三菱1991年推出3000GT，這輛車的性能足以與任何一款高性能跑車相抗衡。隨后，由于市場需求的變化和銷量的減少，幾乎所有3000GT的日本競爭對手(包括道奇Stealth跑車)都退出了與它的競爭。1997款3000GT以全新的低價位基本型VR-4出現，裝備V6發動機，并以充滿激情的形象深深打動了用戶的心。1997款的另一些改進包括：全新的真皮內飾、音響系統以及重新設計的儀表盤。

　　3000GT的外型應該是最具親和力的，車頭造型有家族一慣的色彩，車側下方的散熱進氣孔，為這部車的外觀增添了不少科技感，如果距離稍遠一點，很有可能會誤判成前兩代的Eclipse，因為不仔細看，它們確實很象。它的外觀總體來講的話還算蠻好的。 　　

　　坐進3000GT的座艙，可以發現，整個內裝格局還是充滿了科技感，完全對它一無所知的人，可能得花個幾分鐘的時間來弄清楚一些開關的功用，三環式賽車儀表獨立放置於中控臺上方，增加不少戰斗氣息，大型液晶恒溫空調面板，雖然今時今日已經不怎么稀奇了，但是看起來視覺效果還是不錯。 　　

　　3000GT因為四輪驅動的關系，動力比二輪驅動更直接遞傳達到地面，強勁的引擎動力不但令人望塵莫及，其高科技也是此車所要標榜之處。雙渦輪增壓 V6 24V引擎的 3000GT VR4動力非同小可，320匹的馬力輸出與43.6的強大扭力，相信隨便跑一跑都有不錯成績。

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