Deuce在熱門汽車界非常受歡迎,是首款提供八缸發動機的福特汽車。然而,在1947年,這架敞篷車模型就浮現在了骨灰級的平頭車上,它采納了Mercury V8發動機,達到120英里每小時的時速(193公里/小時)。
由Gear Grinders汽車俱樂部的Jack Kukura以385美元的價格購買,并向來歸他所有,直到2005年,該車隨后進行了改裝,包括454 HEMI V8和漢普頓鼓風機。正如克萊斯勒動力裝置所期望的那樣,該變速器是重型727 TorqueFlite三速變速器。
正如命運所愿,這輛跑車在邦納維爾鹽沼以200英里/小時(322公里/小時)的速度旋轉,停下來受控,動搖的庫庫拉可以幸免因擔心自己的生命而返回家園。迪斯于1960年退休,1986年在加利福尼亞的一次車展上重新露面。自從庫庫(Kukura)逝世以來,“敞篷跑車惟獨兩個私人擁有者”,在這個時代,鋼鐵般的Deuce恢復了昔日的輝煌。
目前,這種爆炸聲還顯示在洛杉磯地鐵公交車長椅上的灰色乙烯基底漆上,藍色乙烯基漆上,還顯示了1939年福特,1946年輪轂蓋,Grinamex玻璃以及Stewart Warner平板玻璃儀表的尾燈。還需要提及八個原始的正時標簽,定制的側管和由Gear Grinder Bob Snook創造的側傾桿。
'32仍沿用原始的盒裝支撐框架,配備了Donovan Engineering的機頭,Weiand歧管,Vertex黑帽磁電機和飛機上的Airheart盤式制動器。即便如此,以前的所有者還是將Deuce描述為“旅途中的激動和挑戰”。因為這是邦納維爾鹽灘賽車歷史上的真實作品,所以《幻想結》代表發貨人要價$ 139,500。
除汽車外,此次拍賣還包括“帶有時代照片的令人印象深刻的活頁夾”,Gear Grinders SCTA的原始補丁,五座獎杯,1958年和1960年的鏡頭以及手寫的規格表。
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