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長安逸動plus詳細配置 長安逸動plus性能怎么樣
日期:2023-03-05 09:04:32    编辑:网络投稿    来源:网络资源
人們看新聞有求知,放松,了解事情,不和世界時代脫軌等原因,究其根本是因為人是社會的人,所以人不希翼與社會脫離,而新聞是傳播信息的渠道之一想要了解天下的事情,就必須要通讀從古
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    自主品牌車型,更新換代的節奏實在是太快了,去年7月份我們剛試完搭載了1.4T藍鯨發動機的長安逸動,今年3月份,長安又給我們帶來了新的長安逸動PLUS。

    逸動PLUS和逸動是什么關系?

    很多人看到逸動PLUS的名字,會以為它是逸動的升級版,但實際上逸動PLUS更像是逸動的改款車型,除了前臉、尾部和內飾的設計不同之外,它基本的機械結構和逸動是沒有任何區別的,包括車身尺寸也僅僅比逸動長了20mm而已(前后保險杠的設計區別),價格(預售價)也相差無幾。

    而且逸動也會繼續在售,所以未來很長一段時間內,你去長安4S店看車,會同時看到逸動和逸動PLUS這兩款車型在售。對于這兩款車型的購買建議(基于我之前在試駕會上試過的逸動),我建議比較看重設計的消費者,可以買逸動PLUS;如果比較看重機械匹配,可以買逸動。

    它是一輛有“熱血”的車

    為什么我推舉看重機械匹配的消費者買逸動而不是逸動PLUS呢?因為當時我試逸動的時候,那套青山的雙離合給我留下了很深的印象,除了2擋降1擋的時候有輕微的頓挫外,你幾乎挑不出任何毛病。

    但逸動PLUS這輛車的脾氣卻很不一樣,這臺規格、型號一模一樣的雙離合變速箱,調校又回到了早期自主品牌雙離合那種比較粘滯的感覺。簡單描述就是:低速踩油門的時候,動力來得不夠爽快,而該升擋的時候又會猶豫,需要等到自己把轉速補到3000rpm才升擋。所以日常想要在擁堵的城市里舒暢的、慢悠悠的開,這輛車的動力匹配可能不太適合。

    逸動PLUS這輛車的正確打開方式,應該是像歐洲人那樣快節奏的開,該深踩油門就深踩,這臺變速箱的降檔速度是不慢的。再加上1.4T藍鯨發動機能夠提供的全段都很充沛的動力,尋常開稍微延遲的升擋,反而用盡每一個擋位的動力才會進入下一擋,開起來真有點開小鋼炮的感覺(只是動力還達不到2.0T鋼炮的水準)。

    它的底盤也是同樣的風格,快節奏的開底盤是能跟得上駕駛節奏的,高速變道也能給人足夠的信心。但和逸動相對較硬的調校不同,逸動PLUS的底盤略微調軟了一些,所以在應對一般的破損路面、路面接縫這種國內較常見的路況,濾震真的非常高級,有德系車的厚實感和韌性,是真正越級的體驗。但也因為懸掛調軟了,所以走橫向減速帶或延續顛簸路面時,車輛會有輕微的橫向擺動(消費者可能不太容易感知);過橋頭跳時,懸掛也不能迅速的拉住車身。總的來說,逸動PLUS的底盤我是可以給很高分的,它在長安一貫比較歐系風格的基礎上,又適當的調軟了一些以更好的適應中國的路況。

    至于整車的隔音水準,我認為是很不錯的,包括環境隔音和風噪(哪怕上了高速)都抑制的不錯,在同級中可以算第一梯隊的水準。唯一拖后腿的是這套朝陽的輪胎,和逸動一樣,遇到比較粗糙的路面時,胎噪會略微大一點。

    形象確實是升級的PLUS版

    長安最近幾年開始流行的大尺寸中網放在SUV上真談不上好看,但這套設計語言放在轎車上就很相稱。而相比起逸動,逸動PLUS的設計更上了一層樓,通過將大燈和中網合并在一起的設計,讓整個車頭的一體感進一步加強,整體觀感比逸動要高級不少。而且,逸動PLUS還有另外一種鍍鉻的中網,提供給喜歡沉穩風格的消費者。

    尾部采納了最近比較流行的貫通式尾燈設計,從正后方看頗有幾分雷克薩斯的感覺,我認為還是很顯檔次的。

    內飾的設計也和逸動完全不同,采納了更簡潔的設計語言,兩款顯示屏成了整個車廂的交互中心,整個內飾很像一輛新能源汽車。和逸動比,我認為從視覺效果來說,逸動會顯得更高級一些,而逸動PLUS則更時尚一些。而內飾用料的水準和做工,還是保持了長安一貫的高水準。

    功能和人機工學的設計是很完善的,常用的空調面板、功能區域基本都是實體按鍵,操作也比較簡單方便。配置方面,相比逸動也是有升級的,增加了ACC自適應巡航、手機藍牙鑰匙、360°環視行車記錄儀等比較新潮的裝備。

    空間和逸動一致,足夠家用

    前面就說了,逸動PLUS的車身數據是和逸動基本一致的,惟獨車身長度長了20mm而已,所以它的實際空間表現和逸動是一樣的。

    根據我們的實際數據測量,逸動的空間和這個級別的選手帝豪GL等車型是差不多的,足夠大多數家庭的日常使用。

    是同級非常有競爭力的一輛車

    試完之后,不得不說7-10萬這個價位又迎來了一位極具競爭力的選手,和這個價位的其他選手比(比如帝豪GL),逸動PLUS無論是形象、內飾的用料和做工、配置、空間以及機械匹配都是排名非常靠前的。所以,如果你的預算剛好卡在這個區間段,它是非常值得購買的。固然,你也可以試試價格差不多的逸動藍鯨版,我認為它的機械匹配會稍好一點。

    【長安逸動PLUS 首試印象】

    突出優點:內外設計精巧;配置豐富;動力強勁;底盤質感好;

    主要短板:變速箱不適合溫柔開;輪胎比較挑路

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