品牌的感覺，從06年8月上市至今，奔騰B70的表現可以說令絕大多數‘一汽領導’滿意。09年上半年，奔騰B70共銷售了25226輛，平均每月為4200輛，這個數據水平和主流的競品還有相當的差距，不過在該細分市場，奔騰B70的水平線已經是自主品牌中的領先者了。
小結：每次改款或年型都是為了更好地維持產品生命周期而推出的，相對奔騰B70此前小打小鬧似的賀歲版與特裝版，預計10月份推出的奔騰B70 2010年型不僅在舒適性配置方面會有所增加，外觀內飾的設計也會有一定的改動。另外，據一汽轎車人士透漏，2010年型奔騰B70的價格體系會和目前在售的09款奔騰B70基本保持一致。
上個月，我們已經報道了改款奔騰B70的外觀內飾改動效果圖。我們得知，在外觀方面，改款奔騰B70并沒有太多的改動，只在前保險杠和后尾燈處稍有修改，輪輞則從原先的五輻輪轂變為七輻裝。
改款奔騰B70外觀沒有太多的改動
內飾整體設計風格和布局方面，改款奔騰B70也沒有太大的變動，僅在內飾顏色和座椅，還有一些儲物盒、鍍鉻件等細節處做出優化。嚴格地說，在上市三年后，一汽轎車推出的小改款奔騰B70并不能稱得上是真正的Face Life中期該款產品。
只在前保險杠和后尾燈處稍有修改
近日從一汽轎車內部人士獲悉，小改款奔騰B70將以2010年型的名義進入市場，按照目前的進度安排，2010款奔騰B70最快將在第四季度上市，初步時間鎖定在10月份。
前保險杠稍有改動
從06年8月18日正式上市至今，一汽轎車對奔騰B70的動作不斷，更確切地說，應該只能說是小動作，特別是進入08年以來，我們不妨來回顧一下。
后尾燈處稍有修改
08年10月，奔騰09款上市，與當時在售的奔騰相比，09款奔騰B70在外形方面基本沒有變化，內飾方面也只有局部顏色材質以及功能設計有一些小變化。最大的變化在配置方面，09款奔騰B70增加了藍牙通訊系統、MP3播放器、全車四門落鎖升窗等功能。
分頁導航 第1頁:改款奔騰B70外觀稍有改動第2頁:奔騰B70售價與09款一致 返回分頁閱讀 1改款奔騰B70外觀稍有改動上個月，我們已經報道了改款奔騰B70的外觀內飾改動效果圖。我們得知，在外觀方面，改款奔騰B70并沒有太多的改動，只在前保險杠和后尾燈處稍有修改，輪輞則從原先的五輻輪轂變為七輻裝。
改款奔騰B70外觀沒有太多的改動
內飾整體設計風格和布局方面，改款奔騰B70也沒有太大的變動，僅在內飾顏色和座椅，還有一些儲物盒、鍍鉻件等細節處做出優化。嚴格地說，在上市三年后，一汽轎車推出的小改款奔騰B70并不能稱得上是真正的Face Life中期該款產品。
只在前保險杠和后尾燈處稍有修改
近日從一汽轎車內部人士獲悉，小改款奔騰B70將以2010年型的名義進入市場，按照目前的進度安排，2010款奔騰B70最快將在第四季度上市，初步時間鎖定在10月份。
前保險杠稍有改動
從06年8月18日正式上市至今，一汽轎車對奔騰B70的動作不斷，更確切地說，應該只能說是小動作，特別是進入08年以來，我們不妨來回顧一下。
后尾燈處稍有修改
08年10月，奔騰09款上市，與當時在售的奔騰相比，09款奔騰B70在外形方面基本沒有變化，內飾方面也只有局部顏色材質以及功能設計有一些小變化。最大的變化在配置方面，09款奔騰B70增加了藍牙通訊系統、MP3播放器、全車四門落鎖升窗等功能。
2奔騰B70售價與09款一致在08年底，奔騰又推出了賀歲版限量車型，無非也是配置的刪刪減減。在今年4月份，一汽轎車又推出奔騰B70 09款2.0MT、AT特裝版，這兩款車型的廠家指導價分別為12.98萬和14.18萬，舒適性與安全性相對老款有不少的提升。
小改款奔騰B70內飾
“市場競爭的激烈決定了廠家不定期地對一款產品進行小打小鬧似的升級與推新，按照市場規律，奔騰B70上市三年來也從終端用戶獲得不少反饋，2010年型會主要針對這些反饋進行改進。”一汽轎車人士告訴我們說。
小改款奔騰B70內飾
筆者認為，一汽轎車推出2010年型改款奔騰B70的最大潛在原因在于，奔騰B70的小打小鬧已經不能滿足新車不斷的國內車市，而且，現款奔騰B70的尾燈設計實在是在挑戰消費者的審美觀。
小改款奔騰B70內飾
據悉，為了盡快進入市場參與份額的爭奪，小改款奔騰B70的市場工作已經啟動，初步設定10月就會上市。站在馬6的肩膀上，一汽逐漸找到了打造自主品牌的感覺，從06年8月上市至今，奔騰B70的表現可以說令絕大多數‘一汽領導’滿意。09年上半年，奔騰B70共銷售了25226輛，平均每月為4200輛，這個數據水平和主流的競品還有相當的差距，不過在該細分市場，奔騰B70的水平線已經是自主品牌中的領先者了。
小結：每次改款或年型都是為了更好地維持產品生命周期而推出的，相對奔騰B70此前小打小鬧似的賀歲版與特裝版，預計10月份推出的奔騰B70 2010年型不僅在舒適性配置方面會有所增加，外觀內飾的設計也會有一定的改動。另外，據一汽轎車人士透漏，2010年型奔騰B70的價格體系會和目前在售的09款奔騰B70基本保持一致。
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