日期：2023-03-05 08:16:44    编辑：网络投稿    来源：网络资源

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人們看新聞有求知，放松，了解事情，不和世界時代脫軌等原因，究其根本是因為人是社會的人，所以人不希翼與社會脫離，而新聞是傳播信息的渠道之一想要了解天下的事情,就必須要通讀從古到今的書.就說指多讀書,就能通曉天下事.秀才不出門能知天下事,所謂讀萬卷書,行萬里路。那么既然現在大家都想要知道所有雷諾EV都看起來像Megane eVision概念嗎，小編今天就來給大家針對這樣的問題做個科普介紹吧。

雷諾可能不會在菲律賓銷售任何車輛，但有時我們不能只妒忌他們在全球范圍內的陣容。以這種時尚的全電動Megane eVision為例。雖然這是一個概念，但臨時基于其流行的5門掀背車的量產車型將于2021年正式亮相。

如前所述，這款外觀美麗的電動汽車目前仍是一個概念。但是，重要的是它使用的動力總成和平臺。Megane eVision使用雷諾的新CMF-EV平臺，該平臺也將為法國汽車創造商的未來電動汽車提供支撐。此外，該公司甚至聲稱使用市場上最薄的電池，從而在機艙內留出更多空間。

盡管照片看起來很大，但掀背車相當緊湊，長4.21m。同時，產生217 HP和300 Nm扭矩的電動機使掀背車在8秒內從0加速到100 km / h。盡管電池非常小，但它仍具有60kWh的容量，一次充電可覆蓋451 km。

在設計方面，Megane eVision(以當前形式)肯定會引起轟動。它具有與當前的Megane相似的獨特掀背車形狀。由于是電動汽車，傳統的格柵被拋棄，取而代之的是更大膽的外觀。現在，大燈向來延伸到中心的雷諾徽章。盡管基于Megane掀背車，但這款電動版確實在擋泥板上有黑色的覆層，類似于分頻器，并且可以使用20英寸大輪轂騎行。

與現在的概念一樣好，相比之下，期望將生產模型的亮度降低一點。希翼不要太多，因為它看起來已經不錯了。

雖然我們將來可能不會生產Megane eVision，但在菲律賓可以得到的是使用相同CMF-EV平臺的車輛。雷諾-日產-三菱聯盟還記得嗎?如果聯盟的其他成員決定利用這一新平臺并開辟自己的電動汽車，我們不會感到驚訝。

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