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麥克斯麥格 麥克菲吉斯
日期:2023-03-05 08:26:32    编辑:网络投稿    来源:互联网
人們看新聞有求知,放松,了解事情,不和世界時代脫軌等原因,究其根本是因為人是社會的人,所以人不希翼與社會脫離,而新聞是傳播信息的渠道之一想要了解天下的事情,就必須要通讀從古
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    離Fisker上市將邁出一大步。

    底特律—菲斯克公司將通過與一家所謂的空白支票公司的合并而公開上市。菲斯克公司周四表示,汽車供應商麥格納國際公司將提供車輛平臺,并建筑電動 汽車創造商的海洋SUV。

    作為交易的一部分,麥格納將獲得認股權證,以購買不超過6%的菲斯克股份。Fisker首席執行官Henrik Fisker告訴路透社,該公司的市值約為30億美元。

    菲斯克在接受電話采訪時說:“我們正在全速前進。” “這是一個巨大的轉折點。我們意識到麥格納將是一個了不起的合作伙伴,因為在游戲中擁有皮膚顯然意味著我們倆都有將該 汽車 推向市場的相同目標。”

    正在與斯巴達能源收購公司合并的菲斯克表示,已與加拿大麥格納公司達成了在歐洲建筑海洋的交易,這標志著加拿大供應商首次進入了電動汽車初創公司的合同創造。

    麥格納還與電動汽車初創公司Canoo生產汽車達成了初步協議,該公司還將在今年晚些時候通過與一家特別目的收購公司SPAC的反向合并而公開上市。

    亨里克·菲斯克說,通過計劃在2022年11月開始生產海洋,麥格納在菲斯克的股份將達到三個工程和生產里程碑。菲斯克(Fisker Inc)在八月份表示,已與麥格納(Magna)達成一項暫時協議,將在奧地利格拉茨(Graz)的工廠生產SUV。

    麥格納總裁斯瓦米·科塔吉里(Swamy Kotagiri)在一份聲明中說:“這是我們利用強大的產品組合來滿足未來出行需求的戰略的一個很好的例子。”

    “對于我們來說,這是一個獨特的競爭地位,尤其是對于新的機動性廠商和尋求擴展其電動產品的OEM而言。”

    Fisker此前曾表示,正在就將大眾汽車的MEB電動汽車平臺用于海洋進行談判,但Fisker表示,該公司仍在與德國汽車創造商進行談判,以使用未指定的車身和內飾部件。

    菲斯克說,使用麥格納鋁密集型車輛平臺將使大洋洲的電動行駛距離超過300英里(483公里),并使菲斯克公司能夠為買家提供第三排座椅的選擇。

    該車的起價為37,499美元。

    Fisker說,預計Fisker與Spartan的合并將在10月30日完成,這家電動汽車創造商的股票將在紐約證券交易所上市,股票代碼為“ FSR”。

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