從2022年凱迪拉克CT4-V Blackwing和CT5-V Blackwing高性能轎車上拆下床單已經過去了幾周。從那以后，向來有人在討論它們是大功率燃燒發動機后輪驅動凱迪拉克的最后一次歡呼。像其母公司通用汽車一樣，凱迪拉克將在2035年成為全電動豪華品牌。明年，凱迪拉克Lyriq EV跨界車將首次亮相，甚至有傳言稱全電池電動凱雷德正在研發中。
展望不久的將來，這些功能強大的Blackwings將于秋季在全國范圍內到達經銷商處，現在凱迪拉克學會已經知道何時開始生產。
他們各自準備于2012年7月5日在密歇根州的蘭辛格蘭德河工廠開始下線，以防意外中斷。最近有很多供應商問題，幾乎影響到每家汽車創造商，因此這個日期肯定有可能會略有變化。
兩款轎車本月早些時候都曝光了，保留第一批轎車的預訂在短短24小時內就賣光了。這些所謂的公布版本僅限于250個示例，除了汽車的序列化牌匾，購買者還將獲得許多額外的優惠。將為每個證書頒發真實性證書，這可能會有助于長期價值。
這些車主還將在內華達州的凱迪拉克V-Performance Academy獲得一個課程。那些錯過了這500輛車中的一輛的人仍然可以在任何凱迪拉克經銷店訂購非公布版的Blackwing。
提醒一下，CT4-V黑翼將由雙渦輪增壓3.6升V6發動機提供動力，功率為472馬力，扭矩為445 lb-ft，而CT5-V黑翼則在引擎蓋下配備了增壓的6.2升LT4 V8，額定功率達668 hp和659 lb-ft。兩者都配備了六速手動變速箱或可選的快速變速10速自動變速箱，盡管凱迪拉克認為很多買家會選擇手動變速箱。那些希翼全輪驅動車型的人倒霉了。兩者都是RWD，因為它們都是賽車運動產生的發燒友機器。
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