通用汽車負責全球產品開發的執行副總裁最近暗示，該公司正在研發一款價格更實惠、配備V8引擎的Camaro，看來這不是唯一一款受到特別關注的車型。在接受通用權威人士采訪時，雪佛蘭的Todd Christensen證實，“我們正試圖在低端做更多的事情”，因此公司正在考慮“重新包裝和重新定價”Camaro。克里斯滕森接著說，雪佛蘭正在考慮幾種不同的選擇，并指出V8引擎的需求比原來預期的要高。
這就產生了一個小問題，因為卡馬羅SS的起價為37,000美元，比2018年福特野馬GT貴1,905美元。因此，克里斯坦森暗示，更便宜的v8車型可能是“讓中間市場增長更多一點的一種方式”。
V8車型可能不是唯一受到特別關注的車型，因為克里斯滕森說，公司需要讓人們關注這款汽車的2.0升四缸渦輪增壓發動機。不幸的是，這是卡馬羅的另一個弱點，因為發動機產生275馬力(205千瓦)和295磅英尺(400納米)的扭矩，這明顯低于野馬2.3升EcoBoost四缸泵輸出310馬力(231千瓦)和350磅英尺(474納米)的扭矩。
克里斯滕森拒絕透露我們何時能看到變化，但雪佛蘭正在研發一款經過翻新的卡馬羅，如果該公司等到這款車推出時才推出更多買得起的變種車，也不會太令人驚訝。
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