鐵路安全月工作總結
總結是在一段時間內對學習和工作生活等表現加以總結和概括的一種書面材料,它可以使我們更有效率,我想我們需要寫一份總結了吧。但是總結有什么要求呢?下面是小編收集整理的鐵路安全月工作總結,歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。
X月份加格達奇紅外線車間勞動安全工作是根據段勞動安全工作重點,結合車間的實際情況迎接局檢測車,紅外線設備加密更型工程、設備周月檢等工作為重點,加強施工現場的監控力度,加大對網絡設備的抽查,確保施工現場的人身安全及設備的正常運行。車間學習各種事故及人身傷害事故為教訓,舉一反三,強化職工勞動安全意識,開展好勞動安全攻關活動,確保人身安全絕對穩定。
一、X月份勞動安全工作情況
1、深入開展三查活動
按照段繼續深入開展三查活動的文件要求,車間在9月16日和9月29日先后兩次深入到現場,對設備進行檢查,共查出問題24件,已利用整改階段對存在的問題進行了認真的整改。9月16日,車間主任帶領包機班組工長對南部線設備逐臺進行了檢查,重點是探頭探照點的位置及頭定標情況,對現場存在的探頭保護門檔板出現的裂紋及探頭支架倒角裂紋,直接影響行車安全的.隱患問題現場進行了解決。9月29日,車間又組織人員對林海8臺設備進行了節前檢查,發現林海維修人員在月檢檢修過程中有脫標現象,當即對檢修人員進行了考核,并要求班組對車間發現的問題立即進行整改。
2、紅外線加密工程及設備更型的前期準備工作。
X月10日至18日,車間組織人員對加密工程的探測站防雷地線進行了施工。局撥設備的室外分線箱到后,車間又將維修分成三組,按施工計劃的要求,逐臺安裝室外分線箱和敷設1#磁鋼電纜,在設備到之前,做好加密和更型前安裝的一切準備工作。
3、迎接了局紅外線動態檢測車。
X月20日,車間迎接了局紅外線動態檢測車對南部線設備的檢查驗收,在車間的周密安排下,本次檢查結果各項數據全部符合標準,朝陽村上下行探測站取得了各項指標全部優秀的好成績,除大楊樹上行左側、紅彥上行右側的探頭定標得到良以外,其它各項測試指標全部為優秀。檢測車過后,包機班組迅速召開專題會議,分析探頭定標存在問題的原因及下一步整改措施。通過分析,包機班組總結出了探頭定標在各種天氣情況下的探頭曲線變化規律,經過一段時間的證明對現場定標有很大的幫助。
4、設備秋季整備準備工作。
X月份車間及時對各班組下達了設備秋季整備計劃,確定了重點設備、重點部位、重點防范的辦法,由中心班組按照各維修班組提報的秋整用料,已于9月20日前下發到各班組。
5、組織開展設備質量鑒定活動。
按照段的整體工作要求,結合開展的安全百日攻關活動,本月14日到19日,車間組織檢查組人員對管內紅外線及車號設備進行了全面檢查,發現問題 13件,突出問題是作業人員周、月檢檢修不到位,設備灰塵大,部分螺絲松動及對AEI車號周檢不認真等問題,已采取措施反饋相關班組進行認真整改。
6、加強職工兩紀,搞好人身安全教育。
車間及時傳達了段發職工作業勞動紀律的有關通報,使職工明確了思想認識,增強了遵章守紀的自覺性,在人身安全上,加強了作業的檢查監控,人身安全制度落實較好。本月安全較為穩定。
二、九月份安全分析
本月共收到信息24件,較上月相比增加2件,其中考核信息9件,占信息總件數的37。5%;A類3件,占信息總件數的12。5%;B類3件,占信息總件數的12。5%;c類3件,占總件數12。5%。
三、傾向性問題、關鍵性問題及對策
1、安全信息反映的傾向性問題
(1)、安全管理方面,存在著現場作業時,工具、儀表亂扔亂放現象;職工作業未按規定著裝;勞動安全工作日志填記不及時。
(2)、運用管理方面:主要是設備有灰塵,帳項填記不符現象仍然存在,主要原因是作業人員日常維護不到位、填記不認真所致。
2、設備質量傾向性問題:存在的主要問題是探測指標與實測不符,主要是維修人員對運用設備檢修不到位,測試不認真,突出是車號測試;由于新職人員素質低,周、月檢標準低,造成設備檢修質量不高。
3、車間存在的傾向性、關鍵性問題。
從本月考核的3件A類信息中,管理問題占2件,設備質量問題占1件,傾向性問題主要是管理問題,包機人員對設備包保不明確,車間卡控措施落實不到位,關鍵性問題是設備檢修質量不高,表現在朝陽下行探測站左下探角度偏差7毫米。
4、對策措施。
(1)、加強職工安全第一思想教育,不斷提高安全意識。
(2)、強化安全管理,嚴格落實各項制度及控制措施,加大現場監控力度及考核力度。
(3)、嚴格落實好各項作業標準,強化周、月檢質量,開展好設備質量鑒定和設備質量攻關活動,不斷提高設設備質量。
(4)、加強人員技術技術培訓,以十個工作日培訓和職工競爭上崗為契機,加大職工技術培訓力度,不斷提高業務素質。
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