據該汽車制造商稱，雷克薩斯在英國的銷量今年將增長20%以上，這在很大程度上要歸功于其UX緊湊型SUV的推出。
這是到2021年銷售20,000輛汽車的更大目標的一部分，占雷克薩斯計劃在歐洲100,000輛銷售的五分之一。去年，該品牌在英國銷售了12,405輛。
英國老板伊萬·謝潑德(Ewan Shepherd)告訴《汽車報》，盡管市場條件更為廣闊，但今年仍會增長。“無論經濟狀況如何，人們都在朝著混合動力方向發展，不再使用柴油。這使我們能夠控制自己的命運。”他說。
UX于3月發售，僅作為“自動充電”混合動力車提供，雷克薩斯(Lexus)相信，它將成為柴油動力汽車的一種有吸引力且具有成本效益的替代產品。Shepherd說，今年，它預計將銷售近4000臺UX，明年將增長到6000臺。如果不是日本的限量供應，這個數字可能還會更高。
傳統上，雷克薩斯的銷量要比德國競爭對手小得多，這在很大程度上要歸功于謝潑德。他說：“ LC是我們可以講出故事的第一款大型汽車，但它處于難以接近的領域。” “現在有了UX，它位于非常易于訪問的細分市場中。”
Shepherd并不期望雷克薩斯能達到寶馬或奧迪的銷售高度，但表示歐盟的目標是到2025年達到15萬輛。相比之下，寶馬去年在歐洲銷售了100萬輛汽車。
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