所任职的一家公司老板女儿，年龄不过20多岁的一个小姑娘，从海外留学回来，富人家的孩子不出去镀点金怕也是说不过去，于是所有的人都开始先到国外混几年，不知到底学到了什么，总而言之回来就开始继承家业，拿着苹果手机，用着苹果电脑，背着LV，年纪比她大一轮的父辈人还要尊称她为经理。靠着老爹不费吹灰之力便上了位，而在职场打拼几十年的人也未必混上经理的位置。这种现象在中国也是多了去了吧。
本不是想吐槽什么，只是想说一个事实，既然人家有爹拼，那咱也不能自惭形秽，自命轻贱，觉得老天不公，为何自己没有那么命好，投胎到有钱人家。话说回来，这日子总还要过，靠着自己一点点慢慢努力吧，也许我们没有大富大贵，可是靠着双手小富即安总可以吧。
如果你有仇富心态，那就把这种心理转化为奋斗的动力能量。自己不能拼爹，最起码可以梦想让自己的子女过上拼爹的日子，你有这个胆量和魄力去尝试吗？
我有很多从农村出来的朋友，他们出来时是一穷二白，家里父母都是农民，就连上大学的钱都是东拼西凑出来的，别说靠父母了，就是出来工作了还要补贴家里，把之前上学欠的债还掉。但是，他们一个个也并没有怨天尤人，也在生活的大道上奋勇前进！“即使生活给我的全是垃圾，我也要把垃圾踩在脚下！”这就是他们的座右铭。于是，很多这样的朋友，每天乐呵呵的在为着自己的小梦想奋斗着，有的买了房子，虽然还背负着房贷，但生活依然过得滋润；有的做起了小老板，日子忙碌，像遭遇事态炎凉，吃闭门羹这样的事也是常见，但他们也努力的使自己的内心修炼得更强大。
看每一个不能拼爹的人，他们都在努力追求自己想要的生活，向这个社会不公平发出挑战！既然无爹可拼，那就拼自己，小人物也有大世界！
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中国汽车营销批判(3)：假如红旗这样卖……(品牌,营销,精神,价值,卖好) 前两篇文章从营销观念到营销技术整体分析了目前汽车业的营销现状，本篇将用一个案例对上篇所阐述的理论进行操作性的论证。
“红旗”轿车曾经是整个民族的骄傲，它承载了太多人远远超过对汽车本身的期待，但是我们不愿意但却不能不看到这样一个事实：我们不断希望又不断失望着。面对市场的眼花缭乱，还有多少人会继续等待？我们期望着到2006能给“红旗”换一颗坚强的芯，却不知道那时的市场是什么样的格局，那时的“红旗”，还是“红旗”吗？
笔者曾在两年前给“红旗”做过这样的一个比较完整的设想，此时事过境迁，面对车市的营销乏力，拿这样一款多方面先天不具备优势的产品来做一下剖析，或许更可资借鉴。
案例背景
“红旗”太难卖了！能把“红旗”卖好，就可以卖好一切品牌，这是汽车业的一种共识。“红旗”品牌2003年价值52.48亿元，然而这样一份巨大的品牌资产却远远不能转化为与之匹配的销售力，原因在于这份品牌价值是历史情感的继承，在新的市场环境中为新“红旗”品牌所灌注的新的内涵并不能继承历史的积累而又让今天的消费者感受到内心的共鸣，因此“红旗”的品牌形象看似清晰其实模糊，品牌资产对比现实的品牌营销结果是一种巨大的浪费。
调查分析
深刻理解中国的市场，深刻理解中国的企业，我们更愿意顺承很多既定的事实，因为更多的时候企业的营销部门甚至企业本身对此也是无可奈何，我们所有工作的立足点并不是原本应该怎样做到最好，而是在现实的状态下我们怎么做才能更好。
品牌推广和品牌提升是建立在品牌的核心价值之上，“红旗”品牌营销必须首先解决“红旗”品牌定位问题，“红旗”到底是什么？“红旗”虽然是一个历史阶段的产物，但其品牌的核心价值却在于它是中华民族整体精神的浓缩，是中国人民精神世界鼎盛时期的骄傲，它代表了时代与奋进、团结与开拓、成就与骄傲。这种内涵所产生的定位必须在今天的社会中成为一种精神的导向，简言之，必须实现对消费者人性的关注和争夺，实现人性对附加值需求的满足，达到震憾心灵的效果，同时传递某种精神文化和价值存在，实现对新观念的认同，引导消费。 猜你更喜欢:三读西游(西游,唐僧,几个,只为,而今)
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浮想连联
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只为求得真经
一心只为众生
恰到如今
狮孑雄领导团体
也肩负如此责任
人民利益高于一切
而那些妖魔鬼怪
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无恶不作
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