[延伸閱讀]售15.47-20.47萬 華泰寶利格柴油版上市
4月23日，第十二屆北京國際車展盛大開幕，華泰汽車宣布寶利格柴油版正式上市。此次上市的車型為商務版、行政班以及智尊版，三款車型均搭載歐意德2.0T柴油發動機，售價區間為15.47-20.47萬元。
華泰寶利格柴油版官方指導價車型售價（萬元）兩驅商務版MT15.47兩驅行政班AT17.67四驅至尊版AT20.47 WWW.XGO.COM.CN
寶利格柴油版搭載的歐意德2.0T柴油發動機采用了最新一代電控高壓共軌燃油噴射技術（CRDI）和可變截面渦輪增壓技術（VGT），最大輸出功率150馬力，峰值扭矩310Nm。傳動方面，與之匹配的是5速手動和4速自動變速器。
該發動機先進的中冷廢氣再循環技術（EGR），達到了歐Ⅳ排放標準（可提升至歐V），具有高環保、油耗低、功率強、扭矩大等優點。與同級別汽油車相比，能夠減少30%的燃油消耗，還能降低25%的二氧化碳排放，同時提高50%的扭矩。
【·原創·資訊】
XGO點評：對入門級車型下探了價格，將向比亞迪S6、哈弗H6等暢銷自主SUV發出挑戰。
去年廣州車展中，華泰汽車首款SUV寶利格正式上市。7月19日，華泰寶利格智匯版在山東榮成工廠正式下線下線。華泰同時公布了這款新車的售價為11.97萬元。而在不久之后還將推出智匯版2.0T柴油車型。更多車型價格情況請參照下表：
華泰寶利格指導價格表車型售價（萬元）智匯1.8T MT版(已下線)11.97智匯2.0T MT版12.97兩驅都市版MT12.37兩驅商務版MT13.97兩驅商務版AT14.97兩驅行政版AT16.37四驅至尊版AT19.17四驅旗艦版AT22.97
華泰寶利格智匯版正式下線
華泰汽車銷售部副總經理于曉東宣布價格
新車外觀方面與普通版一致，前臉采用了倒梯形網狀前格柵，另外，新車的前大燈輪廓、LED日間行車燈、車身鋁合金裝飾件等還搭配了雙五輻式合金輪轂。
智匯版1.8T：售價為11.97萬
進一步下探了價格
在配置方面，寶利格智匯版裝配了電動天窗、多功能方向盤、智能導航系統和行車電腦等。能夠滿足人們日常行車需求。
配置能否滿足日常需求
動力方面，新車搭載了Kavachi 1.8T渦輪增壓發動機，最大輸出功率161馬力，峰值扭矩215牛·米。傳動方面，匹配5速手動變速器。
搭載Kavachi 1.8T渦輪增壓發動機
新車將對比亞迪S6、哈弗H6等發起挑戰
對于此次上市的智匯版車型，也將是寶利格全系車型中價格最低的，再一次下探了入門級價格。同時，此款車型也將面對比亞迪S6、哈弗H6、以及海馬騎士的挑戰，至于后市銷量如何，還需拭目以待。（文/ 王晨曦）
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XGO點評：對入門級車型下探了價格，將向比亞迪S6、哈弗H6等暢銷自主SUV發出挑戰。
去年廣州車展中，華泰汽車首款SUV寶利格正式上市。7月19日，華泰寶利格智匯版在山東榮成工廠正式下線下線。華泰同時公布了這款新車的售價為11.97萬元。而在不久之后還將推出智匯版2.0T柴油車型。更多車型價格情況請參照下表：
華泰寶利格指導價格表車型售價（萬元）智匯1.8T MT版(已下線)11.97智匯2.0T MT版12.97兩驅都市版MT12.37兩驅商務版MT13.97兩驅商務版AT14.97兩驅行政版AT16.37四驅至尊版AT19.17四驅旗艦版AT22.97
華泰寶利格智匯版正式下線
華泰汽車銷售部副總經理于曉東宣布價格
新車外觀方面與普通版一致，前臉采用了倒梯形網狀前格柵，另外，新車的前大燈輪廓、LED日間行車燈、車身鋁合金裝飾件等還搭配了雙五輻式合金輪轂。
智匯版1.8T：售價為11.97萬
進一步下探了價格
在配置方面，寶利格智匯版裝配了電動天窗、多功能方向盤、智能導航系統和行車電腦等。能夠滿足人們日常行車需求。
配置能否滿足日常需求
動力方面，新車搭載了Kavachi 1.8T渦輪增壓發動機，最大輸出功率161馬力，峰值扭矩215牛·米。傳動方面，匹配5速手動變速器。
搭載Kavachi 1.8T渦輪增壓發動機
新車將對比亞迪S6、哈弗H6等發起挑戰
對于此次上市的智匯版車型，也將是寶利格全系車型中價格最低的，再一次下探了入門級價格。同時，此款車型也將面對比亞迪S6、哈弗H6、以及海馬騎士的挑戰，至于后市銷量如何，還需拭目以待。（文/ 王晨曦）
2華泰寶利格柴油版上市[延伸閱讀]售15.47-20.47萬 華泰寶利格柴油版上市
4月23日，第十二屆北京國際車展盛大開幕，華泰汽車宣布寶利格柴油版正式上市。此次上市的車型為商務版、行政班以及智尊版，三款車型均搭載歐意德2.0T柴油發動機，售價區間為15.47-20.47萬元。
華泰寶利格柴油版官方指導價車型售價（萬元）兩驅商務版MT15.47兩驅行政班AT17.67四驅至尊版AT20.47 WWW.XGO.COM.CN
寶利格柴油版搭載的歐意德2.0T柴油發動機采用了最新一代電控高壓共軌燃油噴射技術（CRDI）和可變截面渦輪增壓技術（VGT），最大輸出功率150馬力，峰值扭矩310Nm。傳動方面，與之匹配的是5速手動和4速自動變速器。
該發動機先進的中冷廢氣再循環技術（EGR），達到了歐Ⅳ排放標準（可提升至歐V），具有高環保、油耗低、功率強、扭矩大等優點。與同級別汽油車相比，能夠減少30%的燃油消耗，還能降低25%的二氧化碳排放，同時提高50%的扭矩。
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