更新的SUV系列帶來了新的發動機選件，更多的主動式安全套件和升級的內飾。
馬自達澳大利亞已經確認了2019年CX-5系列的細節，該系列現在提供渦輪增壓汽油選項，以及全面提高的設備水平。
澳大利亞最暢銷的中型SUV在新車型年的產品陣容中進行了一系列規格升級，包括馬自達全套主動安全技術套件的標準裝備。這意味著包括自適應巡航控制，自動遠光燈，車道保持輔助和駕駛員疲勞監測器，而不是現有的自主緊急制動和自動大燈。
現在的最高規格GT和Akera變體與所提供的SKYACTIV-G的2.5升渦輪增壓汽油發動機從較大CX-9和中型馬自達6，撲滅170KW功率和420nm的扭矩。它在atmo汽油發動機上的溢價為2500美元。仍然可以使用自然吸氣的2.5升汽油和2.2升雙渦輪增壓柴油。
所有版本均采用該公司新的G-Vectoring Plus系統，該系統具有附加的“直接偏航運動控制”功能，可幫助轉向返回“直行”位置，“以實現高速行駛時更穩定的性能”。
在內部，Apple CarPlay和Android Auto已作為MZD Connect信息娛樂系統的一部分被廣泛采用。
機艙的轉盤和開關陣列經過全新設計，具有更高檔的外觀和質感(賓利的外觀)，而空調控制裝置已重新放置在中央煙囪的單個面板上。
Akera車型獲得了Dark Russet納帕皮革裝飾(棕色)，配有實木裝飾條，無框后視鏡，通風的前排座椅，7.0英寸TFT駕駛員儀表顯示器，LED車內環境照明和特殊的鋁合金輪轂飾面–該規格與上個月在日本發布的豪華“ Exclusive Mode”特別版變型非常相似。
馬自達表示，在表皮下，它對懸架和轉向系統進行了“進一步改進”，以“實現更線性的性能和更高品質的乘坐感”。
根據該公司的本地部門，預計中端Maxx Sport將占據大部分銷售額(34%)，其次是排名第二的GT(21.5%)和旗艦Akera(20%)。 。
就更具體的銷售細分而言，預計第一年2.5升atmo 2.5升汽油發動機將占銷售額的48%，售出的大多數車輛都配備自動變速箱(98%)，并且全部采用自動變速箱。輪驅動(72%)。
不過，這并未阻止馬自達提供全面的車型選擇。在澳大利亞，總共提供了14種不同的變體，涵蓋5個裝飾級別，4個發動機和2個傳動系統。
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