越南的新汽車公司Vinfast 在巴黎車展上推出了兩款基于即將離任的BMW 5系轎車和X5 SUV的汽車，然后于明年年底推出了一款全新的電動汽車。
名為勒克斯A2.0和勒克斯AS2.0的巴黎車型都將由基于BMW N20單元的渦輪增壓2.0升汽油發動機提供動力，并提供后輪和全輪驅動。Lux A2.0是轎車，而Lux AS2.0中的S表示SUV。他們將于2019年3月開始試生產，并于2019年9月在位于河內70英里沿海城鎮海防附近的填海土地上的新工廠完成全部生產。
新模型是與意大利設計公司Pininfarina合作設計的。兩家公司都已于2017年8月開始草繪模型，到10月，已提交了約20個新模型的概念創意。最終的設計在下個月被接受，并于一月之前通過樣機實現。
該工廠還將生產電動踏板車，并將于當年秋天投入生產。同時，文法斯特(Vinfast)獲得了生產在英國銷售的Vauxhall Viva產品的許可證。這款重新設計的A級城市轎車將于2019年秋季在越南發售，分為兩種版本：出租車規格的1.0升手動手冊和無級變速箱的1.4版本用于商業銷售。
該公司還計劃制定電動公交車，作為到2025年每年生產50萬輛汽車和100萬輛電動踏板車的目標的一部分。為生產新車型，Vinfast聘請了來自世界各地的經驗豐富的工程師，包括美國前通用汽車公司設計師David Lyon，Brits Kevin Fisher(車輛工程主管)和Roy Flecknell(規劃和產品管理總監)以及Australian Shaun Calvert(工程副總裁)。
Vinfast的外部工程承包商包括Pininfarina，Bosch，Magna和Siemens。費舍爾說，用于旗艦車型的兩個即將淘汰的寶馬平臺已經由Vinfast進行了修改，以“面向未來”，并使其能夠滿足所有全球法規。他說，已經進行了修改，以改善行人和側面碰撞防護。Vinfast還重新設計了一些用于組裝結構的BMW生產技術。
基于寶馬的新型發動機最初將以175bhp和227bhp的形式出現，并配備八速ZF自動變速器。將來也可以使用混合版本。Vinfast并未購買寶馬Valvetronic機頭的許可，因此為基礎N20單元設計了更為傳統的氣門機構。
母公司Vingroup主席Pham Nhat Vuong要求設計負責人Lyon大大縮短這兩輛車的正常設計開發時間。里昂說，通過消除傳統的粘土建模階段，他將最初草圖到最終表面開發的時間縮短到不到11個月。
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