福州市新能源汽車補貼政策2017
2017年成為消費者購買新能源汽車的最佳時機，這一年的補貼政策力度非常大。下面是百分網小編整理的福州市新能源汽車補貼政策，希望對你有幫助。
明確補助標準按國家同期補助標準新能源汽車推廣應用 1：1的比例給予配套補助，中央和地方財政補助的總額不超過車輛銷售價格(含中央和地方補助金額的價格)的70%，地方補助資金由市財政統籌安排;補助政策和標準每年隨國家政策有關規定做相應的調整。
福州市新能源非公交汽車推廣應用補貼暫行辦法發布《福州市新能源非公交汽車推廣應用補貼暫行辦法》出臺。根據該暫行辦法，福州市推廣的新能源非公交汽車,2016年地方補助標準按國家同期標準1：1進行補貼，2017年1月1日起購置的`新能源汽車地方補貼標準按國家有關規定做相應調整。暫行辦法規定，享受地方補貼的新能源汽車所有權3年內不得向本市外用戶轉移。
電動汽車資源網整理《福州市新能源非公交汽車推廣應用補貼暫行辦法》政策原文如下：
福州市經濟和信息化委員會關于福州市新能源非公交汽車推廣應用補貼暫行辦法的通知
各縣(市)區經信(商務)局：
為進一步加強我市新能源汽車推廣應用，經市政府研究同意，現將《福州市人民政府辦公廳關于轉發市經信委市財政局〈福州市新能源非公交汽車推廣應用補貼暫行辦法〉的通知》(榕政辦〔2017〕18號)轉發給你們，請你們按照通知有關要求，做好推廣工作并組織符合條件企業申報。
附件：福州市人民政府辦公廳關于轉發市經信委市財政局《福州市新能源非公交汽車推廣應用補貼暫行辦法》的通知
福州市經濟和信息化委員會
2017年2月6日
福州新能源汽車補貼：新舊目錄銜接期為半年
工信部表示：原《節能與新能源汽車示范推廣應用工程推薦車型目錄》(以下簡稱“舊目錄”)的車型，自2016年1月1日起廢止，同時新目錄開始執行。在時間銜接方面，工信部表示：新舊目錄有半年過渡期，即1-6月份為新舊目錄并行執行期。
福州新能源汽車補貼：入選車型有增有減
通過對比發現，新目錄中大部分車型仍然與舊目錄中的車型重合，如比亞迪唐、比亞迪e6、北汽EV系列、江淮iEV等新能源車型。不過，目錄中也出現了新的面孔，如吉利汽車生產的英倫C5電動版;與此同時，騰勢、啟辰純電動車等囊括在舊目錄中的車型在新目錄中并未出現。相關工作人員表示，目前新能源補貼車型已經進入再次申報流程，預計騰勢等車型將在之后的目錄中出現。據悉，今年的第二批目錄或將在2月份正式公布。
福州新能源汽車補貼：補貼退坡致車型數量銳減
2009年8月至2015年，國家累計共發布76批新能源車推薦目錄，3409款節能與新能源車型獲批。而此次共有247款新能源車型入圍，遠遠低于舊目錄推薦車型數量。
入選車型數目的減少意味著企業拿到國家補貼數目的縮減。按現有規定，入選車型每輛車可獲得5萬至25萬元不等的財政補貼。
在近日召開的中國電動汽車百人會上，財政部部長樓繼偉明確表示：新能源產業補貼政策要適應供給側結構性改革，進行調整完善。首先，提高補貼門檻，突出對優勢企業的支持。其次，補貼標準退坡，倒逼企業加快向市場求發展。此次新舊目錄車型數量的萎縮，是“提門檻、降補貼”的突出表現。
我國新能源汽車產業發展起步并不晚，現在高端產品和核心技術方面仍然缺少重大突破，其中一個重要原因就是企業對政府補貼政策過度依賴。為解決這個問題，財政部明確發布，2017年—2018年新能源汽車補貼標準，在2016年的基礎上下調20%，2019年—2020年下降40%，2020年以后補貼政策退出。
不難預測，隨著新目錄的推行，國家對補貼車型的審核將越來越嚴格，車型也會相對精簡很多，一批技術含量低的新能源車或將被淘汰出局。
福州新能源汽車補貼：慎選購車日期微型電動車也可領補貼
2016年或許是消費者購買新能源汽車的最佳時機：不僅無需搖號，還能有較高的財政補貼。2016年消費者購買新能源車，還需在以下幾個方面多多留心，最終達到“花最少的錢買到自己心儀的車型”的目的。
謹慎選擇購車日期。只有購買進入目錄中的車型，才可獲取國家補貼!由于補貼門檻提升，舊目錄中的一些車型或在新目錄中未出現。若消費者購買以上車型，需在新舊目錄銜接期內完成交易，方可獲得相應補貼。
購買微型電動車也可領取補貼。2016年，購買微型電動車也可享受國家補貼了!如指導價15.88萬元的知豆D2微型電動車，扣除補貼后，消費者4.98萬元即可入手。
根據《福建省人民政府關于加快新能源汽車推廣應用八條措施的通知》，2015年省、市(平潭綜合實驗區)按照國家同期補貼標準1:1對新能源汽車推廣應用予以配套補助。新能源非公交汽車在福州、漳州、泉州市轄區上牌的，配套資金由設區市承擔40%;在三明、莆田、南平、龍巖、寧德、平潭綜合實驗區轄區上牌的，配套補助資金由設區市(平潭綜合實驗區)承擔30%，廈門市新能源汽車配套補助資金由廈門市政府落實。
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