通常，特斯拉的價格是固定的，因為首席執行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)認為買車時慣常的討價還價是不公平的。然而，特斯拉馬格報道，該公司對從中國發貨的Model 3例外。出人意料的是，10月中旬宣布，現在中國的特斯拉超級工廠也開始向歐洲供貨-無論是暫時還是永久性的。現在，在得到這個消息之后，來自歐洲的網站上浮現了數百種預生產的Tesla Model 3。例如，由于它們還不是特斯拉在十月份宣布的更新版本，因此它們比德國新配置的廉價約2000歐元。現在，特斯拉再次降低了價格。
特斯拉馬格報道，在德國站點上，基本版本標準范圍內最廉價的Tesla Model 3 plus(SR +)的價格為40880歐元，比以前減少了1000歐元。如果您再次訂購，則必須支付42,900歐元，再加上980歐元的送貨費，總共需要多付3000歐元。在德國，周一有很多打折的中國特斯拉汽車有二十打可供選擇，至少在特斯拉其他歐洲國家的網站上可以找到。
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但是，如果您選擇其中一輛電動汽車，您將不會獲得Model 3的最新版本。10月中旬，特斯拉宣布進行翻新，其中包括一些視覺和一些技術創新。現在，外部裝飾條采納黑色而不是鉻制成，并且中控臺的刮擦敏感性較低。技術創新包括熱泵(但可能僅適用于具有全輪驅動和更大電池的特斯拉Model 3的變體)，電動后擋板和前窗玻璃雙層玻璃。
另一方面，特斯拉為中國生產的Model 3 SR +指定了更長的里程(迄今為止唯一出口的車型)：440公里，而弗里蒙特新生產的為430公里。原因是最近在基本的中國特斯拉中安裝了帶有來自CATL的LFP電池的電池。這些電池價格廉價，牢固耐用，但分量卻更大，因此特斯拉選擇了更高的容量。此外，與化學性質不同的電池不同，它們可以堅決果斷地充電至100%，這進一步擴大了實踐范圍。
對于某些感興趣的人士而言，來自中國的特斯拉Model 3 SR +價格降低可能是一個誘人的報價。但是，新的降價并不意味著需求巨大。即使是丹麥，由于馬上到來的加稅措施，目前以幾乎新的價格購買來自德國的二手特斯拉汽車，周一還提供了25輛舊外觀的Model 3 SR +模型。
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